没有芯片的通用汽车卡车已经在前芯片工厂存放了几个月

谁能料到会发生这种事呢?

通过 ob 体育在线竞猜 | 发表 2021年11月5日12:29
没有芯片的通用汽车卡车已经在前芯片工厂存放了几个月
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全球半导体短缺才是问题所在造成严重破坏关于汽车行业。你可能已经知道了,像所有人一样,你可能有点厌倦听到它。毕竟,这件事已经持续了一年多,还没有任何真正的解决方案,但我们现在还在讨论,因为卡车仍然无法完成。在伤口上撒盐的是,几个月来,通用汽车(General Motors)的一处前半导体工厂里已经存放了大量组装好的、没有芯片的皮卡。

通用汽车的首席芯片管理人员为他们无法完成或交付的所有卡车找到了临时存储解决方案,数千辆卡车仍然停放在印第安纳州科科莫(Kokomo)改造后的工厂的停车场里。的科克论坛报这条新闻是在8月下旬首次报道的欧宝娱乐怎么样但通用汽车发言人证实,该工厂仍在被用于储存。这似乎与报道相悖通用汽车已经走了一半还有库存的无芯片卡车。

基本上每个汽车制造商都克服了芯片短缺的问题,尽管通用汽车在完成卡车方面经历了一场真正的公开斗争。或者,嗯,任何事情——虽然这是全球危机期间高管职能的隐喻,但对于一家全部业务都是卖汽车的公司来说,这是相当关键的。它正在成为制造商的产品最差销售年自1958年艾森豪威尔经济衰退和今年7月以来,它不得不这样做直接暂停皮卡的生产,因为它没有零件。上周,通用汽车发布了一份报告第三季度收益减少40%这主要是因为芯片短缺,不过该公司的年终收益仍将高于2020年,所以这至少是一个利好因素。

通用汽车取消了160个工作岗位在2017年最终关闭了该工厂的所有半导体生产之前。当时的逻辑是,与进口更便宜的芯片相比,更换制造设备的成本太高。GMCH Kokomo也在去年大流行开始时进行了重组,以生产呼吸机。

当通用汽车最初将科科莫工厂的重点转移时,该公司表示,它正在转向由专门生产半导体的专业公司供应。富士康就是一个例子,现在,讽刺的是,制造汽车.与此同时,通用汽车的卡车将停在工厂外面,五年前就可以修好它们,直到供应链自行断开。别抱太大希望——《动物之森》更新了开关芯片都很抢手。

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