詹姆斯Gilboy
查看詹姆斯吉尔博伊的文章
电动马达互换不是那种你会期望能顺利接受的东西热棒人群。这是一个流行文化领域，它没有超越摇滚风格，也远不及赛博朋克。在电热杆中融入人群需要将动力传动系统藏在没人会想到的地方，比如V8引擎。这正是加拿大热杆店韦伯汽车制造厂将很乐意为您做的。
韦伯的首创混合热棒我们之前报道过的工作，是将电动汽车的动力隐藏在更广泛的发动机缸体选择中比如通用汽车公司所能提供的。它不仅将博格华纳的发动机安装在小型的v8车型上，还将安装在大型的、平头的、克莱斯勒semi风格的车型上，甚至还将安装在超长的V12车型上。基于现有的发动机，据说它们的安装“就像一个典型的燃气发动机，有一些简单的布线”。
然而，安装人员的汗水不足并不意味着表现平平，韦伯承诺300马力，并有可能达到564马力。韦伯说，即使是这样的量，根据接收车辆的重量，也可以在3.0秒内实现从0到60英里/小时的冲刺，如果使用内置的镍锰钴电池，续航里程可达135到250英里。
当然，Webb的整套套件不仅包括块状的电机和电池，还包括完整的电气和冷却系统，以及空调、加热和与车辆现有换挡器兼容的传感器。像所有的精品电动汽车互换一样，这些背后的商店缺乏规模经济，使它们便宜，所以你必须在你的大块电动汽车上花大价钱。
我们说的是5万到7万美元，是的，这是一辆全新电动汽车的价格，而且不便宜。然而，当谈到交叉购买Model Y和Model T来购买一款特殊场合的汽车时，毫无疑问，哪一款会在路上摇晃、嘎嘎作响、翻滚，更有风格。
对作者有什么建议或问题吗?你可以在这里找到他们:james@thedrive.com