这法拉利恩佐V12板条箱发动机出售准备为终极引擎交换

Tipo F140B是F140系列的第一款发动机，于2010年首次亮相法拉利恩佐在2002年。自然吸气的V12发动机输出了651马力，成为当时世界上最强大的自然吸气量产汽车发动机。F140发动机后来成为玛莎拉蒂MC12到599 GTB等所有车型的明星。后来，它在812 Competizione中达到了819马力的峰值输出，尽管在LaFerrari中，它在混合动力系统的帮助下吹嘘了950马力。

虽然福特或通用汽车(General Motors)很乐意向你出售各种v8车型，但法拉利(Ferrari)的发动机就有点难买了。在这种情况下，102042号发动机的运输文件表明它是从法拉利直接运往哥本哈根方程式汽车经销商。这表明发动机可能是为了取代现有恩佐的一个爆炸或损坏的发动机。人们只能猜测，为什么引擎永远不会离开它的板条箱，在意大利纯种马的后面嚎叫。

该发动机配备了进气口和空气箱，以及发动机织机和辅助设备。织布机尤其应该有助于任何交换工作。当然，要找到一个符合法拉利螺栓模式的变速器可能比在空地上抓一只不听话的鸡还难。每缸4个气门的V12当然也不是最紧凑的发动机。我们已经看到成功交换法拉利不过，在此之前，你只需要确保你在海湾中有足够的空间。

另外,RM苏富比说明它可以装起来展示。一个罕见的恩佐引擎肯定会成为一个伟大的展示品，尽管这将是一个遗憾，看到它被剥夺了运行的机会。

这款引擎没有预留，建议价格为20万至30万美元。对于651马力来说，这个价格太高了。说真的，你花钱买的是它的血统，还有12个意大利男高音以8200转/分钟的速度大声歌唱的声音。这样的引擎不是每天都会出现的，所以如果你感兴趣，准备在12月10日出价吧。

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