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最佳汽车音频均衡器:最佳选择,以改善您的声音

用这些顶级音频均衡器从你的车辆音频系统获得最好的声音

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通过诺埃尔·塔尔蒙/ 2019年3月4日更新

车辆的音响系统会受到各种因素的影响,包括发动机噪音、道路噪音、风、玻璃反射率、座椅吸收性以及车厢的大小和形状。最好的汽车音频均衡器(EQ)允许您以标准高音、中频和低音控制不支持的方式提升或降低系统的音调。升级可使您获得卓越的音质。

最好的整体
Clarion EQS746 1/2 DIN图形均衡器,带内置渡线
Clarion EQS746 1/2 DIN图形均衡器,带内置渡线
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总结
总结
这个七波段图形均衡器有六个通道,七伏RCA输出,可调主音量控制,可调低音炮电平控制,和一个双通道RCA AUX输入。
优点
优点
信号干净;没有爆裂或变形。旋钮提供良好的阻力,转动时音量控制平稳。它的安装和调整既快捷又简单。
缺点
缺点
低音炮通道的截止频率为90赫兹。均衡器只有一个RCA输入。旋钮很小,安装后你就不能用收音机了。
最好的整体
Clarion EQS746 1/2 DIN图形均衡器,带内置渡线
Clarion EQS746 1/2 DIN图形均衡器,带内置渡线
最佳价值
功率放大器PWM-16前置放大器均衡器
功率放大器PWM-16前置放大器均衡器
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总结
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这四波段18dB参数EQ有两个可选择的平衡输入,前面板AUX输入,和独立的音量/平滑器控制。
优点
优点
您可以独立调节低音炮音量,并控制低、中、高量程输出。它没有蓝牙或手机干扰,声音清脆。
缺点
缺点
音量仅控制前后输出。旋钮很小,装置可能会变热,并且已知在几次之后会停止工作。
最佳价值
功率放大器PWM-16前置放大器均衡器
功率放大器PWM-16前置放大器均衡器
荣誉奖
大容量音频EQ-7X汽车均衡器,带7波段图形均衡器
大容量音频EQ-7X汽车均衡器,带7波段图形均衡器
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总结
总结
该四波段均衡器具有可调主音量、可调低音炮音量、双通道RCA辅助输入、八伏线路驱动器、六通道/七伏RCA输出和可选的12dB低通分频器。
优点
优点
EQ具有良好的清晰度,可拾取较低端头部单元的松弛部分。它修复了声音中的尖峰和下降,您可以更改LED颜色。
缺点
缺点
这个设备很重,而且旋钮很难转动。它的灯光非常明亮,而且配有在线保险丝,而不是内置保险丝。
荣誉奖
大容量音频EQ-7X汽车均衡器,带7波段图形均衡器
大容量音频EQ-7X汽车均衡器,带7波段图形均衡器

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我们的评审是由实际测试、专家输入、来自实际买家的“大众智慧”评估和我们自己的专业知识的组合驱动的。我们一直致力于提供真实,准确的指导,以帮助您找到最好的选择。

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为什么要买汽车音频均衡器?

  • 获取更多选项。许多股票头部单位包含基本的低音,高音和中频调整。汽车音频均衡器为您提供了更多选择。例如,EQ可用于提供更多低音、更少低音、更多高音等。
  • 完善工厂制度.即使你的股票系统是高端的,你可以通过使用一个顶级的均衡器来进一步调整它,使它听起来更清晰。
  • 淹没分散注意力的声音。许多无法控制的声音,包括车辆和道路产生的声音,都会影响音响系统的声音。汽车音频均衡器可以解决这个问题。
  • 保护您的音频系统。最好的汽车EQ可以通过提供更高、更清晰的音量来保护您的音响系统,而不会对扬声器等部件造成负担,因为扬声器只能处理特定的音调和放大级别。
  • 定制你的音乐。如果你听了很多电子舞曲,你可能想把高音拉回来,比你的库存系统将允许,这样低音变得更加突出。

汽车音频均衡器的类型

图形均衡器

一个汽车音频图形均衡器具有图形显示功能,允许您直观地调整音频系统的频带。它们包括几个音频过滤器和滑块,可以通过上下移动控制按钮来改变声音。均衡器的左侧是低音或低音侧,而右侧是高音或高音侧。

参量均衡器

这种类型的均衡器比传统均衡器高出一步。参数化均衡器设备使您能够控制增压水平/宽度和中心频率。参数均衡器允许您选择35、45、65或80赫兹(Hz)左右的聚焦升压或更大范围的升压。

情商助推器

一个汽车音响均衡器升压器既是均衡器又是放大器。它们往往比外接放大器更弱,但相对于购买单独的放大器和均衡器来说是一个不错的选择,而单独的放大器和均衡器捆绑在一起会更贵。内置放大器可与大多数售后市场接收器比较,但它也有奖金均衡器。

数字均衡器

数字均衡器采用菜单屏幕,而不是旋钮或滑动电位计,使您能够精确调整音响系统。一个好处是,它们可以保存多个EQ设置,如果您收听需要不同设置的各种类型的音乐,这尤其有用。传统均衡器没有这个功能。

模拟均衡器

设置模拟均衡器的主要东西是物理的表盘或滑块,允许你控制频率设置。这些均衡器与其他均衡器(如图形均衡器)形成对比,后者允许您使用触摸屏调整频带。

顶级品牌

号角有限公司。

号角于1940年在日本东京成立。他们开发并发射了日本第一台车载收音机和第一台汽车音响.除了汽车音响,Clarion还涵盖安全与信息系统、基于云的车辆信息网络服务、商用车管理系统和汽车导航系统。一个受欢迎的产品是Clarion EQS755 7波段汽车音频图形均衡器

海量音频公司。

Massive Audio成立于1999年,位于美国加利福尼亚州的Commerce。他们专注于高质量的音频产品,包括车载、专业/个人音频产品。它还与英国广播公司(BBC)和哥伦比亚广播公司(CBS)在音频电子产品和数字方面有合作关系。他们的顶级产品之一是大容量音频EQ-7X汽车均衡器,带7波段图形均衡器

老板国际集团

Boss Audio是三大汽车音响品牌的保护伞集团:Boss Audio、Planet Audio和Sound Storm Laboratories。总部位于加州奥克斯纳德的这个组织已经存在了30年。他们生产低音炮、扬声器、功放、移动视频产品和越野装备。一个流行的系统是Sound Storm S4EQ 4波段前置放大器车辆均衡器

汽车音频均衡器定价

  • 30美元以下:有一些精选的均衡器可在这个价格,但有些是体面的质量。它们通常不像价格昂贵的EQ那样提供很多功能。
  • $30-$100:最受欢迎的均衡器属于这一类,可能是由于可承受性。它们往往质量更高,持续时间更长,并且比便宜的EQ提供更多控制音频系统的选项。
  • 超过100美元:认真的发烧友应该考虑在这个价格范围内购买均衡器。这些选项具有最好的特点,以塑造您喜欢的声音。

关键特性

频带数

平均五波段图形均衡器有五个滑块,具有以下固定频率:30 Hz(低低音)、100 Hz(中低音)、1 kHz(中频)、10 kHz(中高频)和20 kHz(高音或高频)。一个10波段均衡器有10个滑块和10个固定频率。可用的滑块越多,对频率的控制就越多。图形均衡器具有固定频率,而参数均衡器提供更多选项,允许您选择中心/主频。

其他的考虑

  • 前后推子。一些均衡器包括一个前后推子来平衡双放大器。此功能也可用于只有一对前置放大器输出的接收器。此外,音量控制器可用于调整系统,以提供完美的后部填充量。
  • 带宽/范围:参数均衡器可以控制系统的带宽/范围,从而影响相邻的频率。这种类型的EQ允许您进一步微调特定的频率,而不打扰附近的频率。例如,如果中心频率是30hz,宽频带也会影响15和45赫兹的频率。通常,这种类型的调谐和调整用于混合和录音目的。
  • 低音炮输出。当使用低音炮输出时,前通道和后通道的滤波器开始工作。它们允许特定的频率穿过它们。小喇叭的声音高,低音炮的声音低——这样扬声器和低音炮就不会被迫重新制造它们原本不应该发出的声音。
  • 控制。不同的均衡器有不同的控制,如主音量,低音炮音量,平滑器,主或辅助输入,等等。一些eq没有电源按钮,只有当头部单元通电时才会打开。
  • 线的司机。这个特性包括在一些eq中,并将接收端的电压提升到放大器能够维持的最高水平。
  • 越来越多的地区。一些EQ设计安装在行李箱或货物区放大器旁边,而其他EQ可以安装在仪表板上。它们通常放置在工厂无线电空间的接收器下方,或借助特殊支架放置在仪表板下方。
  • DIN:80年代中期,德国人开始标准化奥迪、宝马、梅赛德斯和大众等汽车的收音机。他们创造了德国工业标准(DIN),这个术语指的是插入收音机的2英寸×7英寸开口。双DIN的宽度为4英寸乘7英寸。

2020年最佳汽车音频均衡器评论和建议

最好的整体
Clarion EQS746½DIN图形均衡器内置交叉

这个七波段图形均衡器具有六个通道,七伏RCA输出,可调音量控制,可调低音炮控制,和一个双通道RCA AUX输入12dB低通交叉(60Hz或90Hz)。该装置是镀金的,适用于负极接地和12V电池系统的车辆。


105分贝的7伏输出将一个干净的信号传送到放大器。您可以根据自己的喜好调整EQ,同时使用辅助输入。正确调整后,超低音扬声器输出非常好,其他输出的信号干净。它是快速和容易安装和调整,即使是业余发烧友。


EQ只有一个RCA输入,如果您的主机没有主输出,这可能会有问题。超低音扬声器通道在90 Hz时有一个截止频率,如果您使用的主扬声器较小,在90-200 Hz范围内不能发挥多大作用,则可能会在中低频段留下间隙。旋钮很小,如果手指很大,可能很难调整。安装后,您无法再使用收音机上的音量。

最佳价值
功率放大器PWM-16前置放大器均衡器

这四个波段,18dB参数均衡器具有两个可选的平衡输入和前面板辅助输入,独立的音量和音量控制器控制,以及一个隔离电源。它的最大输出电压为8伏。该装置允许独立控制多达四个通道的全范围放大(两个前部和两个后部)以及一个超低音扬声器放大器。


Power Acoustick单元允许您独立于全音域扬声器的音量调整超低音扬声器的音量。它使您能够控制低、中、高量程输出。您可以调整低音增强频率,使整个系统的音量更大。虽然被认为是一个低端品牌,但它提供了很多实惠。7伏前置放大器输出为放大器提供大量信号,以获得清脆的声音。它没有蓝牙或手机干扰。


它没有电源按钮,通过主机打开。音量控制受到限制,因为它仅控制前后输出。旋钮很小,很难抓住,转动起来也很僵硬。最后,装置在运行期间可能会变得非常温暖。

荣誉奖
大容量音频EQ-7X汽车均衡器,带7波段图形均衡器

这种七波段均衡器具有可调主音量电平、可调低音炮电平、双通道RCA辅助输入和可调增益、1/2 DIN、八伏线路驱动器、六通道/七伏RCA输出、可选的12dB低通分频器(60Hz或90Hz)和镀金端子。


巨大的音频均衡器带来的声音在你的放大器和拾取松弛的低端头单位。均衡器修复了来自大多数汽车内部的尖峰和下降。它有一个高质量的声音,可与更昂贵的品牌相媲美。有了这个,你可以选择把LED从橙色变成蓝色。


缺点:设备有点重,旋钮可能很难转动,灯很亮,而且它带有一个在线保险丝,而不是内置的保险丝。如果使用不当,它可能吹坏工厂扬声器。

荣誉奖
重力7波段图形均衡器

Gravity设计了一个七波段均衡器,带有11-15V直流电源和50Hz-16kHz的7V RMS前置图频率。它还具有可选择的低音炮(60Hz或90Hz)、正负12dB的均衡范围、15K欧姆的输入阻抗和10Hz-50kHz的频率。


这款均衡器制作精良,音质干净,价格实惠。如果您拥有无法完全调整以达到车辆所需音质的主机,这是一个极好的选择。均衡器又好又重,旋钮感觉很好。对装置进行快速调整也很容易。


对这个均衡器最大的抱怨是,蓝色灯有点太亮了,尤其是在晚上,这可能会分散注意力。一些人还指出,它与Clarion类似,但该品牌的表现可能要好一些。

荣誉奖
Rockville汽车音频7波段均衡器

Rockville的均衡器有七个可调频带,一个内置的交叉和低音炮控制。它也容纳蓝牙音频流。该设备的频率响应为20Hz至20KHz,输入阻抗为10K。该设备还具有麦克风音量控制和麦克风回声控制。


这款均衡器最棒的一点是它的七个乐段可以让你快速微调不同的音乐,而不需要使用头部单元,这可能是一种痛苦。它也足够小,便于安装和/或隐藏在车内。可调节性和音质都非常好。而且它是由高质量的部件制成的,所以它是经久耐用的。


然而,蓝牙连接并不是最好的。速度很慢,连接需要一段时间,而且范围也不是很好。该单位的标志也很容易擦掉,它可能没有承诺的安装硬件发货。

荣誉奖
美国低音高端7波段均衡器

这七波段均衡器有一个数字显示和最大输出电压为7V RMS。它的低音炮频率为30Hz-300Hz,输入阻抗为15K,频率响应为10Hz-50KHz,均衡范围为正负12dB,信噪比为90dB。


在这高质量的单位是非常清楚的中高,和LCD电压显示是优秀的。当你转动旋钮时,显示器会告诉你频率。它产生伟大的低音,甚至包括一个独立的低音旋钮。声音是非常透明的,单位是非常令人印象深刻的钱。总的来说,与许多竞争对手相比,它提供了更多的清晰度、控制力和信号。


这种均衡器的一个缺点是,当你以低频播放系统时,它非常敏感。这会导致旋钮稍微振动。此外,接头有点弱,可能会折断。

荣誉奖
DS18KEQ30-30波段高性能放大器均衡器

这种30波段均衡器具有1/3倍频程间隔和20Hz至20KHz的频率。有单独的左、右输入和输出控件来调整输入灵敏度和通道平衡。您还可以使用左侧和右侧LED视觉指示器设置输入增益控制。此外,它还有单声道/立体声选择器、Tiffany RCA插孔和EQ/旁路开关。


如果您在车内运行多个放大器、扬声器和低音炮,此均衡器非常棒。您可以选择只收听前置或后置扬声器或低音炮,并独立调整分频和增益。DS18还具有一个遥控低音调节控制装置。它提供了良好的定义,尤其是在mids中,以及良好的总体控制。它很容易使用,听起来很清晰,而且价格也很划算。


这个产品的一个问题是说明书有点混乱。也有一些关于这个均衡器的白噪声和静电的抱怨。此外,频道按钮可以更牢固一点。

荣誉奖
大规模音频EQ4汽车均衡器与4波段图形均衡器

这种半din四频段均衡器具有可选的12dB低通分频(60Hz/90Hz)、镀镍端子、可调主音量和可调低音炮音量、双通道RCA辅助输入和可调增益。您还可以将LED颜色从红色更改为蓝色。


海量音频的均衡器真的带来了声音在您的放大器。它是响亮而清晰的,并且子输出是独立的,因此您可以微调低音。它给您的低音炮一个额外的凹凸,提供适当的额外增益,并采取了一个良好的音响系统,使它伟大。它甚至可以使一个股票音频单位来活跃,如果你被困在OEM扬声器。


一个抱怨是这个单位的灯有点太亮,可能开始失败后不久。同样,均衡器在高音量时可能会有一点扭曲,而旋钮可能有点难以转动。

汽车音频均衡器的提示和建议

  • 投资于高质量的布线。便宜的RCA可能会导致系统中出现嗡嗡声、嗡嗡声、嘶嘶声、静电声或爆裂声。如果您在更好的电缆上多花一点钱,您的音频系统会表现得更好。
  • 如果设备安装后发出嗡嗡声,请检查所有连接。通常,不是设备本身,而是安装不当造成了不必要的噪音。确保螺丝和缆绳都拧紧了。
  • 不要害怕玩弄你的情商。找到高质量声音的最好方法是通过反复试验这个系统。随着时间的推移,你会知道如何让你的音频系统发出最好的声音。
  • 车辆扬声器的位置可能会影响音响效果。如果你的前置扬声器比较小,可以考虑使用低音屏蔽器来过滤较低的频率,从而得到更大更清晰的音乐。
  • 如果扬声器位于车辆后部,则接收器上的音量控制器可以将音乐向前或向后播放,具体取决于您希望音乐从何处播放。

常见问题

问:我需要一个放大器来使用均衡器吗?

答:使用汽车均衡器不一定要安装放大器。大多数汽车音响有内置放大器,但也可以有一个独立的均衡器,与汽车音响

问:我可以自己安装均衡器吗?

答:如果你精通技术,并且善于遵循指示,你可以自己安装均衡器。如果你对电子和线路不是很有信心,你可以找一个知识渊博的朋友或雇一个专业人士来做这项工作。

问:equalizer和crossover的区别是什么?

答:一个交叉限制发送到扬声器或放大器的频率范围。您可以调整发送到扬声器的信号强度。均衡器允许您削减和提高频率输出。

问:我需要频谱分析仪吗?

答:频谱或实时分析仪(RTA)测量并显示频谱,实时直观地显示频带的振幅。它们可能很有趣,但不是必须的,因为你可以仅通过声音调整系统。

问:我应该使用出厂预设吗?

答:工厂预设包括选项,如“摇滚”和“爵士”让你开始。预设可能不会产生你想要的精确声音,但你可以根据自己的标准定制它们。一些EQ特征频率曲线上的预设,这可以帮助你可视化的各种EQ设置。

最终的想法

我们的最佳汽车音频均衡器是Clarion EQS746½DIN图形均衡器内置交叉.它有一个清晰的信号,平滑的音量控制,而且它是快速和容易安装。

如果你想买便宜点的,考虑一下功率放大器PWM-16前置放大器均衡器