惊人的1991年阿尔法罗密欧SZ与荣耀V6不会卖便宜

“Il Mostro”拥有一个Busso引擎,是仅有的1036个引擎之一。

1991年阿尔法罗密欧SZ
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深圳,或者运动Zagato1988年,菲亚特(Fiat)收购了阿尔法•罗密欧(Alfa Romeo)后,这款车作为原型车在日内瓦汽车展(Geneva Motor Show)上亮相。看到它的人反应强烈;他们要么喜欢,要么讨厌。因此,菲亚特决定以有限运行略超过1000的SZ车型下阿尔法罗密欧徽章。每一辆车都配备了阿尔法红(Alfa Rosso)的热塑性面板,面板连接在钢壳上,内部是棕褐色的皮革,屋顶是深灰色的。所有的照片,只有一个例外:那就是Zagato的老板Andrea Zagato穿的黑衣黑衣。

一个红色的模型,上面有运动调谐Giuseppe busso设计的3.0升V6在加州的圣马特奥市出售通过拍卖网站收集汽车.它的里程表上只有将近32000英里,它是一颗宝石。还有三天的时间,竞拍正在升温,在撰写本文时,竞拍价达到了31250美元。

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“这款车唯一的高科技元素就是控制台上的一个按钮;把它压高50毫米(约2英寸),允许通过不平整的道路。它没有防抱死系统,没有电子牵引或稳定控制系统。被媒体戏称为“Il Mostro”或“The Monster”的这款车是一款突破了传统工程极限的传统跑车Lane汽车博物馆在纳什维尔,田纳西州。

从0到60英里只需7秒,Il Mostro的转弯功率可以达到1.1G,时速可以超过150英里。它的空气动力学性能非常出色,阻力系数为0.30,尽管如此,你仍然可以把行李塞在前面两个座位的后面。事实上,你可以把装备放在车后进行比赛,然后出去度周末。

SZ是最近才从日本进口到美国的,在圣马特奥的迪诺汽车公司(Dino Motors)进行了全面的检查,它仍然使用原来的16英寸裂边合金车轮,外面包裹着Continental ExtremeContact运动轮胎。一个不错的更新是音频系统,它被替换为先锋Carrozzeria头单元与远程控制和USB端口。

SZ是建立在阿尔法的平面图为75,但材料和调整是基于A组和IMSA赛车规格。据莱恩博物馆称,发动机和变速箱的冷却系统进行了调整,发动机接收了更大的进气和排气歧管,气门和凸轮轴配置也进行了升级。最后,SZ发动机可以产生210马力,通过五速手动驱动后轮。

1991年,公告牌排行榜上排名第一的歌曲是布莱恩·亚当斯的《我所做的一切都是为了你》。就我个人而言,我认为那年的第21首歌,Roxette的《Joyride》更适合这个SZ。如果你渴望在Il Mostro兜风,你应该准备好了沉重的投标

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