如果你看过雪佛兰西尔维拉多电动汽车然而,你可能会同意这是充满惊喜;Midgate谁“返回”在2022年宾戈卡应该拍拍自己的背。其他亮点包括10.2千瓦的可用能源供应,780磅英尺的扭矩,样式是完全不同于任何西尔维拉多。可能已经飞人们的雷达下的东西,虽然是一个细节雪佛兰偷偷在构建一个西尔维拉多电动汽车可以拖20000磅。
现在,这是一个远远超过卡车能够拉在2023年发布时。最有能力的RST形式,西尔维拉多EV额定拖10000英镑固体的起来跟数量福特f - 150闪电和1000磅的的Rivian R1T。然而,如果雪佛兰能真正建立一个电动卡车牵引两倍在未来几年内,它将超越整个段。
雪佛兰不包括任何具体细节方面就如何管理这样的壮举。仅使它看起来可疑的,但仔细看,你会看到西尔维拉多电动汽车运动eight-lug轮子,就像一个中长或吨的卡车。好奇的,当然,特别是R1T穿five-lug辊,闪电,six-lug。
雪佛兰的新闻发布会上这样的话:“在最初推出之后,雪佛兰将引入一个舰队模型高达20000磅马克斯与马克斯拖包拖载。”While little else is mentioned, the fact that a fleet model is specified gives a good hint. Your neighborhood Silverado EV mall crawler isn't likely to have this much towing capacity; instead,它会针对客户工作依靠他们的卡车谋生。
没有意义的推测每一个细节,尤其是我们不会看到西尔维拉多电动汽车上路,直到明年春天。我们闲逛详情,但与此同时,留意伪装测试卡车拖整个挖掘机什么的。
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