一个新的宝马i4警车旨在推广在德国街头合法使用的调音方法。
车辆是工作调校屋AC施尼策尔，据报道Motor1．总部位于亚琛市的AC施尼策有为德国执法部门生产汽车的历史。新型全电动汽车宝马预告这是该公司生产的第八辆警车。像许多其他德国调谐品牌一样，该公司以保持街头合法而自豪，TUV-approved状态它出售的改装部分。(TUV是德国负责道路车辆安全检查的权威机构。)
这辆车具有完整的空气动力学套件。它得到了一个很好的前扰流板添加，与航空元素也添加到风口两侧的经典宝马肾格栅。也有一个后屋顶和后备箱盖扰流板，以及各种航空装饰件两侧的车辆。不过，值得注意的是，i4没有任何性能传动系统的改进。它以i4 M50 Gran Coupe为基础，拥有536马力的双电机系统，驱动所有四个轮子。它适合在3.9秒内完成从0到60英里每小时的冲刺。
i4的价格也有所降低。与展厅模型相比，弹簧套件降低了大约一英寸的骑行高度。这有助于处理，特别是通过降低车辆的重心。在真正的德国风格中，处理升级在Nürburgring上进行了测试和验证。悬挂升级配对了一套交流施尼策流形成20英寸车轮与分裂五辐设计。
除了温和的性能升级，该车的特点海拉警察照明顶部和特殊的安全膜窗户处理。内部并没有被遗漏，获得了一套铝踏板和相关的装饰。信息娱乐系统上显示的i4还更新了警察涂装，以匹配车辆的实际外观。
这辆车是为Tune It!安全!该活动由德国联邦交通和数字基础设施部运营。这项活动已经持续了17年，参与这项活动的公司生产的经过改装的汽车完全符合德国严格的道路法规。对于警方来说，这是一种鼓励狂热分子遵守规则的方式。对于资助该项目的赞助商来说，这是一种展示他们街头合法调音产品的方式。
这是对德国汽车文化运作方式的有趣观察。我们经常看到调音师和政府组织争执不休在美国。在德国，严格的监管环境和定期的车辆检查催生了一种合作而非对抗的风气。无论你是支持自由地进行疯狂的修改，还是出于道路安全的考虑而相信严格的调整，都有理由支持这两种方法。
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