红牛能量饮料巨头、F1车队老板迪特里希·马特希茨去世，享年78岁。这位奥地利亿万富翁在上世纪80年代末与人共同创立了红牛能量饮料公司，此后该公司一直统治着市场。马特希茨在2004年收购捷豹F1车队并将其重新命名后，近20年来一直是F1的重要人物红牛车队．从那时起，红牛F1车队已经赢得了89场比赛胜利，6次车手冠军和4次建设者冠军，使其成为最成功的现代F1车队之一。
昨天，红牛F1车队在奥斯汀大奖赛之前确认了马特希茨的死讯。
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳告诉天空体育:“这非常、非常悲伤。”“真是个伟大的人。”
红牛车手，2022年F1世界冠军，马克斯Verstappen他在奥斯汀对媒体说，他很高兴马特希茨还活着，能看到他和车队都获得今年的车手冠军。欧宝娱乐怎么样维斯塔彭最近在铃鹿大奖赛期间获得了他的第二个F1冠军，与塞巴斯蒂安·维特尔一起成为另一位赢得多个F1冠军的红牛车手。
马特希茨在一次泰国出差后创立了红牛，在那次出差中他发现了一种泰国当地的能量饮料。他主动提出与Yoovidhya家族合作，为西方市场开发一种改良版的红牛(Red Bull)。Yoovidhya家族是这种泰国饮料的始祖。马特希茨后来成为奥地利最富有的人，净资产约为246.5亿美元(250亿欧元)。但考虑到他的两支车队在如此短的时间内所产生的影响，他在F1的遗产同样令人印象深刻。
红牛车队不仅取得了令人难以置信的成功，而且马特希茨还在2005年收购了米纳尔迪车队，将其重新命名为红牛之队，现在被称为阿尔法牛。第二支车队已经成为了一支农场车队，为红牛车队培养年轻的车手人才。自2005年以来，红牛之牛/阿尔法牛车队已经将塞巴斯蒂安·维特尔，丹尼尔·里卡多，甚至马克斯·维斯塔潘等车手带到红牛。其他著名车手，如亚历克斯·阿尔邦和小卡洛斯·塞恩斯，也曾为红牛之队效力，后来又加入了其他F1车队。
马特希茨可能靠能量饮料发家，但他在f1上留下了不可磨灭的印记。