索尼的gt赛车7最近占据了头条，首先是因为带来经典GT新一代主机的体验，则完全为改变游戏的整体平衡发布后和审查后。在周末推出的更新减少了比赛奖金，使其更难获得奖金反复赢得事件赚取大量金额游戏中的现金和购买汽车。游戏中有一种方法可以让玩家用现实生活中的钱来买车，但是像这样的车麦克拉伦F1在游戏中花费了超过18,000,000个积分，这意味着大约200美元目前的价格是19.99美元，200万积分。要想在游戏中辛苦地挣到那辆车，你需要轻松地跑上20个小时。
球员们愤怒地回应，轰炸的评论GT7在Metacritic上变成高的在满分10分的情况下，作为Playstation史上最受欢迎的游戏之一，这是一个难以想象的负分(之前评分最低的游戏是gt赛车，用户评分6.1)．作为该系列的长期爱好者，这种愤怒是可以理解的。gt 4，在我上中学的时候，我接触了这个系列，这不仅仅是一种打发雨天的方式;它永久地重塑了我对汽车文化的理解游戏的基本机制鼓励现实世界的消费，这种感觉让人非常失望。微交易现在似乎已经融入游戏中Gran Turismo的盈利模式。
Polyphony Digital首席执行官山内和典周五公开回应了这些批评在更新推出之后。他在信中表示:“我希望让《GT7》成为一款玩家可以以多种不同的方式享受各种汽车的游戏，如果可能的话，我希望尽量避免玩家必须机械地反复玩某些事件的情况。”虽然这种情绪可以在真空中得到欣赏，但在Polyphony刚刚制作的一些背景下，这是很明显的磨更糟糕的是通过让玩家花更长的时间去获得相同的积分。山内所描述的唯一可以避免这种“情况”的方法就是花真钱买假车。
如果目标只是阻止无休止地重复同一事件，那么确实有一些赛车游戏不鼓励玩家在不需要花真钱购买游戏积分的情况下刷任务。的加油级数是一个很好的现代例子，体现了磨集的对立面;最新一期力量的地平线在玩家击败教程比赛后立即提供3辆汽车，并不断向玩家提供金钱和奖励汽车。虽然获得一个又一个完全独立于赛道表现的奖项确实让人感觉不那么有成就感，但当随机的车轮旋转可以让你获得价值数千万积分的赛车时，这确实消除了大部分刷任务的需求。如果山内真的想要消除刷任务，这是一种简单的方法。
然而，更深层次的是，这种苦差事是这部长篇电视剧固有魅力的一部分。Gran Turismo游戏总是避开简单的解决方法或随机给予你一辆好车;看看那些传说般困难的执照考试或极其困难的考试清驾驶任务，最后一个被许多人(包括我自己)认为是赛车游戏中最难的事件之一过．当Gran Turismo鼓励你刷任务，因此，它不会让你觉得不符合你的性格或不寻常的惩罚;相反地，它符合游戏的基调，让你的车库中辛苦赚来的东西变得更有意义。
我都数不清有多少次我开车经过阿马尔菲海岸的特别活动清,反复赢得并出售丰田raidrsc拉力赛卡车(价值约22万积分，在两场简单的比赛中获胜!)，以储备现金购买罕见的勒芒赛车。而我的车库可能更大极限竞速5，我的车库在gt 4是我应得的。地平线上的奖励系统让人感觉与努力脱节;Gran Turismo的总觉得和它有直接的联系。
所有这些都指向一个主题:Gran Turismo体现了在我还是孩子的时候，现代世界对我的承诺。如果我努力工作，有价值的结果就会随之而来，而直接的回报会让那些消磨时间的下午变得难忘。我并不是为了赢钱而无休止地重玩同一条赛道，这样我就可以拥有更大的游戏银行账户——我这么做是因为结果可能是92年的马自达787B或99年的丰田GT-One或任何其他我非常想驾驶的混合车。这些车的价格标签不是用来炫耀的，也不是反映现实世界估值的;相反，在游戏中，这是一种合理的方式来看待所感知的事物价值那些车。GT-One和787B是令人难以置信的强大，拥有他们解锁的比赛，有巨大的回报，所以当然，他们需要更多的钱。现实世界的价值并不重要;欲望和进步是如何联系在一起的呢尝试。
但现在，山内说:“……汽车的定价是传达其价值和稀有性的重要元素，所以我认为将其与现实世界的价格联系起来很重要。”为什么这很重要?我不能给马自达打电话，以任何价格订购一架787B，说实话，我不在乎麦克拉伦f1现在在拍卖会上价值2000万美元．如果说有什么不同的话，那就是现实世界中二手车价格的膨胀是我在电子游戏中看到的逃脱,不是为了记住。
尽管如此，还是可以赚到钱的，无论好坏，gt赛车7反映了我们所处的汽车世界。某些“传奇”汽车的成本GT7反映实际价格，因为它与由老爷车保险公司Hagerty提供的实时估值工具,他的商业模式与经典的估值和保值密不可分．我们不再生活在平等主义的时代周五晚上，在关闭的飞机跑道上，地下室美元的热门赛车获胜，让更新几十年的汽车蒙羞。这是一个有钱的时代．
作为长尾的合理二手车市场终于与真正的经典车的不断上涨的价值相交叉，仅仅三、四年前我作为汽车热情入门时使用的那些便宜的、可以买到的车已经不再是便宜的或可以实现的他们的继任者也是如此升值太快，永远不会成为便宜货．的在过去的一年里，老爷车市场几乎没有落后于标准普尔500指数,投资者知道这一点．所有这些都意味着周围的文化GT7一个和早出生的地方有很大不同的地方吗Gran Turismo游戏。虽然复调可以已经在逆流而上了，为什么要与整个世界对抗呢和它一起加入是有利可图的?
所以，虽然我童年的游戏有一种努力的道德，奖励我的尝试，但那个时代已经过去了，它催生的游戏也已经过去。我认识的大多数20多岁的人都觉得经济受到了操纵，对我们不利想买越来越贵的房子，试图负担食品杂货,或想买辆车同时我们的钱和我们的工资缩水了．汽车热情也面临着同样的问题。这也说得通，我们从小玩的游戏现在也感觉受到了操纵。
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