我从未爱过我的Miata项目。那么,为什么出售会如此痛苦呢?

他们说你不应该将就。当我带来我的1992年miata时,我当然是这样做的,但现在它必须离开,我对此感到奇怪的悲伤。

通过 列文的一天 | 更新 2021年11月3日下午3:00
我从未爱过我的Miata项目。那么,为什么出售会如此痛苦呢?
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事情本不该是这样的。我本该过着美好的生活,拥有财富和舒适,而不是这些卑微的担忧。但我们都知道最周密的计划。当事情偏离轨道时,我们能做的就是试着收拾残局。在过去的一个月里,我意识到我必须和第一个也是唯一一个分手跑车最珍贵的东西。这是一个关于爱的故事,一个关于牺牲的故事,一个关于我们在成长过程中不得不做出的艰难选择的故事。

故事开始于2015年温暖的春天。我在世界上最大的汽车制造商之一的工程师职业生涯刚开始就被扼杀了。我意识到,我最讨厌的就是花几十年的时间看着古老的机器无休止地生产变速器外壳。我在别处找到了一份薪水更高的更好的工作,随着这种变化,我意识到:不知怎么地,我到了25岁的成年人,却从来没有开过跑车。

自从我16岁拿到驾照以来,我对汽车的热爱就一直被搁置在一边。我一直在做着卑微的工作,在大学里学习,在这个过程中我忽视了我的激情。有了一份真正成熟的工作和新的生活,我决定必须改变这一切。

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当然,我一直是那种不愿承担风险的人,而且我的预算有限。我曾梦想拥有一个日产180 sx向西尔维亚(我有没有提过我在澳大利亚?),但那时的物价已经飙升到超出我的承受范围。手动变速箱和后轮驱动是没有商量余地的,但我只有几千美元。老话怎么说的?Miata永远是答案

虽然我很节俭,或者你可以说很穷,但我最终买了一辆1992年的白色水晶NA6。为了在预算之内买到一辆,我不得不做出牺牲。在这种情况下,这意味着油漆脱落,软顶盖被撕裂,嘈杂的差速器处于崩溃的边缘。它速度不快,也不太好用,在我买了它一周后,它就完全停止了运转,因为报警钥匙卡坏了。它远非完美,但我还是拍了下来。这是我能买得起的跑车。

最终,我投资了。盘线架和摇摆杆固定的处理问题,我去完成一个完全无动力的机架安装,以获得最终的转向感觉。软顶车被扯了下来,滚轴被固定住了。再加上黏糊糊的轮胎,我的赛车完全可以通过弯道,我在当地赛道上的单圈成绩开始下滑。我转了一下轮子,遇到了一些很棒的新朋友,像其他拥有MX-5的孩子一样,无休止地唠叨着我是如何肯定地计划去涡轮增压的。

一路上麻烦不断,但这么简单的一辆车开起来从来没有多大挑战。我放弃了晚上和周末的时间,让她在赛道上保持敏锐,加紧升级,处理一辆刚刚跑完40万公里(近25万英里)的车所带来的所有麻烦。一个新的散热器彻底解决了过热的问题。一个新的氧气传感器有点帮助,但不是真的。在花了好几天的时间后,这个可怕的报警系统终于从织布机的内部取出来了撩开脚井里的电线。

就是这辆车带着我在赛道上跑了第一圈。无数个小时都是在屋顶下度过的,与朋友和恋人一起蜿蜒穿过山丘。

但我从没爱上过我的Miata。我连名字都没起过。

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在另一个现实中,我找到了安装强制感应的钱,它最终获得了将它的名字刻在我心中所需的速度。但这样的世界从未出现过。蠕虫变了,人际关系和职业生涯发生了变化,突然之间,花数千美元购买赛车轮胎和涡轮套件不再是正确的举动。留给我的不是跑车,而是诅咒。这是我失败的有力证明。尽管我在十几岁的时候充满自信,但在我二十多岁的时候,除了车道上停着一辆气喘吁吁的马自达外,我什么都没有。欧宝娱乐怎么样

没有涡轮增压,没有噪音,没有肾上腺素。不向。一个奇怪的,白色的提醒,提醒我被迫和解。我从没想过要一辆Miata;我买了一个,因为我只能买一个。弯道可能是金色的,但踩坏油门让引擎轰鸣的不是动力,而是失望。

在一个理想的世界里,尽管它有那么多缺陷,我还是会有钱把Miata打造成它应有的样子。更快,更干净,还有闪亮的紫色包装,我可能会把它当成自己的东西来爱。但在我拼命攒钱买房的同时,我也在评估哪些东西可以留下来,以及必须做出哪些牺牲。

相反,我自己去买了一辆明智的车,配有空调和动力转向等奢侈品。事实证明,它在日常使用中要舒适得多。没有可支配收入来支付俱乐部会员资格和定期的赛道日,加上澳大利亚警察日益严厉,马自达几乎不再被驾驶。它无处可去。

时不时地,我还会收到路人的招手,或者加油站里友好的人喊“漂亮的Miata!”这是我一直难以理解的事情。我有一辆Miata,是的,但肯定不是一辆好车。我有一辆机械性能可靠的汽车,它的一些油漆脱落了,有一段时间,排气装置上有一个大洞。当然,他们真正想说的是,我有一辆Miata真好,我想这是真的。但一直困扰我的是,我没能让我的车重回辉煌。

最后,不爱Miata会让你更容易说再见。在争取住房的艰难斗争中,银行里多存几千美元可能会让一切都不一样。在这些数字面前,很难有理由继续拥有一辆不再以应有的方式驾驶的跑车。

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不过,等一切尘埃落定,我会的仍然看着它离开,你会很难过。这感觉像是另一种损失。同样地,买了Miata感觉我没能买到S13,卖了Miata感觉我根本没能留住一辆跑车。汽车对我来说太重要了,难以解释;我的初恋之一,也是我最持久的爱。然而,我还没触及到皮毛。现在,连我的项目车都没了。这很伤我的心。

但作为一个成年人意味着知道有时你必须做出牺牲。有了这辆车,我再清楚不过了。

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