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由于后轴总成存在问题，丰田正在召回2022年款Tundra和Tundra混合动力卡车。
受影响的车辆的轴法兰螺母随着时间的推移可能会松动，甚至完全脱落。如果发生这种情况，轴轴组件可以开始从轴壳本身分离。
丰田表示，在法兰螺母松动或缺失的情况下驾驶可能会引起异常噪音、差速器漏油或振动。轴轴可能与外壳完全分离，对车辆的稳定性和控制产生负面影响，并可能增加碰撞的风险。
此次召回涉及46,176辆2022年苔原和苔原混合动力车型，根据NHTSA ID #22V445000．这些车辆将被送回丰田经销商进行检查，并重新紧固车轴法兰螺母。任何与轴相关的损坏部件将根据需要进行更换。
如果发现螺母丢失，或发现几个螺母非常松动，车辆可能会被扣留进行进一步维修。
该问题于2022年3月首次被发现。丰田收到报告称，2022年款Tundra缺少法兰螺母，导致轴轴组件分离。随着时间的推移，越来越多的现场报告开始出现，后轴法兰上的螺母缺失或部分松动。
对该问题的调查显示，紧固件的扭矩符合规格。根本原因是相应的螺柱没有正确地压入轴轴组件。这导致了接头完整性的丧失，接头中的轴向力降低，紧固件开始松动。然后更新了工厂程序，增加了紧固件扭矩，以解决问题。
这绝不是苔原上最大的一次召回召回74,000辆汽车座位问题，不过也涉及红杉suv。总体而言，丰田的全尺寸皮卡近年来表现良好，通常是受影响的更少的回忆而不是美国的同行。
如果你有一辆2022年的Tundra车型，可以考虑看看车的尾部是否有不同的漏洞或松动的螺母。然后，继续，把你的识别码扔进NHTSA召回搜索工具确认你是否需要联系经销商。卡车安全了。
有建议吗?让作者知道:lewin@thedrive.com