道奇的最后“最后呼叫”模型将错过SEMA由于爆炸引擎

据介绍，最终的Last Call模型将会缺席，原因很充分底特律分社．道奇一直在研究一个最终模型，旨在把地狱猫从水里吹出来。考虑到2015年推出的强大的增压V8发动机拥有707马力和656磅-英尺的扭矩，这并非易事。不幸的是，事实证明挑战太大了。据Dodge首席执行官Tim Kuniskis称，测试引擎已经在实验室里爆炸了。

据报道，这并不夸张。很明显，在测试中，这些引擎已经完全自我毁灭了。

最终的Last Call模型仍然可以在今年年底前看到。这一切都取决于道奇是否已经解决了这个问题，或者如果更多的引擎在开发中爆炸。据Kuniskis说，这个问题应该已经解决了，但还需要更多的测试来确定。

即使在最好的情况下，制造高性能的公路汽车发动机也是一项挑战。当你的任务是提供比已经荒谬的地狱猫动力系统更好的性能时，你就有了你的工作。这并不奇怪，道奇面临发动机爆炸的问题，考虑到巨大的推动，他们可能会给他们的v8在试验台上。

事实上，只需几个小时的测试就能验证一款新引擎是否适合销售。最好道奇现在有这个问题，并推迟它的发布。另一种选择是承诺一个具有强大功率的特殊版本，然后在交付给客户时在短时间内自毁。

该公司已经发布了7款计划中的“最后呼叫”车型中的6款，包括充电器超级蜜蜂挑战者号黑鬼号等．该系列庆祝结束生产的充电器和挑战者线，并包括许多复古贴纸包和遗产外观颜色。

在充电器和挑战者的最后一款车型年，道奇的目标是为尽可能多的粉丝提供尽可能多的汽车。它的马力定位器网站已经建立，以帮助客户在任何经销商找到他们的梦想规格。它附带了关于Last Call版本的具体说明，指出分配是严格限制的，急切的买家应尽快联系经销商。如果你还在等待最后的揭晓，请记住这一点，并准备好拨打电话!

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