梅赛德斯- amg负责人称v8肯定还有10年

电波即将来临,但V8可能还会坚持一段时间。

通过 列文的一天 | 更新 2021年9月22日下午6:34
梅赛德斯- amg负责人称v8肯定还有10年
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随着世界开始缓慢地从化石燃料转型,汽车制造商们正争先恐后地做好准备。梅赛德斯采取了一种特别具有前瞻性的立场,为了为电动汽车的未来做准备,它已经限制了内燃机的开发。然而,这并不意味着大V8的末日就在眼前,梅赛德斯- amg负责人Philipp Schiemer在最近的一次采访中说了这么多道路和轨道。

作为梅赛德斯高端汽车集团的负责人,Schiemer负责几个重要项目,包括AMG、迈巴赫和大家都喜欢的g级SUV。在谈到该公司著名的V8车型时,Schiemer的前景十分乐观。“我认为在未来十年,我们肯定会看到v8。我们有很多爱车的顾客,我仍然认为,在很长一段时间内,我们会看到这些人购买汽车。”

梅赛德斯amg

对于该品牌的粉丝来说,这是一个充满希望的消息,该品牌的旗舰车型依赖V8发动机梅赛德斯amg GT跑车是顶级的g级别.虽然梅赛德斯已经基本停止了内燃机的重大开发,但新的产品仍在研发中。事实上,即将到来的梅赛德斯- amg GT 63 S E性能通过将混合动力系统与该公司现有的双涡轮V8发动机配对,将事情提升了一个档次。能够提供一个可笑的843马力,这证明了汽车制造商还没有放弃性能v8。

这是对V8引擎的支持,这款引擎多年来为该公司赢得了众多粉丝。特别是考虑到欧盟正在推动逐步淘汰内燃机汽车的销售到2035年这预示着梅赛德斯并不打算提前放弃。客户们也仍然很渴望,Schiemer指出:“我们在世界各地的需求都非常高。”

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在这个不断变化的时代,混合动力技术很可能是V8的重要推动力。AMG首席技术官Jochen Hermann讨论了混合动力技术如何为性能带来新的机遇。赫尔曼说:“你有这种额外的动力,比如低端扭矩,这对内燃机来说通常是一个更大的问题。Hermann表示,该公司在GT 63 S E Performance上才刚刚开始探索这一领域,他预计未来会有更多令人兴奋的发展。“现在经历了这一切,我们知道我们可以用这样的动力系统布局做更多的事情。”

这对那些梦想着买一辆新的AMG V8的人来说是个好消息。因为梅赛德斯几乎完全取消了2022年的V8发动机生产由于供应链问题,如果你认为这是一个可怕的情况,这是可以理解的。我们不必担心,因为这家来自阿法尔特巴赫(Affalterbach)的汽车制造商似乎在未来一段时间内仍将生产它的大引擎彪形大汉。

有建议吗?让作者知道:lewin@thedrive.com

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