隐藏在维多利亚农村的绝密郎朗试验场，几乎是霍顿从1958年开始生产的每一款车型的试验场，直到该品牌于2020年退役。在这一决定之后，该工厂于去年年底以3630万美元的价格卖给了越南汽车制造商VinFast。然而，命运捉弄，VinFast想要退出，而郎朗再次被出售，报告汽车新闻。
购买昂贵的测试设备，一年后再卖掉，这是行业专家会考虑的做法这举动有点奇怪。此时，VinFast完全关闭了其在澳大利亚的业务，这已成为一种传统澳大利亚汽车制造商．
VinFast于今年5月首次关闭了墨尔本港的工程设施，郎朗不会受到此举的影响。据澳大利亚媒体报道Drive.com.au．然而，该创业公司在最近的一份声明中披露:“由于新冠肺炎带来的意外情况，我们不得不将业务迁回越南，以确保产品开发进度。从长远来看，VinFast仍将澳大利亚视为其战略市场之一。”
尽管如此，郎朗工厂仍是汽车爱好者梦寐以求的地方。它拥有长达27英里的各种测试轨道，旨在复制澳大利亚广阔的道路状况。这里有沥青和土路，一个100米宽的大滑道，甚至还有一个高速椭圆形的斜坡。还有一个越野课程，用于测试四轮驱动车型。其他功能还包括用于吱吱作响测试的隆隆道路，陡峭的斜坡，以及用于悬挂折磨测试的坑洼。
这是为测试车辆而建造的，远离窥探，公众很少能看到朗朗围栏后面发生的事情。然而,一个视频在霍尔顿结束前不久发布的视频显示，赛车手克雷格·朗兹驾驶着修复后的莫纳罗在设施周围行驶。这是一个小小的一瞥，顶级的道路和赛道，帮助血液霍尔顿的汽车多年来，以及凯迪拉克和雪佛兰的模型。
这座占地2167英亩的建筑群占地12.8万平方英尺，包括办公室、存储区和一个前排放测试实验室。短命的VinFast网站因为试验场也表明郎朗在其他方面也装备精良。设备包括用于低温测试的冷箱，材料实验室，以及用于研究潮湿和咸环境中的腐蚀的隔间。
世邦魏理仕正在出售这处房产，11月18日之前，世邦魏理仕正在接受意向书。公司代表示意Drive.com.au预计该设施的售价将与去年持平，甚至更高。
去年有人游说维多利亚州政府把那块地买回来环保组织．50多年来，该地区几乎完全与外界隔绝，成为了许多因墨尔本城市扩张而被赶走的本地物种的家园。据报道，上次其他感兴趣的买家还包括澳大利亚卡车巨头林赛·福克斯，他也拥有这辆著名的卡车菲利普岛赛道．然而，这两家公司在面对VinFast的竞标时都以失败告终。
无论是之前的竞购者再次出手，还是有新的买家介入，仍有待观察。不管怎样，装备精良的汽车测试设施都不是天上掉下来的。如果有多家有兴趣的公司对前澳大利亚汽车行业的“皇冠上的明珠”之一发起竞购，那么出售过程可能会面临激烈的竞争。
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