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很多车主认为强大的火花塞是理所当然的。这是一个简单但重要的设备负责交付的火花点燃你的引擎的燃料混合物。有比这更多。你的引擎需要一个火花塞,提供合适的温度,差距,和配合,以确保你的引擎的最佳性能。一旦你找出那些基本的细节,你需要找出什么是最好的火花塞在这些参数。这就是我们在这里帮助你解决一部分。
日本电装铂TT火花塞
一个负担得起的铂金火花塞,为美元提供伟大的耐用性和性能。
- 优秀的价格
- 耐用,双白金增强性能的技巧
- 差距是偶尔设置不正确
- 性能并不等同于铱金火花塞
铜和镍博世火花塞
这些插头提高冷启动,提高燃料点火,并培养最佳性能,可靠性和传热。
- 长寿命
- 可能会增加油耗,提高性能在某些车辆
- 工厂设置差距可能不是正确的
- 可能不适合所有车辆中列出的规格吗
最好的火花塞评论&建议2021
第九NGK 6619铱火花塞的火花塞比较的首选,因为他们提供了高性能的最佳组合,燃油效率、耐久性和可靠性。铱为特色的建设,这些优质火花塞提供更长的寿命比铜和铂金火花塞。
其超细焊丝承诺卓越的燃油效率以及丝般光滑引擎闲置和响应。你也可以期待一个健康的提高功率和扭矩,由于这些铱金火花塞产生最优的燃料混合物。接收前是耐久性,抗腐蚀金属电镀等令人印象深刻的特性和抓住,以及长绝缘子的鼻子,防止污染。
如果你在坚实的市场全面的火花塞,很容易在你的钱包,看看4504年日本电装PK20TT铂金火花塞。这些物有所值的白金插头包很多性能、效率和耐久性非常合理的价格。
dual-platinum建筑、白金光盘和铂电极头,这些火花塞提供一个可靠的火花产生光滑,可靠的燃料混合物的燃烧。这就意味着发动机可靠性,燃油效率和性能。另一个令人印象深刻的特点是净化氧化铝粉末,用作绝缘体提高导热系数最大寿命。
提高冷启动和提高燃料点火,这些火花塞镍铬地线。他们有一个重型钇增强铜核心中心最佳性能,可靠性和传热。
这些插头非常耐用,有很长的寿命。镀镍外壳提供anti-seize和腐蚀保护。不需要不紧密接触,插头的肋绝缘体防止闪络。插头的补救措施无能在特定的车辆,可以增加一些车辆里程,明显的数量可能会提高性能。
这个OE更换插头有很长的寿命和非常耐用。铱的撞针与360度的连续激光焊接,铜的核心是设计来减少污染。线是超好,镀镍外壳防止它抓住。不需要不紧密接触,插头腐蚀保护。
对这些插头的最好的事情之一是,他们去年很长一段时间,这是很重要的,如果你有一个引擎的插头难以访问。虽然你可能不注意改变里程安装它们时,您可能会看到性能的提高。他们也很可靠,你不需要一个特殊的差距的工具安装。
这个火花塞包括90度v电源中心铜或铂电极提供性能、改进的可燃性,提高燃油经济性,减少排放标准的火花塞。这是完全耐蚀和anti-seizing属性。独特的减少这种火花塞帮助中心直接火花电极边缘的更快,更高效的性能。波纹肋设计有助于预防闪络,而纯粹的硅酸铝陶瓷绝缘子提供优越的强度和传热比普通的火花塞。这个模型是非常耐用,防止电气和化学磨损,包括三重密封,防止泄漏。
一个缺点是,一些客户报告的线圈火花塞是有缺陷的。确保检查你的产品在交付前仔细检查,没有缺陷或制造问题安装在你的车。
火花塞是专为日常使用,它可以用来在大多数车辆在当今市场上。这个产品是由100%纯铜的核心,它提供了优良的传热和增加火花塞的耐久性。ribless绝缘子旨在改善plug-to-boot密封,防止泄漏。两件套的固态抑制玻璃和铜密封减少射频干扰和调节火花能量电极寿命更长。它还防止高燃烧压力。中心上的铂电极的性能最大化火花塞通过使优越的火花特点和减少汽车的点火系统的电压要求。
请记住,这些不是铱金火花塞,所以他们不会在每辆车工作。确保构建你的用户手册之前购买,以确保它们是正确的选择你的汽车的引擎。
冠军铜+ c33 - 438火花塞是一个多才多艺的那种选择购买在一个值。本产品有镍合金中心和地面电极提供可靠性和耐用性。中心电极的铜包括允许增加电导率和热控制比一般,日常的火花塞。这个火花+使一个很好的选择对于所有类型的汽车引擎,尤其是年长的模型。除了汽车引擎,可以使用此火花塞在草坪和花园的应用程序和小引擎。一定要咨询你的车辆的用户手册或说明书为您的设备在使用这些发动机火花塞作为替换。
一个缺点是,它不是一个理想的选择对于许多新车和新引擎。总是确保之前咨询你的手册或联系你的汽车制造商试图安装新火花塞。
我们的结论
高质量的火花塞,考虑NGK 6619铱IX火花塞,具有性能优良、电力、效率和可靠性。或者,选择4504年日本电装PK20TT铂金火花塞一个负担得起的铂金火花塞,提供卓越的耐用性和性能。
类型的火花塞
铜
铜芯火花塞是火花塞的最基本的和负担得起的类型,你可以购买。这些曾经是市场上最常见的插头类型,但最近取代了铂和铱金火花塞由于其优越的性能、效率和寿命。虽然许多现代引擎不能运行铜火花塞,有许多旧的引擎,使用铜塞运行更好。
铂
铂插头提供增强的性能和燃油效率比铜插头,但比铱金火花塞相当便宜的价格。就像铱插头,铂金火花塞操作在一个较低的温度比铜火花塞。他们还可以持续两次只要基本的铜插头。
双铂
个火花塞提供更多的性能、效率和寿命比单板铂插头。更重要的是,个插头仍通常比铱金火花塞便宜。定了一个合理的从单一升级白金,只是寻找火花塞使用铂电极和帽子。
铱
最好的火花塞在市场上拥有一个铱建设。铱金火花塞给你更好的油耗,性能、可靠性和寿命比个插头。由于先进的材料和技术创新融入铱金火花塞,这些插头价格高于铜和铂选项。铱金火花塞使用高性能引擎是完美的。
双铱
Double-iridium火花塞是非常像个的。Double-iridium火花塞有两个稀有金属制成的光盘来提高性能和耐久性。这些火花塞的设计是提供火力所必需的各种各样的驾驶环境,包括极端高温或持续的高速。Double-iridium可以提供四次服务的平均寿命比标准铜火花塞。
关键特性
材料
当你买的火花塞,重要的是要考虑的材料最适合您的需要。铜是理想的旧模型汽车低压distributor-based点火。铂和铱最适合现代引擎没有分销商。铂提供一个伟大的混合经济、性能和寿命。铱提供了一个更好的混合,但在更高的成本。最后,总是使用你的汽车制造商指定的插头。
大小
火花塞指定的一个重要途径是通过线程的大小或螺母。在美国,典型的线程和螺母尺寸如下:10毫米(螺母:16毫米),12毫米(螺母:14毫米,16毫米或17.5毫米),14毫米(螺母:16毫米或20.63毫米),和18毫米(螺母:20.63毫米)。
温度范围
火花塞被指定为“热”,如果这是一个更好的隔热材料,分为“冷”如果它可以进行更多的热量的提示,降低温度。一般来说,制造商表示火花塞的热范围与一个数字,一些品牌使用提升数字热插头和其他为冷做相反的火花塞。
差距的风格
火花塞通常工程有一个火花隙可以调整使用火花塞间苗机工具。一个插头可以设计几个引擎,需要为每个不同的差距。汽车火花塞一般差距0.6和1.8毫米(0.024和0.071英寸)。使用间隙规测量插头的差距,确保在指定的范围内。
定价
- 3:美元以下有几个可用的火花塞在这个物有所值的范围。买家必须在购买之前做功课便宜火花塞由于大大不同程度的品质。
- $ 3到$ 9:大多数的火花塞属于这段定价。大多数顾客选择一个火花塞的价格在这个范围内,因为他们倾向于提供一个理想的混合效率、寿命、性能和价值。
- 10美元和:火花塞的价格在这个范围内功能持久建设使用优质材料,先进的电极设计,和无与伦比的性能、效率和寿命。
提示
- 你的车辆信息方便购物时对新插头,确保你购买合适的火花塞。你的用户手册或车辆登记卡应该以下信息:模型,制作,模型,发动机排量,化油器或燃油喷射类型和汽缸数。
- 这是一个明智的想法来代替你的火花塞导线,当你改变你的插头。错误的火花塞可以损坏电线,所以换掉这两个组件在同一时间将确保你的引擎接收最好的点火部件成为可能。
- 如此诱人,不要总是买最便宜的选择,火花塞。上等的火花塞通常更昂贵,因为他们保证最佳的燃油经济性,发动机性能、寿命和可靠性。
- 检查你的插头来确定他们的条件。如果插头看起来好除了红色涂料,这可能是残余从劣质汽油添加剂。用干净的布清洁和重新安装它们。如果插头有黑色或沉重的灰存款或顶部的中心电极,这意味着它必须更换。
- 在你删除你的旧插头,清洁周围的汽缸压缩空气的插头可以或枪。这将吹走任何污垢或存款可能已经收集在这个区域。这是很重要的,因为污垢可以进入缸膛和成绩的墙上和戴上戒指。
- 检查损坏的新火花塞。确保侧电极与中心电极和直。如果需要任何调整,用尖嘴钳轻轻重新定位。
常见问题
问:你怎么能告诉当火花塞在最佳温度下工作吗?
如果你想知道如何判断你的火花塞操作出现问题前,看看他们的颜色。通常,当火花塞是浅棕色或灰色的颜色,应该告诉你,它是运行在最佳温度。换句话说,你的汽车的引擎是状况良好。
问:火花塞持续多久?
火花塞的寿命不同的制造商和汽车。然而,大多数车辆在市场销售的火花塞今天应该持续100000多英里。确保你不经过你的火花塞间隙,研究学习的类型的火花塞是否适合你的车。请记住,火花塞在大多数性能和豪华车型往往较短的间隔。
问:我应该改变我的火花塞的频率?
这取决于火花塞的质量在你的车。优质火花塞将持续时间比低质量的插头。大多数力学建议你改变铜芯火花塞每30000英里或每50000英里铱核心火花塞。这个区间可能更短的如果你的引擎并不在最佳状态,所以它是重要的检查你的火花塞过早磨损并相应地改变。
问:一个错误的火花塞检查引擎灯打开吗?
当你的汽车火花塞故障,它可能导致检查引擎灯照亮,信号问题。在某些情况下,甚至可能检查引擎灯闪烁,而不是一个坚实的光。出现时,警示灯,至关重要的是,你还是专业技工调查原因。
问:一个错误的火花塞的症状是什么?
你可能会注意到下面的症状如果你火花塞需要更换:犹豫或回火加速度,降低加速度,粗糙的闲置,火花塞电线烧焦的一端的插头,燃油经济性显著下降,开始你的引擎和困难。如果你骑不运行以及它通常,你怀疑它归因于糟糕的火花塞,检查插头自己或有一个机械师。
