如果买家有需求,某一天福特超级Duty猛禽可能会出现

一个更肌肉,咄咄逼人,越野福特超级责任猛禽肯定会是一个景象,看在小路上。

通过 列文的一天 | 发表 2022年11月28日上午8:28
如果买家有需求,某一天福特超级Duty猛禽可能会出现
福特
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福特F-150猛禽掀起了一股肌肉卡车的风潮,时至今日,它的竞争对手包括Ram硫氧还蛋白后来加入了战斗。虽然较小的福特Ranger也得到了猛禽的待遇,但徽章从来没有为超级责任模型增光。不过,这种情况有一天可能会改变。

在一次采访中福特的权威美国的工程经理亚伦·布雷斯基(Aaron Bresky)指出,没有理由不可能出现超级Duty猛禽。布雷斯基说:“在我看来,这方面没有任何限制,我们一直在倾听客户的意见。”

2023款福特超级强震是目前大卡车最关注的越野性能车型。它运动大35英寸轮胎,悬挂升级,和一个绞车作为工厂的选择。震颤的名字也出现在F-150和游骑兵的阵容中,它位于猛禽的下方。福特还为Maverick建造了一个震颤越野包。Bresky表示,如果消费者想要在超级Duty上提供比目前的震颤更多的产品,这是福特可以探索的东西。

超级猛禽会是一种有趣的飞行器。在理想情况下,它将比该系列的其他型号拥有更大的动力,以名副其实。它可能有一个升级版的7.3升的哥斯拉V8.或者,它可以使用一个更小的发动机在一个更高的调谐状态,甚至去压力感应.先进的狐狸冲击和悬挂将是一个shooin提供更大的旅行和控制粗糙的地形。当然,锁定差异也将是该产品的一个关键部分。

建造超级任务迅猛龙的挑战在于找到一种合理的方法。超级任务,甚至比F-150,是一个非常工作的车辆。无论是拖着大型拖车还是拖着巨大的货物,这就是超级Duty的建造目的。制造一辆能够处理这些问题的卡车,同时还专注于越野性能驾驶,这是一个很高的要求。特别是,它将归结为选择后线圈或叶片弹簧之类的决定,这将决定直接处理或牵引能力是重点。

在这个阶段,超级任务迅猛龙似乎只是一个思想泡沫。不过,如果布雷斯基的声明告诉我们什么的话,那就是如果有机会,福特的工程师们并不害怕在超级任务平台上玩得很开心。

有建议吗?让作者知道:lewin@thedrive.com

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