克里斯·罗萨莱斯
克里斯·罗萨莱斯文章的观点
法拉利不需要介绍。即使它最近的一级方程式形式主要是令人失望的胜利的,团队有丰富的历史和大量的unplaceable定义品牌的魅力。但是如果你想记住的美好时光在法拉利,这F2003-GA是F1历史上最主要的条纹。和迈克尔-舒马赫赢得了他2003年的标题在这个车RM苏富比出售的。
的V10 f1的时代几乎每个人都有了。美丽的汽车,传说中的司机像塞纳,曼塞尔,恭喜,健康剂量的怀旧帮助我们天真地记住它。但是那个时期的定义人迈克尔-舒马赫,他赢得了7个世界冠军,其中五与法拉利。F2003-GA是第三个条目的主导线法拉利F1汽车始于F2005 F1 - 2000和结束。
这也是家庭的一部分,一些最漂亮的法拉利赛车。F2003-GA Gianni Agnelli命名,菲亚特2003年去世的前负责人。直接相关的F1 - 2000完全主导F2002,和驾驶F2004是F1历史上最快的车,直到2020年奔驰W11。F2003-GA实际上引入中期转会,因为F2002被认为足够快,当2003车跑在西班牙大奖赛,它被发现过度使用轮胎。
的问题与2003年汽车驾驶F2004的破碎的主导地位。因为这辆车,舒马赫可能联系在一起的统治才看到刘易斯·汉密尔顿在涡轮混合时代。这个底盘是汽车,舒马赫夺得2003年在日本大奖赛冠军。
以9.5美元,汽车完全运行条件和准备的法拉利工厂,准备由幸运的人能负担得起。这是珍宝,但英雄和历史。我只是希望有人买它和驱动。
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