高价格的布加迪汽车和之间的非常有限的生产运行,我们大多数人不可能永远拥有一辆汽车在著名的Molshiem工厂建造。不过,有小阻止一个火腿焊机和煽动一些让人联想到品牌的输出,而这正是越南youtube NHẾT电视所做的最新项目。
是的,勤劳的制造商已经建立了自己酷似布加迪凯龙星从头开始。不得傻瓜爱好者从低于100英尺远,但是很看这种事从头构建的。
第一步是建立一个钢框架的基本形状。它都是焊接在一起的相对轻量级的股票。然后胶带缠绕在帧来创建一个基础的粘土可以应用于汽车的直线和曲线形式。大量的工作后,石膏应用于粘土巴克,搭配自己的钢框架在一起,然后和粘土移除,留下一个巨大的石膏模型。
然后玻璃纤维石膏模型内部,使船员与玻璃纤维外壳形成汽车的身体。这个壳是安装在一个更加健壮的钢铁底盘设计实际上开车。值得注意的是,在任何时候没有使用焊接面罩;制造商使用自己手中的盾牌在必要时,或只是看起来远离明亮的电弧。
底盘的一个简单的a臂悬架前面,在许多方面类似于出现在原始的NA马自达Miata,虽然搭配内侧coilovers而不是通常的垂直安装单位。后面会看起来像一个5-link设置,安装在内侧位置的冲击。开车是由于老丰田四缸安装在一个中置发动机配置。加烃汽车会变了一个很好的清洁和银漆的舔。
在整个构建、各种各样的漂亮的技术是用来贫乏的和简单的方式完成任务。特定请客看到喷雾可以用来转移螺栓模式从中心到圆钢空白,最终加工和钻孔创建自定义汽车刹车盘。
身体终于安装在汽车上,有很多的工作投入收尾工作。格栅网格面板安装,同时多注意后方扩散和排气机构获得正确的看。甚至还有一个假面板安装在后方甲板复制裸W16引擎中看到真正的凯龙星设计。车是在一个恰当的完成油漆方案近似经典的布加迪blue-over-black。
如您所料,驾驶经验低于真正的布加迪凯龙星的地方。可能远低于100马力和刚度接近1930年代比现代性的布加迪,决不是一个车辆性能。
然而,它作为一个很好的例子的一个专门小组的DIY的工匠用一年的努力所能达到的磨石粘鼻子。我们见过一些类似的工作用捐赠的公路车辆从头开始,但看到它做更让人印象深刻。项目完全不欺骗任何人,但是这是一个有趣的构建和去展示可以用一根棍子焊机,一些玻璃纤维和大量的时间。毕竟,没有什么很喜欢一个构建这始于问题“为什么不呢?”
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