詹姆斯Gilboy
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“卧铺货车”这个词，对一些人来说，让人想起住在河边的四轮移动住所里。然而，对其他人来说，它意味着一辆看起来平淡无奇的车，却隐藏着一个强大得离谱的引擎．或者更好的是，整个该死的福特GT40赛车底盘和传动系统，就像福特超级面包车的情况一样。
我们对超级面包车的了解大多来自于一个单一时期的宣传片，该宣传片概述了超级面包车起源于特里·德鲁里赛车;一个GT40私掠队伯罕斯拍卖行．在一个简单的过境体下面，躺着著名的空间框架，如果那时已经过时了GT40以及它的刹车和听起来野性的5.0升Gurney-Weslake V8发动机。
这款经过调整的福特5 -oh据说能产生435马力，通过5速手动传输到后轴，在当时很短的7.0秒内将超级面包车从0加速到60马力。根据古德伍德在博客中，站四分之一英里需要14.5秒，而从0到100英里需要14.6秒。福特它的最高速度是149英里每小时，尽管你无法想象它的速度是多少有史以来最砖形的汽车在这样的速度下尤其稳定。
福特于1971年4月在布兰兹哈奇(Brands Hatch)首次推出这款超级面包车，据传它在那里创造了一辆拖着露营车的赛道记录脸谱网评论者。这不是一个突出的记录，也不是一个容易证实的记录。超级面包车无疑留下了一笔遗产，随后是C组原型的超级面包车2，它创造了170英里每小时的露营拖车速度记录，后来是3000方程式动力的超级面包车3。也许福特会大力发展电动汽车，并推出E-Transit在美国，推出Supervan 4的时机可能已经成熟。
伙计们，我们来一辆马赫- e - transit怎么样?
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