2022年F1西班牙大奖赛不容错过，从第一圈的第一个弯道开始就充满了戏剧性和兴奋感。法拉利的查尔斯·勒克莱尔一开始就领先，切断了红牛的比分马克斯Verstappen进入第一个弯道。然而，在第五弯道，梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿和哈斯F1的凯文·马格努森相撞，损坏了汉密尔顿的赛车，并将马格努森送进了碎石区。在第二圈，汉密尔顿出现了轮胎扎伤，迫使他进了维修站，在那里他把中胎换成了软胎，这把他推到了P16。
然后，在第六圈，法拉利的卡洛斯·塞恩斯自己转了个圈，进入了第4个弯道，让他也进入了沙砾区，并将他推到了P11。维斯塔彭随后也遭遇了同样的命运，在进入第四个弯道时自己出现了旋转，从第二名跌到了第四名。似乎有一些奇怪的风扰乱了赛车在第4弯道，这是导致两名车手以相似的方式旋转。维斯塔彭随后能够超越他的队友塞尔吉奥·佩雷斯和梅赛德斯的乔治·拉塞尔获得第三名，但他的DRS不起作用。
在维斯塔彭和拉塞尔的进站之后，佩雷斯获得了第二名，落后于非常遥远的查尔斯勒克莱尔，勒克莱尔绝对轻松地赢得了一场胜利。然后，在快速进站更换轮胎后，勒克莱尔遭遇引擎故障，退出了比赛。
在勒克莱尔突然退役之后，维斯塔彭和拉塞尔争夺了第一，但在维斯塔彭决定换一套新的软胎后，拉塞尔领先了。然而，佩雷斯很快超越，为红牛车队领先。不久之后，维斯塔彭超越了拉塞尔，给了红牛1-2的位置。
刘易斯-汉密尔顿的赛车似乎已经解决了前几周的弹跳问题，在早些时候与马格努森发生碰撞之后，他令人印象深刻地从第16位一路冲到了第四名。在西班牙大奖赛的最后几圈，红牛队以1-2的比分领先，奔驰队以3-4的比分领先，塞尔吉奥·佩雷斯领先。直到两辆奔驰车都出现了冷却问题，两名司机都通过无线电被告知只需抬起并滑行到角落，以免冒着DNF的风险。这使得卡洛斯-塞恩斯超越汉密尔顿获得第四名，但谢天谢地，对于梅赛德斯来说，拉塞尔能够保住第三名。
看起来塞尔吉奥·佩雷斯将赢得西班牙大奖赛，他的队友马克斯·维斯塔彭排名第二，但佩雷斯被车队指示让维斯塔彭传球，从而获得了胜利。最后，红牛车队获得第一和第二，梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔获得第三。
由于勒克莱尔的突然退役和维斯塔彭在西班牙的夺冠，现在红牛车队在车手积分榜上领先法拉利车队，而维斯塔彭在车手积分榜上领先勒克莱尔。欧宝娱乐怎么样然而，查尔斯·勒克莱尔在比赛后似乎出人意料地乐观。
他说:“在那些时刻，我相信除了看到积极的方面，我没有什么可以做的，这个周末有很多积极的方面。天空体育．“有排位赛的速度，比赛的速度，最重要的是轮胎的管理。在过去的几场比赛中，这一直是一个弱点。”
尽管存在这些问题，勒克莱尔还是看到了光明的一面，并为下周的摩纳哥大奖赛做好了准备。“我认为我们在这个周末肯定找到了一些东西，所以这让我对赛季剩下的比赛充满信心。”
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