里克·贝克尔是美国保时捷俱乐部成员的912和912E的坚定支持者。他在1977年刚毕业时买了这幅画，他完全被它迷住了。甚至在我拥有我的912E的时候，Rick已经帮助我把我的车整合到注册表中，并试图让每个人都知道社区中各种与912有关的事情。对他的最好描述或许是912的族长在他拥有的两件作品中(这一件和一件软窗Targa)，这一件是我最喜欢的。他的“Mutt”是1966年的912，经过多年的慢慢修改，成为一个适当的小热杆机器，同时保持一个彻底的古铜色的样子，真的在我的书中获胜。
拥有本顿制造的发动机和尖叫的“严肃”的外观，这只小杂种是最好的900系列汽车之一。人们喜欢贬低912，因为它的动力不如同时代的911，但它的重量也明显更轻(约200磅)，而且随着发动机的重量在底盘中向前移动，它的重量分布更好。这是一款平衡性极佳、性能完美的小保时捷，也是保时捷在20世纪60年代所需的356血统的延伸。例如，你是否知道，在最初几年的生产中，912的销量是911的2比1 ?如果你还在讨厌912，那你就大错特错了。带着愤怒去开一辆，你就会发现它们有多棒。
无论如何，请观看这部关于瑞克和他的912杂种的迷你纪录片。我们喜欢它，我们相信你也会喜欢。