通用汽车在处理雪佛兰Bolt上花了一段时间。没有汽车制造商想要制造一辆随时起火的汽车，更不用说卖出10万辆了，而这都是必须的召回维修．然而，这就是通用汽车发现自己所处的处境，而且只会变得更加尴尬。该公司现在建议几位车主将车停在距离其他车50英尺的地方，因为有起火的风险，报告CNBC．
首先由彭博新闻在美国，通用汽车正在向致电通用汽车的客户提供建议，建议他们把车停在停车场或停车场。通用汽车发言人Dan Flores在一封电子邮件中表示:“为了在罕见的潜在火灾中减少对建筑物和附近车辆的潜在损害，我们建议将车停在顶楼或露天甲板上，并将车停在距离另一辆车50英尺或更远的地方。”这是可以理解的，因为最近在室外停车场发生的Bolt火灾导致附近的玛莎拉蒂和现代汽车被毁在加州。
在召回的早些时候，来自NHTSA的建议车主应该把车停在室外，远离其他车辆和建筑物。然而，对于许多住在公寓或没有街道停车位的地区的人来说，这根本不是一个选择。
当然，50英尺是一段很长的路;整整15.24分法国标准事实上。典型的美国停车位是9英尺宽，这意味着车主被建议在自己的车和其他车之间留出6个停车位。这可能很难在一些预订不足的停车场实现，但它假设车主可以在某种程度上封锁车辆半径内的周围停车位，而不仅仅是左侧和右侧，因为螺栓并不挑剔他们向哪个方向扔燃烧的碎片。还有对结构本身的破坏也需要考虑。
车主们也许可以在自己的车上留下一个牌子，上面写着“如果你能看到这封信，你的车离你太近了，因为我的车可能会着火。”然而，值得注意的是，尽管通用汽车召回了2017年至2022年车型年生产的所有bolt，但我们还没有每天看到这些汽车起火。这家汽车制造商已经正式确认了12起火灾，尽管在野外还有更多未经证实的事件。
由于问题归结为供应商LG化学生产的有缺陷的电池，通用汽车希望从该公司获得一些补偿，以帮助支付召回过程的费用。通用汽车已经花费了8亿美元关于回忆该公司预计将再投资至少10亿美元，因为该计划将覆盖2022年之前建造的所有bolt车型。值得注意的是，LG化学能够达成协议，为涉及其电池的召回承担70%的成本通过现代因此，通用汽车可能也会追求类似的数字。两家公司正在合作增加新电池的产量，以取代现有的bolt电池，通用汽车计划在零件上市时通知客户。
我们很可能还没有听到这次召回的最后消息，因为通用汽车需要相当长的时间来处理所有需要更换电池的汽车。然而，希望通用汽车和他们的电池制造合作伙伴所吸取的教训能够在未来避免这种代价高昂的问题。
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