你是否曾经看着一辆车，想过如果它的引擎盖下有其他类型的发动机该有多酷?无论是通用汽车令人尊敬的LS1，本田的k系列，还是无数其他爱好者喜爱的平台，有时一辆车如果有一个奇怪的发动机，它会变得更有趣。好吧，有一个youtube用户特别有同样的感觉，并不断让这些侵入性的想法获胜，只是不是以你想象的方式。
我们已经讲过了机器人酒吧在过去。自从他第一次在一辆本田Insight上安装99美元的Harbor Freight发动机以来，他坚持不懈地把小型发动机装进普通尺寸的汽车，这已经成了他的一个固定爱好。现在，他带着一辆土星SC1回来了，完美的小型工业柴油发动机充当了它的捐赠发动机。
我们谈论的引擎是三缸久保田D722 Super Mini，排量只有719cc。你以前可能没有听说过这款发动机，因为它是一款不常用于车辆的工业发动机，而且有一个很好的理由:它的动力不大。事实上，在3600转/分钟的红线下，发动机只能产生20马力和33磅英尺的扭矩。尽管如此，这位youtube用户还是决定把它装进土星，看看它是否有足够的勇气来移动车轮。
在从土星SC1移除工厂电机后，Robot Cantina制造了发动机支架来固定电机。由于他将它与土星MP3近比五速变速器搭配，他修改了出厂飞轮，使其与小型柴油发动机相匹配。他把它送到机械车间，用四分之一英寸厚的钢制作了一个转接板(使用手持角磨床)，将发动机安装在变速箱的钟形外壳上。
一旦引擎被物理安装到海湾，扣上其余的交换，让汽车在自己的动力下移动是相当容易的。一些额外的制造需要建立一个交流发电机支架，将油门电缆连接到现有的土星硬件和新的排气。一个本田一半大小的散热器用于冷却，一个小燃料箱(根据Robot Cantina的说法，大小为3或4加仑)将柴油装在后备箱里。youtube用户还提出了另一项修改，将电池搬到了后备箱上。从功能上看，这并没有增加什么，但它在视觉上很吸引人，因为电池基本上和发动机一样大。
现在，这辆车还没有完全完成。关闭引擎需要手动关闭燃料切断杆，电力系统一片混乱，没有动力制动器，关于建造中使用的所有部件是否适合它还有很多未知因素。最重要的是，一旦可靠性问题得到解决，下一个障碍将是涡轮增压微型三缸柴油发动机。谢天谢地，涡轮增压的准备工作已经开始了之前把引擎放在车里，让后面的事情容易些。
不过，这辆车足够好，可以试驾。这位youtube用户开着这辆新心脏的土星上路了，他只能用柴油拖拉机来形容它的驾驶特征。
从0到60英里每小时的冲刺将发生在……好吧，永远不会，尽管在一分钟内，当踏板踩在地板上时，最高速度约为45英里/小时。请记住，这个微型柴油发电机的最大转速只能达到3600转/分钟，但即使这样，它也没有足够的动力达到60英里/小时，甚至无法保持五档的速度。
机器人坎蒂纳说，他将尝试调整燃料系统的机械调节器——几个螺栓——以释放更多的动力。从理论上讲，动力越大，最高速度就越快，不过他不确定空气动力学是否会在达到60英里每小时的速度上发挥重要作用。稍后按计划增加涡轮增压器也可能有助于改变这一状况。
你必须承认，尽管这种互换有一个相当大的缺点，但看到它展开仍然很酷。任何非正统的引擎交换通常会让发烧友热血沸腾(无论好坏)，但看到像工业柴油发动机这样的东西进入汽车，简直是疯狂的定义。虽然没有真正的点对于这个交换，它似乎只是土星的品牌:一辆由一个品牌设计的汽车，意味着与众不同，接受可能是任何人都能想到的最奇怪的引擎交换。但我为此而活。
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