这是官方宣布的第一辆电动汽车特斯拉半百事公司和菲多利公司都收到了。特斯拉周四在内华达州的斯帕克斯举行了一场交付活动，以纪念这一事件，其中一辆semi携带了一大堆零食。尽管我没有亲临现场，但这部剧仍然让我回味无穷。
在发布会上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露半满载拖车的额定续航里程为500英里，这意味着卡车内的电池组必须非常巨大。具体有多大不得而知;然而，马斯克周五早上在推特上大致透露了这款卡车的效率，这有助于我估计它的容量和重量。
基于这些效率数据，简单的数学计算就能显示出电池组可能有多大。1.7千瓦时/英里的额定功率相当于850千瓦时左右的电池组大小，大约是特斯拉Model S Plaid电池大小的8.5倍。
多个来源据称，Model S中100千瓦时的电池组重约1300磅。虽然目前还不清楚没有拖车的特斯拉半挂车有多重，但仅卡车的电池组就可能重达1.1万磅——这个数字可以很快吃掉装载的8级卡车的最大总重量8万磅。相比之下，GMC悍马EV的重量为9,000磅，而一辆空载半卡车的重量可达25,000磅JD Power．
现在，需要注意的是，电池组的总重量可能会根据生产中使用的电池类型以及电池组中组件的数量而变化。不过，单是大约11000磅的重量就足以说明电池驱动的汽车有多重。
马斯克表示，特斯拉相信它可以进一步提高Semi的效率。以1.6千瓦时每英里的速度，Semi满载可以行驶约530英里，以1.5千瓦时每英里的额定速度，这意味着充满电可以行驶566英里。目前还不清楚效率优化是否会通过无线更新或未来的硬件改进来实现。
百事公司的交付标志着semi首次投入生产。五年前，当Semi在2017年首次宣布时，这家零食公司预订了100辆卡车，非正式地占预订总数的10%左右由公众追踪．特斯拉表示，它还将使用这些semi在自己的供应链中运输货物，这意味着它预计将在未来几个月生产大量卡车供自己使用。
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