事实证明，大众汽车集团知道自己在做什么据报道，他拒绝了兰博基尼115亿美元的收购要约今年早些时候，因为在财务上，大众旗下的超级跑车公司正处于上升趋势。尽管市场还在从大流行和持续的芯片这家意大利汽车制造商正朝着又一个创纪录的销售年迈进，这主要得益于它的销量不出意外地广受欢迎的Urus SUV．
在2021年的前九个月，兰博基尼在全球交付了6902辆汽车，比以往任何一年的同期销量都要多，比2019年(最后一年不受COVID影响)高出6%。至于它的价值，兰博基尼也有望比2020年的销量高出23%。随着兰博基尼公布“强劲的订单”和“整个产品组合的需求”，订单和现金似乎将继续源源不断地流入兰博基尼。
在兰博基尼的产品组合方面，到目前为止，2021年售出的所有兰博基尼中，近60%是Uruses，交付的4085辆suv代表着特定车型的同比增长25%。与此同时，排名第二的Huracán的2136辆销量可能看起来微不足道，但仍比去年增长了28%，而老化和昂贵的Aventador“稳定”，仅售出681辆。
虽然制造一款更实用的兰博基尼(曾经是一种矛盾的说法)已经为公司的底线创造了奇迹，但它的目标是在不久的将来通过进入同样矛盾的“对环境负责的兰博基尼”游戏来延续这种势头。
今年早些时候我们宣布了一个强有力的未来产品电气化路线图兰博基尼董事长兼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼表示:“我们将在2024年推出全电动车型，包括在10年内推出全新的第四款全电动车型。”“与此同时，我们继续庆祝兰博基尼吸气发动机:以赛车运动为灵感的Huracán STO于今年夏天开始交付，而今年夏天宣布的两款限量版v12， '最后一款' Aventador Ultimae和Countach LPI 800-4已经售罄，我们更广泛的产品系列大约需要12个月的交货时间。”
兰博基尼很不错。
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