由于零售价格远远超过100万美元，即使恩佐的朋友给我们打电话，给我们机会买一辆真正的法拉利拉法拉利，我们中也很少有人买得起。高昂的入门成本是其背后的灵感这个副本构建在南非销售，尽管它的V10动力装置，它仍然设法以一种光荣的方式错过了标志。
超级跑车的复制品通常是建立在相对简陋的基础上，因为它们都是在预算范围内。庞蒂亚克菲耶罗或丰田MR2是常见的选择，他们的中置发动机布局，最适合典型的超级跑车的车身风格。
在真正的副本形式，这个构建只是不看起来完全正确。车前灯完全不像LaFerrari,而引擎盖勺和前分离器都严重背离原来的设计。
侧视图更令人震惊。门的底部并没有与后面板的底部对齐，侧铲上的线条也没有对齐。这让车看起来像是严重的碰撞损伤或者是底盘故障。车轮也是一个糟糕的选择。它们看起来不像正品，它们不能正确地坐在轮井里，而且偏移量是错误的。
车主欣然承认前灯“仍然需要做”，这是相当明显的。更糟糕的是，这些门显然需要新的、更坚固的铰链，所以别指望它们能撑太久。
最初的R8 V10敞篷车的517马力和4.1秒的0-60时间。因此，这种构建将拥有性能远远超过平均狡猾的超级跑车复制品在那里。尽管如此，它永远也赶不上LaFerrari, 950马力的混合动力系统能够在3.0秒内让你达到60英里/小时。
正如你所预料的那样，定制对汽车本身的价值没有任何好处。根据行驶里程和车况，一辆搭载V10发动机的2010年款车在美国的售价约为10万美元。与此同时，这只被严重屠杀的作品在Facebook市场上的售价仅为65万南非兰特，约合4.2万美元。
假设这辆车的机械性能很好，以这个价格买这辆车可能真的很划算。难看的假车身可以去掉，你会得到一辆非常便宜的奥迪R8。这可以重建到原来的规格或重新为轨道车，考虑到低成本。
看到一辆漂亮的德国敞篷车被改装成这么简陋的东西，真是太遗憾了。从这里看到的合身和完成，它也骗不了任何人。在这里，希望有人能买到一辆便宜的V10，他们正在纠正对曾经自豪的奥迪所做的错误。
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