斯库德里亚法拉利周二上午证实，Mattia Binotto辞去他的角色是什么一级方程式车队本金。这一变化将于12月31日生效。球队并没有宣布正式的替代人选，尽管人选多种多样报告阿尔法·罗密欧车队负责人弗雷德里克·瓦塞尔预计将于2023年初上任。
比诺托在法拉利工作了28年，担任过各种职务，1995年开始担任发动机工程师。在学习了F1车队运营的多个方面之后，比诺托被选为在2019年比赛之前取代毛里齐奥·阿里瓦贝内(Maurizio Arrivabene)，此前车队经历了历史上表现最差的几年。尽管2022赛季的跌宕起伏在比诺托的任期内，公司的整体业绩有了很大的提高。
“带着遗憾，我决定结束与法拉利的合作，”比诺托的官方声明中写道。“我将离开一家我热爱的公司，我已经在这里工作了28年，我带着平静的心情离开，因为我坚信我已经尽了一切努力来实现既定的目标。
“我离开的是一个团结和成长的团队。一支强大的球队，我确信，他们已经准备好实现最高的目标，为此我祝愿他们未来一切顺利。我认为在这个时候迈出这一步是正确的，尽管这个决定对我来说很艰难。我要感谢所有在Gestione Sportiva与我分享这段旅程的人，这段旅程充满了困难，但也带来了巨大的满足，”比诺托总结道。
尽管球队在多个领域都取得了进步，但比诺托的统治可能会被人们记住不一致剧烈的起伏。自2019年以来，法拉利在制造商锦标赛中获得了第二、第六、第三和第二名。尽管以令人期待的表现开启了最后两轮比赛即使比赛赢了，它也没能培养出一个冠军车手。事实上，基米·莱科宁仍然是法拉利的最后一个世界冠军，可以追溯到2007年。
法拉利车队周二证实:“确定法拉利车队新负责人的过程正在进行中，预计将在新的一年最终确定。”围场周围的传言称阿尔法罗密欧老板弗雷德里克·瓦塞尔已经被马拉内罗审查。值得注意的是，考虑到阿尔法与法拉利在财务、后勤和技术合作方面的密切关系，这个谣言有一种真实性。
法拉利首席执行官贝内德托·维尼亚在一份声明中说:“我要感谢马蒂亚在法拉利的28年里做出的许多伟大贡献，特别是在过去的一年里，他带领车队重新获得了竞争力。”“因此，我们处于一个强大的位置来重新挑战，尤其是为了我们在世界各地的粉丝，赢得赛车运动的终极奖项。”
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