最好的摩托车头盔:保护你的脑袋安全

性能第一,外观第二。

通过 Andra DelMonico | 更新 2022年12月9日下午3:35
最好的摩托车头盔:保护你的脑袋安全

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通过 Andra DelMonico /最后更新于2022年12月9日

如果你买摩托车头盔纯粹是为了设计,那你就错了。购买一顶头盔不仅仅是为了它边上的酷炫艺术作品。对于那些喜欢头盔但几年都没有购买头盔的人来说,你也应该升级了。专家表示,你应该每五年更换一次,这段时间足够制造商开发新的安全功能和创新材料。


但无论你是第一次购买头盔,还是你已经骑了几十年,我们都能满足你。在仔细搜索制造商网站并比较了许多功能、材料和统计数据后,我们列出了骑手可以买到的最好的摩托车头盔。我们的清单涵盖了不同的骑行风格和价格点,所以每个人都有适合自己的东西。

最好的整体

图标Airflite Rubatone头盔

总结

这个空气动力学头盔不仅仅是一个外观。这是一款全面头盔,有注塑成型的聚碳酸酯外壳和无雾面罩,你可以以合理的价格着陆。

优点
  • 凹进式双风道
  • 可拆卸吸湿排汗衬垫
  • Fog-free盾
缺点
  • 内部防护罩无法阻挡足够的光线
  • 很难安装摄像头
最好的价值

Bell Qualifier全面摩托车头盔

总结

在预算紧张的情况下买一个像样的头盔。这个简单而轻便的头盔有一个聚碳酸酯外壳,和NutraFog II面罩。

优点
  • 空气动力学设计
  • 集成扬声器口袋
  • 紫外线防护罩
缺点
  • 无下巴帘
  • 眼镜紧身
荣誉奖

HJC CS-R3头盔

总结

这种头盔的能力形成的佩戴者的脸和吸湿的内衬搭配新鲜的通风口,使无与伦比的舒适。RapidFire盾牌及其Pinlock兼容性也不会造成任何伤害。

优点
  • 快速防火盾替换系统
  • 吸湿织物衬垫
  • ACS先进的通风系统
缺点
  • 有很多风的噪音
  • 漏水的通风口

摘要列表

方法

我们的目标是找到最好的摩托车头盔,不仅看起来很棒,而且为您提供有效的保护。由于不同类型的头盔适合不同类型的摩托车,我们考虑了整体设计和形状,以决定头盔在骑行时如何穿过空气。我们选择了一系列的头盔,涵盖所有骑行类型,以满足每个骑手的需求。

在考虑类似的头盔时,我们参考了每个制造商的网站,以获得每个头盔的外壳尺寸、内部形状和包括功能的准确细节。用户评论也有助于确定特定头盔在不同骑行条件下的表现。能够有效地结合防护、舒适和风格的头盔得到了优先考虑。我们还寻找容易与技术集成的头盔。我们努力保持真实我们的方法通过深入研究每个产品,我们建议确保其质量和性能的可靠性。

最佳摩托车头盔评论和建议

Icon Airflite Rubatone头盔是一款很棒的头盔,它不会花你太多钱。我们喜欢这个头盔的凶猛外观,事实上,你可以骑在巡洋舰或运动自行车上。头盔由注塑成型的聚碳酸酯制成,有一个独特设计的下颚通风口和一个无雾的下拉式遮阳板。一个可拆卸的液压衬垫和多个超大的进气和排气端口让你凉爽。其他功能包括下巴窗帘,成型呼吸偏转器,和可移动侧板。它的一个缺点是对某些人来说有点窄,而且对某些用户来说可能运行偏小。此外,下拉遮阳板可能有一点光在底部在你的视野。
这个贝尔资格赛头盔是一个优质材料和方便的功能在一个合理的价格的良好混合。它的特点是聚碳酸酯外壳坚固而轻巧,点击释放屏蔽系统允许快速和容易的屏蔽交换。你会得到清晰和着色的面罩,这样你就可以根据你的需要在它们之间交换。此外,还有轮廓脸颊垫和集成扬声器口袋,内胆是抗菌的,可拆卸的,可清洗的。增加了风圈,减少了风和道路噪音。这种头盔的一个问题是下巴区域缺乏填充物,因为这里是大量风进入的地方,在高速行驶时产生噪音。出于这个原因,头盔更适合夏天的骑行,而且,它可能会在一副眼镜上有点紧。
这种dot兼容的头盔是由先进的聚碳酸酯复合材料建造的,以提供终极的舒适和合身。它有舒适的衬垫,随着时间的推移,它符合你的脸,冷空气的排气通道与吸湿的衬里一起工作,让你保持干燥。盾牌是弹锁就绪,快速火力盾牌替换系统使切换盾牌变得容易。在负面方面,CL-17可能有点限制,填充需要一段时间才能打破。此外,根据你头部的位置,盾牌的顶部在骑马时可能会摩擦你的前额。也就是说,HJC CL-17提供了舒适,功能和成本的完美结合,使其成为市场上最好的摩托车头盔之一。
如果你经常骑在高速,空气动力学Shoei X-14头盔是去的方式。它有一个较低的空气扰流板,以更好的空气动力学,而在一个运动自行车上的折叠位置,可拆卸的后扰流板襟翼可以替换为一个定制的性能设计较小的。在舒适性方面,它采用了双层多密度EPS衬垫,3D最大干燥技术,以及脸颊垫冷却系统,以吸收冲击并最大限度地通风。CWR-F Shield和QR-E系统可以阻挡99%的有害UVA和UVB射线。它安静、轻便,无论你穿着它在赛道上、在城市里还是在乡村道路上都很不错。执行主编乔纳森·克莱因实际上拥有这个头盔。在他的个人笔记中,“Shoei的X-14是我几年前放下川崎之后得到的。它比我其他的头盔重一点,但安全系数是一流的。遮阳板非常容易更换,即使在潮湿的时候也不会起雾。它在空气动力学和快速驾驶运动自行车方面也很出色。 However, the air intakes could be better as airflow on super hot days can become an issue.”
RF-SR是一种耐用的全面摩托车头盔,由玻璃纤维、塑料树脂和有机纤维组成的复合外壳制成。Shoei头盔之所以如此特别,部分原因在于它们是在公司总部东京手工制作的。它有许多出色的功能,包括经过风洞和专业车手测试的空气动力学设计,以及双层、多密度EPS衬垫,旨在最大限度地吸收冲击和通风。有四种外壳和六种EPS内胆尺寸,每个尺寸都有一个苗条的设计,没有摇头的感觉。关于RF-SR有一些缺点需要指出。在头盔和面罩之间的密封中有一个间隙,允许一些风的噪音,这可能会分散注意力。头盔的形状可以更符合空气动力学,以减少你脖子上的压力。
最佳摩托车头盔赛车手
AGV K1头盔 查看最新价格

AGV K1头盔非常注重空气动力学和通风。它的特点是一个扰流板,旨在减少锁骨损伤,它也有一个综合通风系统,包括一个基于AGV Pista GP R轨道头盔的中央进气口。K1具有高阻热塑性树脂外壳和用于防雾面罩的X-tra快速释放系统,可提供100%的紫外线防护。它还具有3D干莱克斯织物衬垫,可拆卸和可清洗。


不幸的是,它很吵,遮阳板在高速行驶时开始上升,这很烦人,甚至对车手来说可能很危险。周边视觉也可以更好,使这顶头盔更适合赛道而不是街道。而且只有两种外壳尺寸,限制了实际使用这种头盔的骑手数量。


这款dot批准的半头盔采用了超轻的triatrix结构,这样就不会感觉头重脚轻。它包括一个快速拨号贴合调整系统,以最大限度地减少头盔的提升和一个下拉式内部遮阳板,提供100%的UVA和UVB射线的保护。由凯夫拉纤维,碳纤维和玻璃纤维混合制成,有扬声器口袋,以适应Pit Boss通信系统。为了全年舒适,可拆卸的颈部窗帘在寒冷的天气提供更多的覆盖。一个缺点是它有可怕的蘑菇外观,很难避免半头盔。只有两种尺寸的外壳,使得蘑菇效应在某些尺寸上更加夸张。此外,内胆是不可拆卸的,所以如果它被汗水弄湿了就无法清洗。
如果你正在寻找一款ADV旅游头盔,新井XD-4头盔是一个很好的选择。它采用了空气动力学设计,因此在风中穿行的感觉很好,产生的阻力或拉力也很小。我们喜欢5毫米的剥离垫在脸颊垫精确适合定制。它还具有可拆卸,可清洗,可更换的舒适衬垫,帽带盖,和干冷技术。有大的雕刻侧罩通风口,顶部扩散通风口与排气口,和下巴通风口与进气口,让你凉爽。总的来说,它很轻,透气,舒适。然而,有一个缺点是,如果你没有挡风玻璃,当你转头时,它可能会受到一些风。它还可以在更快的速度下发出口哨的声音。
蝎子EXO-AT950头盔非常适合越野冒险,因为它有一个翻转的下巴,可移动的顶部,一个大的眼孔来容纳护目镜,一个防雾的面罩,和一个下拉式的内部遮阳板。LG聚碳酸酯外壳很轻,但很坚固,进排气口提供了充足的气流,双位置口通风口可作为除霜器和另一种通风方式,而KwickWick II抗菌内胆芯则可以排出汗水,让你保持凉爽。它还具有可调节的脸颊垫,以容纳眼镜和通信系统扬声器的口袋。不幸的是,它比这个列表中的其他选项要重一些。而且,内胆也不像一些高端品牌那样柔软。

我们对摩托车头盔的看法

我们最喜欢的摩托车头盔是图标Airflite Rubatone头盔它的外形符合空气动力学,有防雾罩和可拆卸的吸湿排汗衬垫。更实惠的选择,你不会错的Bell Qualifier全面摩托车头盔这将保护你,并配有一些铃声和哨子,作为一个很好的惊喜的价格。

买摩托车头盔时应该考虑什么

在我们开始之前,你需要知道最好的方法买一个新的摩托车头盔就是先把它穿上。当网上购物比你的本地商店提供更多的选择时,这可能会很困难。缩小你的搜索范围,根据你的骑行风格寻找你需要的头盔类型。然后把你的选择范围缩小到生产符合你头型的头盔的制造商。你的最后一步是比较功能和设计,找到适合你的口味和需求的头盔组合。

摩托车头盔的种类

全罩式安全帽

这是迄今为止最好的摩托车头盔,可以保护你的头部,面部,下巴和颈部免受冲击。它们有各种各样的设计,以适应各种类型的骑手,你需要平衡特点,以确保你有一个适合你的骑行风格的头盔。例如,运动自行车的车主可以选择更符合空气动力学的设计,以防止他们的头部在高速行驶时突出来。相比之下,为巡洋舰设计的头盔更注重优化能见度。

向上翻转头盔

翻转式头盔(或模块化头盔)和全面头盔的区别在于,下巴条和盾牌是分开的,通过铰链翻转起来。这非常适合轻松地戴上和脱下头盔,或者在红灯时与朋友快速交谈。缺点是铰链可能会在撞击时断裂,让你的脸和脖子暴露在路面上。这并不是说它们在保护方面不可行,只是说它们的效果是有限的,如果你经常在高风险情况下骑行,你就不会想要相信它们。

肃然起敬的头盔

这种头盔在滑板车车主中很流行,它覆盖了头部的四分之三,面部和下巴没有受到保护。它们往往比全脸头盔和翻转头盔更轻便,但代价是受伤的风险更高。如果你正在考虑购买这种头盔,最好避开高速公路和其他高速高风险环境。

一半的头盔

这种头盔类似于自行车头盔,只保护头部的上半部分。有些款式会遮住脖子后面和耳朵,但前额以下的大部分部位都是裸露的。他们是最轻的街头头盔,有很大的气流。不幸的是,这些头盔没有任何形式的防护,所以骑手需要戴上眼镜或护目镜来遮挡眼睛,而它们并不能提供最好的保护。

场地头盔

专为越野骑行设计,当谈到耐久性时,这些是最好的全摩托车头盔。它们是专门设计来吸收巨大的冲击,同时保持骑手的头部稳定。它们不是普通街道骑行的最佳选择,因为它们不完全符合空气动力学。重要的是要记住,它们并不是为了高速而设计的,在这种情况下使用它们可能会给骑手带来风险。

摩托车头盔主要特点

材料

每个摩托车头盔都必须通过一定的质量标准才能出售,因此在制造过程中不会使用任何无效的材料。然而,在使用的材料的重量和强度方面有一些关键的区别。建筑材料的质量等级是这样的:热塑性,玻璃纤维,复合材料,碳纤维/凯夫拉尔。

内部填充

推荐的摩托车头盔在头盔内有两层保护,以防止你的头部在碰撞中四处推挤。第一层通常由膨胀聚苯乙烯(EPS)制成,可以吸收碰撞传递的部分动能。第二层是为了舒适,可以用麂皮、织物、网眼和其他材料制成。

在骑行时,盾牌可以让你的脸远离碎片、虫子等。他们是标准的全脸和翻转头盔。它们的颜色可以提供紫外线保护,不同的透明颜色可以匹配你的自行车,或者是一块透明的塑料。

下巴托

一个软垫带,保持头盔安全在你的头上,同时保护下巴是必须的。一些有快速释放按钮,而另一些则使用安全得多的传统d环。

蓝牙音箱

高端头盔配有扬声器,可以与自行车的信息娱乐系统同步,享受你最喜欢的音乐。有些型号还配有麦克风,可以把头盔变成可穿戴的智能手机。

通风

这是一个很好的方法来减少热量和湿度的头盔内部。许多带有通风缝的头盔在天气较冷时也有办法关闭。仔细阅读这个功能是很重要的,因为它可以决定头盔全年舒适使用的能力。

摩托车头盔定价

虽然你可以找到低于100美元的头盔,但这些头盔往往不合法,而且性能体验令人失望。你可以找到价格在100美元左右的可靠的入门级头盔。这是为你提供简单保护的基本头盔。如果你想让你的头盔有一些特色,那就找一个价格在200美元到500美元之间的中档头盔。这些头盔通常更符合空气动力学,有更好的通风,并有几个不错的功能。一顶顶级头盔的价格预计在500美元到1000美元之间,甚至更高。这些头盔可以在赛道上使用,并且具有最新的创新技术特点。你可以期待看到风洞形状的造型、内置蓝牙和减震复合衬垫等功能。

小贴士和技巧

就像你做了几十年的事情一样,在选择正确的产品和/或使用它的过程中,你会学到一些技巧和技巧。我们戴摩托车头盔就是这样。为了帮助你弥合信息鸿沟,以下是我们一路学到的一些东西。

  • 一定要定期清洗头盔内胆。随着时间的推移,汗液、油脂、头发和其他颗粒会积聚起来,导致内胆过早磨损。最好使用温和的肥皂,以免损坏内胆。
  • 别让虫子的内脏溅到你的头盔上。除了不美观外,昆虫内部还会腐蚀头盔的油漆。清除臭虫的一个简单方法是将毛巾浸泡在温暖的肥皂水中,然后在头盔上覆盖一会儿。然后,把它们擦干净。
  • 如果你的头盔有一层光泽涂层,用一些汽车上光剂让它闪闪发光。它会让你的头盔看起来焕然一新。
  • 使用硅基润滑剂使头盔的活动部件保持平稳。这些零件的干摩擦很快就会磨损。
  • 用棉签或棉签清理通风口。在通风口积聚的灰尘和颗粒会抑制气流,恶化头盔内的空气质量。

常见问题

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问:每个州都要求摩托车头盔的使用吗?

不。一些州没有任何头盔法律要求,而另一些州要求所有骑手都戴头盔。此外,许多州对戴头盔的法律有年龄限制。此外,佛罗里达州和密歇根州使用年龄和医疗保险组合要求来确定是否需要头盔。

问:戴哪种摩托车头盔最好?

全脸头盔是最好的,因为它是最安全的头盔。你可能会说舒适对安全来说很重要,但面部保护是有而不需要比有而不需要更好的东西之一。

问:什么是最安全的摩托车头盔?

正如我们在上面和其他文章中所说,最安全的头盔类型是全面头盔,因为它为你的头部、面部、下巴和颈部提供了最大程度的保护。

问:交通部和欧洲经委会批准是什么意思?

DOT是美国交通部的缩写,参考了联邦机动车安全标准#218 (FMVSS 218)。头盔制造商在声称符合DOT规定时使用荣誉系统。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)进行随机测试以确保合规。ECE是欧洲经济委员会(Economic Commission for Europe)的缩写,其安全标准与DOT类似。

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