如今，再造口并不是什么新鲜事。通常情况下，它们涉及到为一辆老得多的汽车添加一堆新部件。不管它是一辆装有现代板条引擎的老式野马车或有电动传动系统的MGB有很多种类，这些只会越来越受欢迎。不过，这并不总是最好的做法。新车通常更安全，更可靠，而且更舒适。如果你既能捕捉到老爷车的外观，又能保留新车的所有优点就好了。
结果是一家商店打来电话平坦的汽车就是这么做。它一直在流出现代塔霍与经典的K5 Blazer外观有一段时间了。这家店的老板罗伯·赫斯特(Rob Hester)声称，四门的车型很受欢迎，但自从他开始生产以来，就有人要求生产双门版的。今年，海丝特决定为SEMA制造一辆，并进行了一些认真的修改，把一辆四门的太浩变成了一辆自定义的速率。
从今年5月开始建造，从那时起，赫斯特说，为了及时完成拉斯维加斯的活动，他一直在努力工作。该店以前从未做过双门改装，但尽管有很大的学习曲线，海丝特觉得他的船员可以接受挑战。海丝特说:“自从推出4门后，我们收到了成千上万的评论，要求安装2门，我们觉得这是展示我们作为定制店能力的好方法。欧宝娱乐怎么样驱动器。
显然，为了开始，卡车必须变短。为了确保所有东西都在正确的位置，车辆中间被切掉了整整8英寸，并在整个过程中增加了加固，以确保所有东西都留在该去的地方。当他们把车架切开时，任何碍事的东西都得缩短。“我们还不得不重新安置油箱，缩短排气，传动轴和后交流线路，”海丝特说。“所有的修改都是在(保持)所有安全和便利特性的情况下进行的。”因此，前排乘客的座位现在可以向上旋转，以便后排乘客更容易进入。
座椅放置在后方，以获得最大的腿部空间，尽管它们仍然向下折叠，所以如果你想使用这种独一无二的定制卡车作为多功能车，你很可能会。毕竟，它的底层还是一辆太浩(Tahoe)。
这意味着5.3升V8发动机，355马力和383磅-英尺的扭矩。我不确定我是否想用一辆被切成两半再焊接在一起的卡车来拖任何东西，但看到这是多么干净的建造，我不认为我真的想这样做——也不是一个问题。
由于以前的太浩K5转换是基于是一个Z71-equipped卡车,它也有越野资格高于更行人版本的车辆。尽管如此，我不确定你是否愿意开着这辆车去野外。Flat Out Autos最著名的是它的四门tahoe k5，这些价格为6.9万美元，不包括捐赠车辆本身的价格。这种劳动密集型的双门版可能会比这更贵。
所以如果Flat Out决定出售这些，它们会很贵。但是，让我们记住这是什么。这车仍然有安全气囊，加热座椅，空调，所有你在现代汽车上想要的东西，只是在一个复古的包装里。它可能会花很多钱，但你得到的东西，你可以合理地每天驾驶，而不必担心可靠性或缺乏舒适性。
同样，要记住在上下文中的成本其他restomods。其他一些更新的开拓者价格数目惊人的钱现在，它们连这些卡车的一半功能都没有。这些东西可能不是真正的东西，但它们可能更接近大多数人想要的东西。如果你想亲眼看到这辆卡车，它将于11月2日在SEMA展出。
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