与保时捷的通过红牛进入f1排除了，有传言说其他几家汽车制造商有兴趣在2026年与卫冕冠军合作。福特显然已经进入聊天，希望在F1的现金最近人气飙升据报道，在美国Motorsport.com．
援引未透露姓名的消息来源报告声称与红牛的合作可能是蓝色椭圆车队重返赛车运动巅峰的一条途径。据报道，福特目前或在不久的将来几乎没有意愿资助一个完整的工作团队。因此，给红牛提供一些工程和技术援助的“徽章演习”——当然，还有一张巨额支票——可能正是迪尔伯恩汽车制造商正在寻找的。
该报道引用了红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳今年早些时候的评论，他公开表示，车队希望找到一个“志同道合的合作伙伴”。
“我们完全专注于红牛的动力装置，如果有志同道合的合作伙伴可以为项目做出贡献，那么当然你必须绝对考虑这一点。但这不是先决条件，”霍纳说Motorsport.com“我们将是唯一一支法拉利把引擎和底盘都放在一个校园的屋檐下。”
人们相信，与福特这样的人合作将保证车队有更多的自由——保时捷不允许的自由。这是报道这家德国汽车制造商希望获得比红牛更大的运营控制权，包括车队的所有权。
当然，这只是一个谣言，因为红牛和福特都没有公开提到对方的名字，更不用说就此事发表声明了。我们已经联系了福特公司寻求评论，当我们得到回复时将会更新这个故事。
当然，福特对f1并不陌生。多年来，这家美国汽车制造商的标志已经在几辆赛车上自豪地展示出来。舒马赫时代那辆著名的、色彩相当丰富的贝纳通汽车由福特V8引擎驱动帮助德国人获得了两次世界冠军。后来，又出现了斯图尔特F1车队，这支车队开着纯白色的赛车，拥有巨大的蓝色椭圆和汇丰银行的赞助。
它在F1中最近的角色要追溯到2000年，当时福特运营着捷豹F1车队遗憾的是，没有取得多大成功。它还为埃迪·乔丹的团队提供引擎，为最后一批标志性的黄色赛车提供动力。捷豹F1最终被卖给了这项运动的一个新人——你能猜到是谁吗?是的，红牛。
在F1之外，福特还通过成功的合作伙伴关系与红牛合作集会赛车这证明了这两家公司彼此并不陌生。
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