世界上大多数人可能都知道杰·雷诺的前主人今夜秀但在这些地方，他更出名的是作为一个真正的和专业的汽车爱好者。从脱口秀界退休后，他现在忙于自己的脱口秀节目CNBC车展上,杰·雷诺的车库他也被誉为地球上最多产的汽车收藏家之一。杰·雷诺的车库里的车的确切数量肯定经常波动，但根据一项调查杜邦公司注册根据去年发布的一份榜单，Jay拥有181辆汽车和160辆摩托车。
尽管藏品众多，但这位深夜偶像显然没有任何藏品法拉利这是有原因的:他无法忍受法拉利经销商让客户跳过重重障碍，以获得拥有马拉内罗汽车的特权。法拉利很难对付，这是一个公开的秘密，除非你是一个长期的、付费的Tifosi会员，在你的汽车拥有史上有多辆法拉利。
说话杰森·斯坦为您报道《汽车与文化》，雷诺解释说，“我就是不喜欢和毒贩打交道。我可不想把两万五千块装在信封里给一个人。我不想买两个mondial……”这里非常有趣的是，杰伊以法拉利Mondial为例，这是一辆法拉利在1980年至1993年生产的车，这告诉我两件事:杰伊持有这种观点已经几十年了，而法拉利也以这种方式运营了至少同样长的时间。
然后，他将法拉利的“证明你的价值”方法与主要竞争对手迈凯轮的客户友好态度进行了比较。
“迈凯轮的聪明之处在于经销商服务。我买了我的麦克拉伦，我付了标签上的钱，买它是一个很棒的过程。这辆车我买了六七个月，MP4-12C。有一天他们打电话给我说，‘哦，从592马力升级到617马力。你想升级吗?”我说，‘好吧，多少钱?’他们说‘免费’。”
他继续讲述了另一件轶事，有一次，一位迈凯轮销售人员说服他不要使用碳刹车，因为这种刹车在街头驾驶中可以说是不必要的，这为雷诺节省了2万美元。相比之下，杰伊将法拉利经销商的经历比作BDSM。“这就像有钱人去找施虐女一样。“哦，她把我踢得屁滚尿流，太棒了。”这很好，我的意思是，有些人喜欢这样。”
这并不是说雷诺不欣赏这些车本身。“它们是优秀的汽车。这不是对汽车的控诉，只是你花了一大笔钱。你应该有顾客的感觉。”
像你我这样的普通汽车发烧友可能没有杰伊·雷诺(Jay Leno)拥有的汽车数量那么多，但了解到这一点却令人感到奇怪的温暖“去他的汽车经销商”是一种真正可以超越税收等级的情绪．
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