的合并里马克和布加迪之间的差距完成，仅4个月在2021年7月宣布后。两家汽车制造商的合并，使Rimac逐渐发展起来开始合作与大众集团成员保时捷合作，将结出一些尚未宣布的成果。然而，与此同时，将会有一些变化。
首先，布加迪不会离开它的家在Molsheim，法国，所有的汽车都将继续在法国生产。同样,所有Rimacs仍将建在克罗地亚的萨格勒布。两家公司都将继续作为独立品牌运作。因此，今天新闻发布会的关键在于，谁将搬到哪里，谁在管理什么。
在人员层面，新公司将有435名员工，其中300人在克罗地亚的萨格勒布工作。剩下的135座将在Molshiem，在未来，另外180座将在大众汽车在沃尔夫斯堡的家。
高管们也在四处走动斯蒂芬温克尔曼-自2018年初以来一直担任布加迪总裁-将不会成为新成立的公司的一部分。他要离开去专心工作领导兰博基尼的责任。布加迪现任生产和物流董事总经理Christophe Piochon将接替他的位置，并成为新成立的布加迪Rimac的首席运营官，在新任首席执行官的领导下工作。Rimac交配。
保时捷正密切关注着这家新公司，以及年轻的首席执行官里马克本人。的德国汽车制造商该公司拥有45%的股份，Rimac拥有剩余的55%。保时捷董事长Oliver Blume和副董事长Lutz Meschke也都是监事会成员。
合并公告将新公司展示为一个分享知识、技术和品牌价值的组织。“布加迪体现了魅力和激情，而Rimac则代表着创新力量和技术能力。他们一起组成了一个强大的汽车公司。”布卢姆这是声明的一部分。“这家合资公司对各方来说都是完美的解决方案。”
这次合作会有什么明确的品牌证据吗?还不知道你会在布加迪车上看到多少里马克的名字，反之亦然。更有可能的是，尽管如此，这意味着至少混合动力布加迪可能正在路上，而电动布加迪也几乎肯定会到来。不过，与此同时，当一个33岁的人掌握了最有价值的汽车品牌之一时会发生什么，我们将拭目以待。
这整个考验一定很有趣。
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