Small-ish卡车,巨大的引擎。这是一个组合你一定很爱你。这1998道奇达科塔和一个6.2升悍妇半是一个典型的例子。它不仅有700多马力道奇的跳动的心脏不久便肌肉车,但它也是一个汽车变速杆的设置严重快速传递拉。
汽车是由格雷格•斯奈德,through-and-though Mopar家伙永远是第一个人完成一个巫婆交换在家里。他在2009年买了卡车在Craigslist网站每天的司机。当时,它有一个318立方英寸的小块和一个五速手动。当然,这是不够的。
318年的跳了起来,是可以接受的,属性,斯奈德。至少在一段时间。
“我把头像和一个凸轮轴Kenne贝尔增压器,”他告诉我。让卡车到低13-second范围。然后,传播爆炸了。318年被替换为一个392把卡车进一步分解成mid-12s。但是一个破坏了巫婆和道奇的独立的ECU热门的新汽车出现,这实在是太诱人了。逐渐新的6.2升增压V8, T56六速从Tremec和福特8.8英寸的屁股都聚在一起的卡车,目前运行低10年代四分之一英里的帮助下的轮胎。这是比一个快新的2023 Z06巡洋舰,供参考。
Snyder说几部分的交换是有点棘手,不过总的来说,冷却系统是给他最头痛的。散热器的前面卡车增压器冷却,它直接从道奇霓虹。“在这个夏天,我把一个ZL1 Camaro冷却器看起来好多了,但它几乎立即泄漏时,”他说。“我是摔回卡车一起Moparty(飙车事件),所以我就把丑陋的一个回来。”
所有这一切的最好的部分是它仍然是一辆小货车。斯奈德将汽车与浮在床上飙车事件,使他们运行几个通行证,然后再交换出来,开车回家。“我开得到处都是。我没有拖车,所以我需要借一个如果我想这样做,”他说。举行了Moparty第一年,他驱车500英里到事件与一切他需要在床上。“我可能已经把25000或30000英里,”他说。
这都相信我。我们需要更多Hellcat-swapped中型卡车。他们只是彻头彻尾的实用。一只公羊TRX太大了。我想看到更多这。
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