GMC的AT4越野翼的成功是令人惊讶的,甚至GMC

在某些情况下,AT4修剪与其流行的德纳里变体齐头并进。

GMC塞拉AT4
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德纳利修剪水平是GMC的摇钱树,位居榜首。通用汽车的卡车和SUV品牌已经取得了20年的成功德纳里的名字当被问及开什么车时,许多GMC车主会说“a Denali”而不是车型名称。

高管们认为,如果他们将高档的德纳里与一个越野子品牌搭配起来,可能会有更多的好东西:于是,AT4就诞生了。2018年,GMC推出了AT4和2019年的Sierra,它很好地配合了爆炸陆路和越野市场在过去几年里的表现。而AT4的成功是一个令人愉快的启示,甚至对推出它的品牌来说也是如此。

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GMC高级经理斯图·皮尔斯表示:“在过去几年里,AT4的成功让我们感到意外。“当然,人们对德纳利品牌有很大的依恋;它就在那个最佳位置。对于塞拉,AT4模型开始大约10%的混合,现在它的优势德纳里轻负荷。我们的重型卡车买家倾向于德纳利。”

皮尔斯说,到目前为止,GMC发现60%的AT4买家是GMC的新买家,而且在这款和德纳利车型之间没有太多的交叉购物。买家倾向于喜欢冒险的年轻人。通用汽车公司(GMC)广受欢迎的中型皮卡Canyon于2020年推出,而AT4已经是销量最高的皮卡。它也可在育空,阿卡迪亚和地形。

“每个人都有一辆越野车,”皮尔斯说。“我们正在追求高档车和越野车的结合。”

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皮尔斯给我举了几个例子,说明德纳里和AT4的区别:

  • 在Sierra AT4上,乘坐高度提高了2英寸,它有一个越野悬挂系统;德纳利车型有一个自适应驾驶版本。
  • AT4微调对所有车辆都有更大的接近和离开角度。
  • 育空在德纳里和AT4上有四角空气悬架,但如果你选择4L,你可以用AT4提高车辆2英寸。
  • GMC的Sierra Denali拥有22英寸的车轮和全季轮胎,而AT4拥有18英寸的车轮和泥地轮胎。
  • 育空AT4配备了20英寸的车轮和全地形轮胎,而德纳利则配备了22英寸的车轮和全季节轮胎。
  • 透明拖车功能可在德纳利和AT4。

德纳利车型包括6.2升发动机作为标准或新的Duramax柴油。2021年的AT4内饰车型采用5.3升标准动力,Sierra和福特的柴油版可选2022年,GMC将这款6.2升的车型加入到混合车型中用于AT4修剪,这曾经是德纳利配方的独家部分。

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皮尔斯说,到目前为止,在育空地区超过一半的销售额都是戴那力,占60%到65%。

他表示:“我认为,Denali和AT4两款车型加在一起,很快就会占到我们总销量的四分之三以上。”“一旦我们能够建立库存,我们认为AT4将进一步增长。人们喜欢最顶级的档位。”

随着市场的变化,尤其是现在,GMC继续推广AT4似乎是有先见之明的。一旦芯片短缺问题得到解决,将会很有趣地看到这种组合是如何调整的一辆全电动卡车正在生产中在美国,GMC正尽最大努力保持领先于竞争对手。

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