日产准备EV,混合动力跑车可能成为GT-R的继任者

具体细节尚不清楚,但日产目前正在研发一款新型跑车的混合动力和电动版本,可能在2030年左右首次亮相,并接替GT-R。

通过 Rob Stumpf | 发表 2022年12月1日12:08 PM
日产准备EV,混合动力跑车可能成为GT-R的继任者
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当谈到佩戴日产徽章的跑车时,GT-R是王者。尽管只有一代从工厂真正到达美国海岸,但这个古老的平台被证明是最伟大的平台之一史上最成功的高性能汽车项目它拥有一些最著名的发动机,曾为发动机舱增色不少。但在电气化时代,日产正在寻找一种自然的继任者,至少部分由电池驱动。

Hiroshi田村他从18岁起就开始驾驶GT-R,所以对他来说,最终成为产品线的负责人(并最终退休)是很自然的。然而,即使田村也不确定日产GT-R和Z最终会如何面对电气化今年早些时候面对这个问题时.但现在有一件事是显而易见的:日产将在未来推出一款电动版跑车。

日产

“日产(在欧洲)有一个非常、非常重要的愿景。它围绕着这款新车的核心,”Nismo首席执行官Takao Katagiri在接受采访时表示汽车.“英国这个地区对我们来说非常非常特别,尤其是对性能优异的汽车来说。所以我要说的是,请耐心等待。我们将以Nismo品牌向英国市场推出一款非常令人兴奋的车型。”

现在,虽然Katagiri的评论是专门针对英国,但他也无意中透露,日产计划首先在日本推出这款车。之后,该汽车制造商将在欧洲和美国销售这款车型

目前还不清楚日产究竟计划如何制定新跑车的发布战略,但根据Katagiri使用的单数词“模型”,似乎日产目前可能有一款以性能为主导的汽车的计划。从历史上看,日产在两种不同的基础架构上推出了两种性能优异的车型。例如,Z是建立在日产的前船中(FM)平台上,而GT-R是建立在FM平台的运动增强版本上,称为高级船中(PM)。是否独立车辆甚至将运动GT-R或Z徽章是未知的。

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然而,有一件事是显而易见的:日产计划推出与动力系统相结合的车辆。片尻证实了汽车据知情人士透露,日产计划推出混合动力和电动车型的新跑车“组合”,但目前尚不清楚日产是否会同时推出这两款车型,也不清楚日产是否需要时间将其电池技术发展成完全适合bev跑车的动力系统。

日产也没有详细说明计划何时推出这款车,不过此前该公司其他高管透露的线索显示,这款车将在2020年前后推出。最有力的证据来自日产正在推动其高性能电动汽车使用固态电池,这种电池距离上市还有近10年的时间,根据理查德·摩尔他曾担任汽车行业高管,负责制定日产(nissan)支持的西米德兰兹超级工厂(West Midlands Gigafactory)的创建战略。这家汽车制造商此前曾表示,它的目标是在2028年推出第一款配备固态电池的电动汽车。然而,这并不意味着日产的电动跑车将同时推出。François尼桑负责非洲、中东、印度和欧洲业务的首席规划官拜利表示,虽然他会喜欢电动跑车,但更主流的车型会优先考虑。

日产没有立即回应记者就此事直接置评的请求。

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现在,最大的可预见的问题是,汽车制造商是否能够足够快地将其汽车推向市场,以保持竞争力。全球汽车制造商正在加速各自的电动汽车项目,以确保向电池动力的快速过渡。然而,与赚钱的跨界车相比,跑车仍然是一个利基市场。

尼桑似乎在以固态电池的名义打一场持久战,不可否认,固态电池有其优势。如果日产能够正确地执行这一壮举,它可能会为寻找快速充电跑车的消费者提供重大优势。但能持续多久呢?无论如何,GT-R铭牌有一个丰富的遗产是最好的在它所做的-它哥斯拉看在上帝的份上。看到一款真正的电池驱动的继任者从当前车型的灰烬中崛起,无疑将是一件值得一看的事情。

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