最好的机油过滤器,保持您的发动机清洁和健康

看看里面,比较一下新旧的旋转滤油器。

通过 迈克Bumbeck | 更新 2022年1月26日下午2:51
最好的机油过滤器,保持您的发动机清洁和健康

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通过 迈克Bumbeck /最后更新于2022年1月26日

如果说机油是发动机的命脉,那么机油滤清器就是它的肝脏。定期更换机油和滤清器,区别就在于你的发动机能干净地跑上几十万英里,而不是一个装满碎金属碎片的污泥袋。它比肝脏移植更容易,也更便宜。


许多现代发动机使用墨盒式机油滤清器。很容易衡量滤芯的状况;当你打开滤芯时,你可以看到滤芯,这个滤芯是可更换的部件。


不过,更常见的是传统的自旋式滤油器。它也很容易拆卸,更换只是简单地旋转一个新的问题。但是一个外部的钢罐隐藏了过滤元件,所以我们大多数人从来没有见过它的内部。


今天一切都变了。

最好的整体

Beck-Arnley

总结

质量稳定的售后滤清器,来自一家专门生产进口汽车的公司。

优点
  • oem质量和工厂配合
  • 正确的罐容量旧发动机
  • 密封和预润滑o形环底座垫圈
  • 服务提醒贴纸
缺点
  • 会不会比经济级的滤油器更难找到而且更贵
  • 国内的申请往往无法获得
最好的价值

正品或OEM

总结

一个真正的旋转过滤器直接从您的汽车的原始设备制造商(OEM)留下任何问题或怀疑。

优点
  • 保证性能来自同一公司,建立您的引擎
  • 出厂校正旁通阀压力
  • 具有竞争力的价格超过售后过滤器
缺点
  • 设计用于较新的发动机
  • 可能不是老旧车辆的最佳选择
  • 小心网上市场的假货
荣誉奖

K&N业绩金

总结

来自可靠的、经过竞争验证的公司的高性能过滤器,具有创新功能和卓越的质量。

优点
  • 大流量滤芯和高品质防漏回阀
  • 广泛的目录应用于大多数车辆
  • 内置螺母是值得额外的成本
缺点
  • 日常司机可能不需要高性能过滤器
  • 优质的滤油器需要优质的价格
迈克Bumbeck

我们如何测试滤油器

这并不是人们第一次在互联网上把自旋式滤油器切成薄片。切开钢外壳至少满足了病态的好奇心。

专业机械师、赛车手和飞行员一直在打开机油过滤器,以更好地了解发动机内部发生的情况。喷黑色的粘稠物意味着发动机运转良好。褶皱褶皱或乳白色的粘液可能表明潮湿或不良的头部垫圈。金属斑点通常意味着发动机内部有东西在自我咀嚼。

问题是,虽然诊断效果很明显,但仅凭肉眼无法判断一种过滤器是否比另一种更好。我们没有超能力看到20微米级别的东西,也没有专门的设备来测量油的流动效率。所以我们的选择并不仅仅基于我们在罐子里发现的东西。

看到每个滤清器里面都有什么非常酷,但我们根据质量、功能和品牌的实际经验选择了最好的滤清器。

让我们明确一点:我们不怀疑我们所有的测试滤油器都能完成工作。如果他们不这样做,这些公司都不会继续经营下去。然而,我们确实发现不同的公司采取不同的方法进行油过滤。当然,我们发现,更高的价格并不总是意味着更高的质量。

为什么要相信我们

我们的评论是由实际测试、专家意见、实际买家的“大众智慧”评估以及我们自己的专业知识共同推动的。我们始终致力于提供真实、准确的指南,帮助您找到最佳选择。

了解更多

最佳滤油器评论和建议2022

质量和完美的契合赢得了贝克-阿恩利旋转油过滤器我们的最佳整体奖。从涡轮增压的4缸发动机到自然吸气的v6发动机,我们已经使用了几十个这样的过滤器,效果非常好。始终如一的质量和性能使我们不断回来。


我们从来没有想过要把其中一个过滤器切开,所以我们把一个新的和一个用过的过滤器放入切割机中进行比较。贝克-阿恩利的厚钢罐几乎打败了石油切削工具;试了几次才放弃。防排水阀工作得很好;用过的滤筒几乎装满了用过的油,即使在排油盘上放了几个星期,过滤介质仍然捕获了大量的污垢和污物。


我们使用过的每个贝克-安利部件都符合或优于OEM经销商部件,机油滤清器甚至带有服务提醒贴纸。

你可能会认为我们把制造商或OE部件推荐为最具价值的产品,这是在浪费时间。但一次又一次,每个OEM过滤器,虽然可能不是最便宜的,总是以它应该的方式工作。所以,除非你不得不支付更多的钱,或者真的很喜欢更换你的滤油器,OEM过滤器通常是市场上最好的交易。


使用真正的OEM产品减少了对机油和滤清器方程的猜测,特别是当制造商的机油和滤清器服务间隔远远超过5000英里时。诚然,OEM零件通常更贵。但在这个测试中,我们始终发现OEM油过滤器的价格实际上比售后市场的同类产品更具竞争力。有些甚至更便宜。


上面的照片是一个真正的三菱文件夹过滤器,它在质量和价格上击败了售后市场的竞争。然而,任何OEM产品将满足您的需求。

K&N表演金奖滤油器的性能和质量成本较高,但这些特点使其成为一个有吸引力的升级。焊接螺母是它最熟悉的特点,但K&N总是在罐子里装很多好东西。


在我们的测试中,厚厚的钢壳很难穿过,内部部件显然比其他滤油器要好。乍一看,这些部件看起来相似,但额外的排和更大直径的通孔,以及独特的中心管设计,清楚地表明K&N设计的滤油器是为了提高性能。


K&N声称他们的合成过滤介质和端盖设计允许比竞争对手多10%的油流过过滤器,考虑到该公司引以为傲的赛车传统,我们可以肯定地看到其中的优势。无论如何,在我们的日子里,在努力去除太多的机油过滤器之后,焊接螺母本身就使K&N值得额外的成本。

最佳售后滤油器#2
日本电装 查看最新价格

电装不是一个家喻户晓的名字,但它是主要汽车制造商(如丰田)的原始设备供应商。我们发现它的机油滤清器与我们的OEM部件非常匹配。打开重型钢罐,发现双层过滤介质,一个硅树脂防排水阀,一个预润滑的o形密封圈。


电装汽车配件为消费者市场带来了oe质量的部件,如这款滤油器,满足或超过原始设备的规格。我们发现可用性是电装唯一的缺点,因为它最受欢迎的滤镜经常售罄。

我们的结论

如今,机油服务间隔时间越来越长,越来越多的新车出厂时使用合成机油,这使得获得合适的机油滤清器比以往任何时候都更加关键。使用真正的或OEM的滤油器是一个很好的选择,即使你不得不多花一点钱。从原始设备供应商那里挑选一个oem质量的滤油器是下一个最好的事情。售后机油滤清器可以达到甚至超过OEM规格,但质量比品牌名称更重要。如果你的未来是在赛道日、加速赛或拖曳,那么请考虑高性能的机油过滤器。

滤油器的种类

旋涂

自旋过滤器在50年代中期开始流行,在过去的半个世纪里一直是汽车机油过滤的现状。不幸的是,它们的易用性导致了堆积如山的用过的、不可生物降解的滤油器堵塞了垃圾填埋场和商店。再加上大排量油老虎的衰落,以及如今更小、更高转速的发动机,它们的受欢迎程度正在下降。

墨盒

墨盒式滤油器正在卷土重来。它的可拆卸和可重复使用的外壳,结合可更换的滤芯,导致更少的浪费。虽然它们的劳动强度略高,但维护成本却比附属企业低。而且更加环保。

然而,现代墨盒式滤油系统并非没有故障。一些制造商使用轻质塑料过滤器外壳,不仅需要特殊的工具来拆卸,而且出了名的无情,有时会在过度拧紧时破裂。

滤油器定价

  • 5美元以下:在99美分的商店里买一送二的滤油器似乎是个糟糕的主意,通常情况下确实如此。不过,也有一些不错的售后机油滤清器在五美元以下。
  • 5 - 15美元:这是售后市场、OEM和优质滤油器的最佳选择。对于汽车零部件来说,尺寸确实很重要;更多的钢材、橡胶和过滤介质加起来就意味着更高的成本。
  • 在15美元:高性能、优质、延长寿命和巨大的滤油器都属于这个价格范围。超大型滤油器的制造成本更高。

旋转滤油器的结构和特点

底板和垫片

旋转式机油滤清器底部的厚钢基板是滤清器与发动机相遇的地方。螺纹中心将自旋置于“自旋上”,底板垫片(或o形环)密封在油中。脏油通过底座孔的外圈进入过滤器,流经过滤器进入中心管,并通过安装座的螺纹中心返回发动机。

防排水回阀

当发动机关闭时,这些阀门关闭以防止机油返回发动机。一个阀门位于底板和进气底部端盖之间;第二,防止清洁油从中心管被吸回发动机。

过滤介质

滤料是油品滤清器的核心和最重要的组成部分。褶皱材料包裹着中心管,过滤器组件可以由钢或纤维素端盖连接在一起。一些较新的过滤器用粘合剂粘在中心管上,没有终板。制造商使用木质纤维素、合成过滤介质或最能满足发动机需求的组合。

旁通阀

旁路或泄压阀是过滤的看门人。高油压打开阀门,所以油绕过过滤器在冷启动。一旦油压正常,阀门关闭;只有这样油才流过过滤器。肮脏、堵塞的过滤器会阻塞水流,并产生足够的压力使旁通阀打开;使用错误的滤油器也会造成同样的后果。无论哪种情况,你的油都没有得到过滤。

罐子和弹簧

自旋式油滤清器采用钢罐连接到底板上。该罐包含过滤器组件。气罐内部的叶片压缩弹簧线圈保持内部组件作为一个整体一起工作。

关于滤油器的常见问题

你有问题。欧宝娱乐怎么样有答案!

问:每次换油都需要更换机油滤清器吗?

答:是的。如今的发动机运行足够清洁,以至于制造商建议的一次换油间隔为7500至10,000英里越来越普遍,因此必须安装新的机油过滤器。一些老式发动机每隔3000英里换一次油就需要换一个新滤清器,但现在每次换油都换一个新滤清器是最好的做法。

问:OEM油过滤器比售后更好吗?

A.不一定汽车制造商通常从电装(Denso)等原始设备供应商那里采购滤油器等零部件,并将其作为自己的品牌。其中一些公司(如电装)在售后市场提供完全相同的部件,除了品牌之外,他们在各个方面都与OEM的质量相匹配。一些售后服务公司改进了OEM的缺点,设计了更好的过滤器。

问:这些滤油器适合我的发动机吗?

答:是也不是。机油滤清器部件编号必须与您的特定发动机相匹配。您需要查看您的用户手册,以了解具体的部件编号。同样地,大多数汽车配件商店都会有你的品牌、型号和发动机尺寸的档案,并告诉你什么适合什么不适合。

问:我需要使用合成机油过滤器来过滤合成机油吗?

答:是的,特别是如果你的发动机充满了工厂生产的合成机油的话。标准纤维素油过滤介质将工作在必要时,一段时间。但是使用混合或合成滤料的滤油器将在合成油的更长的使用寿命中保持不变。为了安全起见,请遵循油和过滤器的制造商指南。

问:我怎样知道我的滤油器需要更换?

答:遵循你的汽车保养计划。如果不将其切开,就无法检查旋转滤油器是否脏。一些墨盒式过滤器可以在不排出油的情况下进行检查,但除非它明显堵塞,否则视觉检查并不能说明全部情况。每次换油时都要更换机油滤清器。那你就能确定了。

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