梅赛德斯-奔驰将召回超过12万辆汽车天窗面板他们唯一的工作做得太好了。上个月底，这家汽车制造商表示，这一数字将达到123,6962001 - 2011 c级轿车， CLK, e级，以及相关的cls级车型的天窗板，可以分离。根据去年提交给NHTSA的文件，梅塞德斯-奔驰得出结论，随着时间的推移，由于底漆干燥不足，面板可能会脱落。考虑到所有受影响的车型都已停产数年，从2017年首次报道的事件到上个月宣布的召回，梅赛德斯花了近5年时间和3次召回。
目前还没有与该缺陷相关的受伤报告。受影响车辆的车主将被要求把他们的汽车送到经销商那里进行检查，如有必要，还将对天窗进行维修。
受影响的汽车可能是在2010年7月19日前组装的。奔驰表示，在此之前，它的一家天窗板供应商将粘合剂干燥时间从五分钟多缩短到不到两分钟。2019年，梅赛德斯发布了类似的召回近75万辆汽车干燥时间不到两分钟。然而，这家汽车制造商和供应商怀疑，在最初的召回之外，可能会有更多的汽车受到该缺陷的影响。2021年，在有报道称有更多天窗脱落后，召回范围扩大到更多干燥时间较长的车型。去年，梅赛德斯确定，由于供应商工厂的干燥气候不同，可能还有更多车型存在缺陷。
有关召回的更多信息或检查您的车辆是否受到召回的影响，请转NHTSA.gov。
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