一般来说，当一架飞机坠毁并造成人员伤亡时，人们会建造一座纪念碑。在山坡上缅因州的象山然而，这架坠毁的飞机是它有自己的纪念场所，这是我见过的最令人难忘的事情之一。
1963年1月24日，在冷战最激烈的时候，这架飞机在缅因州格林维尔(Greenville)外6英里处降落。这架飞机正在执行模拟低空轰炸飞行的训练任务，它将在离地面仅500英尺的高度飞行。这次飞行旨在测试新的地形规避能力，旨在挫败新的高精度苏联雷达系统和地对空导弹，这些导弹将阻止B-52最初设计的传统高空轰炸。
只是飞行95分钟后在美国，当机组人员低空飞行时，极端的湍流导致飞机尾部和机身部分解体失去了垂直稳定器．飞机迅速失控，右转弯时机头下降，机组人员开始放弃这架病危的B-52。不幸的是，机上九名船员中只有两人幸存。6人在撞击山侧时被困在船上，一名在下降过程中弹射出来的机组人员也丧生。
经过事故和调查后，坠机地点被简单地留在原地。在夏季的几个月里，到达该地点相对容易，一个刻有遇难船员名字的大型石头纪念碑被放置在最大的残骸之一附近，这使得徒步旅行者相对容易发现。坠机后的几年里，当地的雪地摩托俱乐部每年在坠机纪念日组织一次骑行活动，向遇难的机组人员和最初救出两名幸存者的救援人员致敬。
虽然坠机后飞机残骸留在原地并不常见，但也不是没有听说过。的Bleaklow轰炸机1948年，一架载有13名机组人员和乘客的B-29飞机在英国格洛索普附近坠毁，无人生还，飞机残骸至今仍留在那里。在Solheimasandur、冰岛在美国，1973年坠毁的道格拉斯DC-3飞机(没有人员死亡)的残骸仍然躺在北大西洋的黑沙滩上。
作为一名对拍摄废弃或毁坏地点感兴趣的摄影师，我可以理解参观这些地点的吸引力，但我要敦促任何到访的人记住，这些也是即兴的纪念碑和墓碑，要尊重它们。
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