詹姆斯Gilboy
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从概念车到量产车的转变往往是一个艰难的过程，设计师的热情受到空气动力学、碰撞安全性以及最重要的成本等现实因素的限制。举个例子，看看丰田FT-1和GR Supra通知．一个概念，似乎没有失去太多的特点，因为它接近生产是北极星的戒律EV，这是一个最近的发展照片显示，仍然是形状或多或少相同的原始设计。
该图像发布的同时，Polestar的英国研发团队将扩大一倍，以便快速将“戒律”投入生产。这张照片描述了一个改变的戒律，似乎是全镜而不是细长的相机吊舱，并增加了一个b柱就是我们所看见的第一条戒律缺少一个。两个车轮设计都是新的，后门把手也被重新安置，似乎从最终的生产中剔除了自杀门。
但从倾斜的屋顶开始，很多东西都被发扬光大了。它终止在后方类似的悬垂，我们看到的概念-它看起来像他们试图适应其原来的尾灯设计。在这之前，尖锐的折痕后挡泥板，融入后门，在那里的概念鲜明的内捏向底部，避免了被切割。
由于车身从挡泥板向前完全消失，我们无法开始猜测它在过去18个月里可能发生了什么变化。此外，由于镜头角度和窗户眩光，目前尚不清楚全景天窗是否仍然存在。因为有一个在北极星2，我们很有可能在这里也能看到。
由于北极星只承诺在“2025年前”推出“戒律”，设计细节仍有可能发生变化;该公司发言人承认，这款车是“正在研发的量产车型”，尽管这是一款“早期研发车型，细节还没有最终确定，也还没有准备好量产”。即便如此，现在工程师们已经得到了他们的爪子戒律，并做出了一些最关键的改变，我们相信从这里开始的调整将是微小的。让我们看看你的本事，北极星。
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