2023年日产Z终于成为现实该公司承诺将在明年春天推出“哦,耶,你可以摸到它们”的款式。老版400Z, 390Z和370 z 2.0在它的前身13年后,他们会很高兴地看到熟悉的设计元素,如300X的后端和240zg灵感的大灯。你在原型上看到的冲水门把手也被制作到了生产模型的最终切割中。
为了启动设计过程,日产(Nissan)发起了一场全球设计竞赛来自日本、中国、美国和英国的团队共提交了100个草图。三支决赛队伍进入了全尺寸的粘土模型;经过日产高管的商议,来自日本团队的参赛选手被选为获胜者。
我们可以肯定的是,那些深受喜爱的品牌的粉丝们在感到自己被冤枉时,会表达自己的感受。参见:福特野马Mach-e).获奖的外部设计师大越直行(Naoyuki Ohkoshi)不想成为替罪羊,如果他的设计不受欢迎,他将其遗产铭记在心。
“这是设计如此标志性汽车的绝佳机会,”大越说。“我对这个设计并不担心或紧张,因为我玩得很开心。当然,我也感到了很大的压力,要为世界各地的粉丝做好这件事。”
设计师说其中一个挑战包括侧边人物线的位置。他说,它看起来干净简单,但它决定了汽车的整个流程。
“如果我们稍微调整一下,就意味着我们必须重新考虑其他领域。我画了很多草图,现在画Z对我来说就像肌肉记忆一样,”大越说。
内饰方面,相对较新的设计师山下拓哉(Takuya Yamashita)(他在该品牌工作的第四年,而大越则工作了20年)的任务是平衡一款直式中控台和一款敞开式中控台一些内部元素,如座椅,换挡器和驻车刹车.这是一个不同于之前模型的弯曲版本;事实上,他说,仅将设计从95%完成到100%完成就花了6个月的时间。
在山下看来,毫无疑问,它必须是完美的。他很高兴能在一辆他小时候就爱上的汽车上工作;他的父亲开的是Z31 (300ZX),从那时起他就一直是Z的粉丝。同事Ohkoshi在成长过程中也同样受到了Z的启发。
“当我大约三岁的时候,我父亲带回家一份日产的目录,”这位外部设计师说。“封面上有一个黄色的Z;我想应该是S30。从那以后,我开始画汽车,这就像一个开关。300ZX (Z32)问世时,我还在上学。我记得一想到这样的设计竟然来自日本,我就惊呆了。”
起价预计为4万美元,这个美人可能会卖一船一船的。
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