他们在日本想出了最DAMDest的东西。对不起，这是一个非常迟钝的引用，那是公司那些福特野马改装套件的铃木吉姆尼．这不是唯一一个奇怪的，受美国suv启发的车身转换，因为还有另一家公司为一款鲜为人知的JDM货车日产拉辛(Nissan Rasheen)做了悍马h2启发的车身。
拉辛是一款高大、四四方方的旅行车，类似于斯巴鲁森林人(Subaru Forester)，比Mk8 VW高尔夫(Mk8 Golf)短三英寸，窄三英寸，但高两英寸。1.5升、1.8升和2.0升的四缸发动机可以将动力通过四速自动变速器或五速手动变速器输送到四个轮子上。它没有足够的离地间隙来充分利用它，但这对它的客户群来说几乎无关紧要，比如费加罗和载货买家寻求的更多的是一种配件，而不是一辆真正的多功能车。
在某种程度上，Rasheens成为了受悍马启发的身体转换的主题，这似乎是由一家名为ESB-Style的公司制造的。它的宣传标语是"Lummern H4"终极寄生虫的维度”。好吧!
该套件通过ESB-Style零售网站售价约为2200美元，包括一个新的悍马式格栅，不同的保险杠，以及一个似乎不意味着跑步板的“侧台阶”。用来完成外观的配件，如引擎盖通风口和库存悍马式排气头，可以单独购买，每个几百美元。如果宣传册上的照片有什么可看的，拉辛的升降机套件也在那里。不知道为什么日本人如此着迷于美国汽车设计的低谷之一，但是，嘿，任何表面上有威胁的东西都可以变得可爱，当你把它缩小到无能为力的地步。毕竟，这就是我们喜欢猫的原因。
如果你和我一样觉得悍马在这里很有趣，那你很幸运，因为其中一辆奇怪的拉欣车已经横跨太平洋，在弗吉尼亚州的里士满上市销售日本古典文学．
作为一款1995年的早期车型，它只有1.5升自动，但它的里程表显示不到6000英里，而且它的标价仅略低于1.2万美元。考虑到其他任何低里程的90年代日本旅行车会带一个拖车这些天，更不用说一个能够给H2车主一个动脉瘤，这似乎是一个更公平的价格。
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