克里斯汀·v·肖
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我乘船游览一次是在我上大学的时候和我的家人在一起。无尽的无酒精鸡尾酒，俗气的游戏之夜，吃到饱的虾，还有烤阿拉斯加的游行赢得了我的心。后来，似乎不断有关于船上起火、诺如病毒爆发、乘客被困在海上厕所溢水的消息传来，这让我犹豫了一下，我再也没有回去过。我肯定是少数人，因为之后严重的停工在2020年至2021年的大流行期间，邮轮行业再次蓬勃发展。《华盛顿邮报》甚至报道一些邮轮公司今年的预订量破纪录。
不幸的是，一家邮轮运营商做得有点过火，订购了一艘可容纳9000名乘客的巨轮，计划于去年年初进行首航。然后它就破产了。现在,全球梦2将被拆散，其固定装置和引擎将被出售，其余的将被废弃。
云顶香港有限公司的造船业务MV Werften于2022年1月18日申请临时清算，结束了其驾驶世界上最大客轮的愿景。根据英国每日星报，共建造了两艘(全球的梦想和全球梦2)，第一艘将于2021年离开船坞。
当需求迅速冷却，看不到尽头时，公司申请破产，造船厂被卖给了蒂森克虏伯船舶系统公司。从2024年开始，该公司计划建造潜艇、护卫舰和轻型护卫舰(在这种情况下，是为护航任务设计的小型军舰，而不是汽车)，而不是游轮。事实上，全球的梦想这艘船还没有完全完工，MV Werften在蒂森克虏伯接管之前完成并出售姊妹船的时间已经不多了。
从照片上看，好像是全球梦2这是一艘华丽的船，有二十层甲板，一个水上乐园，一个巨大的电影院，还有足够容纳九千人的客舱。从船头到船尾都画着五颜六色的艺术品，对于那些不介意长时间接近成千上万人的人来说，这可能是一个很好的水上度假胜地。然而，它很快就会被回收;也许它会重生为其他的东西有成功的机会。
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