所以,我的廉价奔驰车有一些问题

一切本该一帆风顺的。从来都不是。

通过 列文的一天 | 更新 2021年9月30日12:32 PM
所以,我的廉价奔驰车有一些问题
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昨天,我给你们讲了一个美丽的故事.我冒了个险,买了一辆便宜的旧奔驰,结果赢了。有了1998年的奔驰E240烟银色版,我确信我给自己找了一辆一切都能工作的干净无瑕的车。然而,正如我在上一篇文章结尾所暗示的那样,此后不久,地面局势恶化。让我们深入研究一下这条道路上出错的每一件小事。

如前所述,我买的这辆车状况很好,除了传动系统随公路速度变化而发出的沉闷的嗡嗡声。欧宝娱乐怎么样原来是差速器,在车道上躺了几天后,我把它换了。欧宝娱乐怎么样坐在方向盘后面,只听到汽车在路上平稳、安静的嗡嗡声,真是太美妙了。这项工作完成后,我确信我将在舒适的豪华轿车里平静地行驶多年。

谢天谢地,所有热的,旋转的部分都还好。,列文的一天

不幸的是,现实缩短了这段时间,只有几个月,但我告诉你,他们很甜蜜。考虑到我最近的几次出行经历,开着一辆透明外壳完好无损的车四处巡游对我来说本身就是一件新鲜事。我想说的是,到目前为止,这辆车仍然运行良好,机械性能良好。但风暴即将到来的第一个预兆传来了一声嘟嘟声:“灯有缺陷。”在某种程度上,这其实很有趣!你可以跟着《我的莎罗娜》的节奏唱。

仪表盘屏幕上的警告开始不时地闪烁,偶尔在踩下刹车踏板时出现,其他时候则完全是随机的。最让人抓狂的是,至少在一开始,所有的灯似乎都没有熄灭。连车牌号灯泡都没问题。现在每次我启动汽车都会发出这个警告,但没关系。一个前大灯已经坏了,一个尾灯也坏了,所以至少我知道从哪里开始找。

下一个错误完全出乎意料。一天,当我踩下刹车踏板时,我坐在红绿灯前,又听到了一声持续的哔哔声。这一次,麻烦来了。仪表板显示了刹车辅助系统(BAS)和加速滑移调节系统(ASR)的故障。前者有助于在紧急情况下产生最大的制动力,而后者只是当时梅赛德斯自己的牵引力控制的缩写。

“BAS是什么鬼东西?”"这事真让我头疼"列文的一天

随着这些系统的关闭,我也无法使用巡航控制。这并不全是坏事,因为我发现巡航控制非常令人沮丧。除非我是在开阔的乡村道路上,否则我总是发现自己每隔30秒就会投入一次,并讨厌整个体验。事实上,把它关掉可以让我过上更平静的生活。

不管怎样,这些警告都很烦人,所以我深入研究了这个问题的可能原因。这通常是由于刹车踏板开关失灵。这是有道理的,因为当我把脚从刹车踏板上抬起时,警告就会定期触发。值得庆幸的是,这是一个现成的部件,更换成本不到50美元,所以我并不太担心。有趣的是,类似的症状也可能是电池慢慢变弱的迹象——电池足够强大,可以启动汽车,但在加载时偶尔会下降电压。然而,汽车总是启动强劲,所以前一种原因似乎更有可能。

到目前为止,最恼人的问题是电动窗。对于一个努力工作的记者来说,他们绝对是至关重要的,因为他们70%的餐食都是在得来速窗口购买的(请对此没有问题)。也许是我所珍爱的e级轿车最珍贵的功能了,我的车的每个窗口都有自动上升和自动下降开关;这是无与伦比的奢侈。或者,如果它们工作可靠的话。相反,几乎随机地,一个或多个窗口将完全停止对按钮的响应。

原因是,与老式汽车的简单系统不同,梅赛德斯在W210 e级车上花了很多钱。每扇门都有一个门控模块,负责控制电动车窗,以及前面的电动后视镜。这些模块通过CAN总线接收来自中控台的信号。这些模块可能会失败,或者更糟的是,在can总线上发送损坏的消息,导致其他模块崩溃。W210系列以右后门模块故障而闻名,这可能会导致所有四个电动窗都出现神秘问题。要重置崩溃的模块并恢复功能,必须逐个断开电池或拔出各个门模块的保险丝。

对我来说,就是把保险丝打开各个窗口通常每次哄他们回到生活中几天或几周。然而,禁用个别可疑模块并没有显示出保持系统运行的任何希望。因此,我不相信这是典型的右后模块发挥和搞乱其余。通常情况下,它们都能工作很长时间,让我完全忘记这个问题,只是在咖啡馆里,它们又失败了。然后我就得打开整个前门去窗口拿早上的拿铁。我告诉你们,我的读者们,这让我觉得自己像个混蛋。

在这里,故障排除暂时陷入了死胡同。通常我会把车门拆开,看看里面是什么,但我真的不想用这样的大屠杀破坏我相对体面的内饰。相反,我可能不得不购买一个专门的扫描工具来诊断问题。把它放在车间里几个星期,等着电动窗再次失灵,实在是太昂贵了。

不要害怕。后面的头枕滴管仍然像一个魅力。列文的一天

如果这还不够,在过去的两周里,除了最接近的按键外,中央锁随机停止响应。除了其他天气好的时候。对了,这个神奇的数字红外钥匙卡有时要试三次才能和点火装置对号入座才能发动汽车。哦,现在方向盘传来了几乎察觉不到的震动,告诉我其中一个前轮轴承累了。我现在完全没有带宽来处理这些问题。

我有很多选择。看来我确实有一些灯泡要换,刹车开关也被诊断出有故障。然而,其余的问题更加分散、间歇性和烦人。我不相信这是电池电量不足造成的。虽然它被列为许多这些问题的潜在原因,但它似乎也在启动汽车方面做得很好,这是所有工作中最难的。

当我有时间呼吸时,我必须在后座下面挖一下,更多地了解那里的电池。如果它已经用了好几年了,或者启动引擎时电压急剧下降,它实际上可能是解决我目前许多问题的答案。我真希望这就是问题所在。在门卡上挖洞是一项可怕的工作,而且扫描工具也不便宜。损坏内部的几率很高,我真的不想在残骸中挖掘晦涩的窗户模块。但是,如果这是维持最光滑的轿车在当地肯德基滚动所需要的,好吧,这就是它所需要的。愿你的旨意成就。

当然,这绝不是一场失败!梅西还能带我体面地到处逛,所有重要的东西都还能用。我非常爱她,一点也不后悔。但事实证明,你可以很便宜地坐上一辆奔驰,但却很难毫发无损地离开。祝我好运吧。

有建议吗?让作者知道:lewin@thedrive.com

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