的2024雪佛兰Blazer EV在高性能SS版中有一个标题模型。但RS提供了其他汽车没有的东西:你可以拥有它的前轮驱动，后轮驱动，或全轮驱动。
需要注意的是，在过去的几十年里，可能有其他的东西在同一型号和一代中提供了所有三种选择。欧宝娱乐怎么样已经想过了，但我们想不出来)，看起来通用汽车和雪佛兰是第一批利用电动汽车架构让你可以配置的制造商。
雪佛兰发言人沙德·巴尔奇(Shad Balch)表示，新款Blazer提供不同传动系统选项的原因很简单:因为它们可以。
“答案很简单——Ultium平台根据客户的需求，为他们配置更多的选项，”他说。
一些电动汽车在前后电机之间切换，一些混合动力汽车在进入和退出全电动模式时在RWD和AWD之间切换。北极星1号在燃烧模式下切换到纯前进模式。但很明显，其余的动力系统和传动系统仍然在那里，只是当时没有使用，而且可用的功率将根据您使用的模式而完全不同。
顶级SS模型只在AWD中出现
与雪佛兰Blazer EV RS你可以选择任何你想要的。享受舒适安全的前轮驱动汽车?得到它。想要后轮驱动的更前卫的感觉?哦，是的，你说对了。厌倦了比你更有权力的人吗?然后告诉你的经销商你需要四轮驱动。
通常，在燃烧式汽车中，将汽车从后轮驱动转换为前轮驱动意味着改变整个传动系统的安装方式。欧宝娱乐怎么样这在单一车型上是可能的，但前轮驱动版本的设计会有一些冗余，所以没有人会这么做，因为你要么是在制造一辆性能出色的后轮驱动汽车，要么是在为我们这些普通道路用户制造一些东西。
对于电动汽车，你可以选择使用哪个马达。前轮驱动的可能会不那么强大，但大多数EV跨界车都是前驱的，马力相对较低，它仍然是一辆Ultium车，所以它将是一个重要的一步螺栓．然后你可以选择一种中途的房子，得到一个运动的感觉，可能更强大的RWD版本或去整个猪和面对的价格标签，让动力到两个轴。
也有灰色的
马达并不重，特别是与电池相比，所以它不像把发动机拿出来，应该很容易在汽车上压舱，重心将是巨大的Ultium动力包，在汽车的底部。
雪佛兰尚未公布动力系统工作原理的细节，但它确实指出，后轮驱动和全轮驱动配置取决于所选电池组的大小。这是有道理的，因为你不会做后轮驱动的hoon舱口，当性能SS存在。RS可能会说，它的起价与更基本的车型差不多，为51,995美元，但预计这将是前轮驱动的选项，而真正运动版的起价接近SS的65,995美元。
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