詹姆斯Gilboy
查看詹姆斯吉尔博伊的文章
去年，一笔7亿美元的投资，将福特历史悠久的胭脂河工厂的一部分改造成了胭脂电动汽车中心(Rouge Electric Vehicle Center)2022年福特F-150闪电．今天，随着这款卡车的首批预生产模型离开工厂进行测试，福特表示将再投资数亿美元，以满足对其电动皮卡的巨大需求。
在收到15万辆“闪电”的预订后，福特周四宣布将在密歇根州的三个电动汽车工厂再投入2.5亿美元。其中一部分资金将用于再招聘450名小时工，其中大部分将在Rouge工作，不过一些人将在罗森维尔电池厂工作，另一些人将在范戴克电力动力总成中心生产电机和变速器。
新增的人力将使闪电的年产能提高到8万辆，使福特能够更好地定位为电动皮卡领域的批量销售商。虽然里维安已经用它的R1T打败了它，这是它的第一个生产样本周二下线了在美国，这款卡车的价格要便宜得多，起价比闪电高出近70%，为6.75万美元，而福特的起价为4万美元。
然而，两者都比GMC悍马EV这款手机比闪电在2022年春季发布的时间晚了几个月，售价为六位数。当雪佛兰西尔维拉多EV -它的四轮转向和24英寸的车轮-是否会来挑战福特还不知道，但有一件事是肯定的:拔河的视频会让人难以忍受．
你知道底特律电动卡车计划的内幕吗?把它扔到我的收件箱:james@thedrive.com