根据与美国国防创新部门签订的新合同，通用汽车的子公司通用防务公司将向美国国防部提供电池组。
原型包将来自通用汽车的Ultium技术，并被设计为可扩展用于战术军用车辆，以及国防部的其他平台。目前尚不清楚国防部为Ultium电池组准备了哪些车辆或具体用例，但最终目标是加速军方采用商用技术(如通用汽车的Ultium电池技术)的日常使用。
通用汽车的Ultium系列电池是该汽车制造商的面包和黄油，因为电动汽车与燃烧汽车的竞争，以及彼此争夺市场份额。这些包被设计成高度可伸缩的支持最高200千瓦时的存储配置使用不同的化学成分和细胞形态因子。目前，只有悍马EV和凯迪拉克Lyriq使用Ultium包生产，不过通用汽车旗下的许多其他品牌最终都将配备该技术，包括备受期待的雪佛兰西尔维拉多EV．
通用汽车防务公司总裁Steve duMont在一份声明中表示:“该合同对通用汽车防务公司等非传统国防业务来说是一个关键的推动因素，可以提供商业技术，支持我们的客户向更加电动、自主和互联的未来过渡。”“商用电池电力技术不断成熟。通用汽车防务具有独特的优势，我们有能力利用成熟的商业能力，以及通用汽车在电动汽车和自动驾驶汽车技术上的数十亿美元投资，以帮助我们的客户提供商业市场可以提供的最先进的功能。”
这并不是美国政府第一次向通用汽车寻求电动汽车技术。今年7月，美国陆军从通用汽车国防部购买了一辆悍马EV减少“在作战和驻军环境中”对化石燃料的依赖。陆军还考虑使用悍马的车辆装载能力，这样它基本上可以在战场上使用卡车作为大型充电宝。另外，在2020年，通用汽车国防公司还赢得了一份2.143亿美元的合同基于雪佛兰科罗拉多ZR2的步兵班车．
考虑到通用汽车已经投入了Ultium的工作，它在这里的合同几乎是十拿九稳的。这家汽车制造商已经设计了自己的电池和动力系统，可以在不同品牌的各种车型上使用。此外，它在设计电池组时考虑到了在各种条件下工作，无论它是否受到尺寸或环境的限制。如果美国军方认为这些系统适合执行任务，那么各个军事部门很快就会看到更多的电动汽车。
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