在新供应萎缩之际,特斯拉寻求更多二手车折价交易

由于新车供应不足,特斯拉显然正在向车主提供以旧换新估值,并在其网站上重新开放了基于vin的以旧换新估值系统。

通过 列文的一天 | 发表 2022年7月14日上午9:03
在新供应萎缩之际,特斯拉寻求更多二手车折价交易
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由于持续的供应链问题,汽车市场距离恢复正常还有很长的路要走。二手车需求激增,价格也随之飙升。现在,特斯拉似乎正在向现有车主施加一些压力,要求他们以旧换新,并在其网站上重新开放基于vin的以旧换新估价器。

据称,该公司开始突然给车主发短信,为他们现有车辆提供免费估值。在一篇文章中在r/teslamotors reddit版块在美国,一位车主收到了一条短信,内容是该公司“希望为您提供免费的现有车辆评估”,无论他们是否考虑以旧换新。这条信息接着说,房主可能“有资格获得以旧换新的税收优惠”。帖子中的其他人对这条信息是骗局表示怀疑,但OP证实这条信息来自一个官方的配送中心。另一位用户在帖子后面插话说,他们也收到了特斯拉关于以旧换新的消息,在查看他们的特斯拉账户时,显然看到该公司为他们提供的Model X的价格与他们几年前支付的价格相同。

这家纯电动汽车制造商还重新激活了一个折价估计师在其网站上,据报道《巴伦周刊》.就像reddit上的Model X车主一样,其他特斯拉车主可以输入他们的VIN并登录他们的特斯拉账户,以获得他们汽车的估计折价。特斯拉之前也提供过这个工具,但后来把它下架了去年11月因为新车的交货时间很长。

特斯拉目前的生产非常紧张,以至于一些二手车型实际上更加昂贵而不是买新的.现在,买家要花高价才能买到特斯拉,新车需要等待一段时间超过六个月适用于大多数型号。因此,特斯拉试图保住二手库存也就不足为奇了。毕竟这是有利可图的。此外,它还确保了汽车制造商有汽车提供给客户,无论是新车还是二手车。

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传统上,汽车制造商不会直接参与二手车销售。相反,这方面的业务是由经销商处理在美国基本上是独立运作的。特斯拉不经销商不过,该公司可能会通过自己的销售渠道处理二手车。

其他汽车制造商也开始考虑进入二手车市场。通用汽车最近推出了二手车平台CarBravo.其目的是利用通用汽车在UnS的经销商网络所持有的广泛库存。公司甚至注册那朗朗上口的商标“感受使用的快感”。令人兴奋,不是吗?

二手车市场是一个大问题,尤其是在疫情后的世界,新车仍然供不应求。去年美国二手车销量为4090万辆,其中2200万辆为零售交易。该领域最大的参与者是CarMax,该公司上一季度每辆车的毛利润为2339美元。

话虽如此,需求开始有所减弱预计今年这一数字将有所下降。这导致了Carvana裁员在2021年市场繁荣的混乱中,二手销售平台过度扩张。

对于现有的特斯拉车主来说,与该公司进行交易可能是一个有吸引力的选择。它应该是一种简单的升级到最新和最好的模型的方法。对于汽车制造商来说,这应该有助于保持该品牌的客户,并在此过程中获得一点利润,尤其是在新车供应不足的情况下。

有建议吗?让作者知道:lewin@thedrive.com

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