评论

最佳冬季轮胎:体验一个更安全的乘坐在冬季

控制您的车辆时,转弯和刹车在寒冷的季节与我们的顶级选择最好的冬季轮胎。

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经过诺拉塔切西亚/最后于2019年7月16日更新

在冬天,温度可能会低于45华氏度,这取决于你居住的地区。这时你就很难把车开过厚厚的未犁过的雪了。你需要的是一个冬季专用轮胎,以便在冰上和雪地上实现最佳的刹车、牵引力和控制。我们的评论提供了一些最好的雪地和冬季轮胎的购买指南。

总体上最好
米其林X-Ice
米其林X-Ice
了解更多
总结
总结
一款多功能轮胎,在雪地、冰面和泥泞路面上提供类似夏季的牵引力。
优点
优点
出色的刹车和加速能力。提高车辆的燃油经济性。附带额外保修期。包括一个特殊的磨损指示器。低噪音水平。
缺点
缺点
贵了。适度侧向夹具。深雪的平均牵引力。坚硬的建筑。
总体上最好
米其林X-Ice
米其林X-Ice
最好的价值
邓洛普冬天Maxx的
邓洛普冬天Maxx的
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总结
总结
最好的冬季轮胎之一,具有侵略性的设计,可以处理大雪场景。
优点
优点
轮胎运转平稳。伟大的牵引。比大多数冬季和四季轮胎更便宜。在潮湿和干燥条件下的平衡性能。
缺点
缺点
有限的大小。融化的冰牵引力差。平均抗反弹。
最好的价值
邓洛普冬天Maxx的
邓洛普冬天Maxx的
荣誉奖
普利司通Blizzak
普利司通Blizzak
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总结
总结
一款平衡良好、具有攻击性的全季轮胎,适合深雪和结冰的路面使用。
优点
优点
雪,冰和泥上的优秀牵引力。伟大的制动。可用于各种汽车模型。由五年保修支持。
缺点
缺点
贵了。在非常潮湿的道路上粗心的处理。路面噪音比大多数轮胎都高。
荣誉奖
普利司通Blizzak
普利司通Blizzak

为什么信任我们


我们的评论是由实践测试,专家投入,“人群智慧”的审查,从实际买家的评估以及我们自己的专业知识。我们始终旨在提供正品,准确的指南,以帮助您找到最佳选择。

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雪地轮胎测试

雪地和冬季轮胎的好处

  • 在路上要注意安全。冬季轮胎上的胎面设计为“咬”进入雪中,以获得最大的牵引和卓越的处理。冬季轮胎还提供出色的转弯抓地力,以防止在寒冷的天气下保持安全稳定。
  • 维持牵引.全赛季的轮胎在冰上会失去抓地力,因为轮胎会被冻僵。另一方面,冬季轮胎是由另一种化合物制成的,它在寒冷的天气里保持柔软和灵活,以保持在冰上的舒适抓地力。
  • 准备下雪吧。当温度降到45华氏度以下时,一年四季的轮胎开始变得僵硬并失去牵引力。你应该在冬季来临之前做好准备,把它们换成可以在冰雪中行驶的冬季轮胎。
  • 享受保险折扣。如果客户更换季节性轮胎,大多数保险公司都会奖励他们在汽车保险上的折扣。主要原因是季节性轮胎增强了人们在道路上的信心和安全性。

顶级品牌

米其林

米其林是法国轮胎制造商和旅行援助服务提供商。该公司于130年前开始,拥有全球汽车和卡车零件。Michelin拥有的一些附属品牌包括BFGoodrich,Tigar,Riken,Uniryaly,Kleber和Kormoran。冬季驾驶的一些最好的雪地轮胎包括米其林X-Ice米其林LTX冬天。

横滨

横滨是一家专门生产汽车轮胎的日本公司。该公司还在密西西比州的西点和弗吉尼亚州的塞勒姆设有生产工厂。该公司还赞助波士顿凯尔特人队(Boston Celtics)和圣安东尼奥马刺队(San Antonio Spurs)等NBA球队。在冰上驾驶最好的轮胎之一是the横滨蓝天冬天。

普利司通

普利司通是一家位于日本的着名汽车和卡车配件制造商。该品牌还拥有欧洲,美国,中东和非洲的其他运营设施。它作为一家跨国公司运作,并于1931年由Shojiro Ishibashi开始。其最佳乘用车雪地轮胎之一是普利司通Blizzak

古德伊尔

Goodyear是一家国际制造公司,为SUV,赛车,卡车,飞机和农场和工业设备制作轮胎。该公司于1898年由Frank Seciberling于1898年开始,总部位于俄亥俄州阿克伦。历史上的历史记录是为阿波罗设计和制造轮胎的品牌。它也是最好的雪地轮胎品牌之一,其最佳性能冬季轮胎之一是固特异Ultra-Grip冬天。

最好的雪和冬季轮胎定价

  • 150美元以下这是大多数冬季轮胎的价格范围。几乎不可能找到价格低于100美元的冬季轮胎。这里的大多数轮胎都有足够的雪、冰和雪泥牵引力,并表现出强大的刹车和转弯能力。大多数轮胎都有保修期,但保修期只涵盖胎面寿命,通常不会超过一年。
  • 超过150美元:这里的大多数轮胎都是镶嵌或无缝轮胎,通过促进平稳骑行和最小化道路噪音来提供驾驶舒适性。在任何损坏开始发生之前,产品均耐用,覆盖超过50,000英里。它们由延伸到两年或更长时间的保证支持。

主要特点

牵引

购买冬季轮胎的主要原因是为了提高雪地的牵引力,从而提高你在道路上的安全性。有些轮胎在干燥的路面上抓地力最强,但在结冰或潮湿的路面上可能会变得很滑。购买经过设计和测试的雪地轮胎,可以在最严酷的冬季条件下提高牵引力。

镶嵌与Studless

镶钉轮胎有金属钉战略性地放置在胎面的关键点上。这些钉能有效地挖进厚冰和厚雪中。然而,他们破坏了他们挖的道路和人行道。无钉轮胎有较深的胎面,允许轮胎驱散来自轮胎下的雪和雪泥。此外,无钉轮胎包装踏块与雪为更好的牵引力深雪。

耐用性

关于材料和胎面设计的轮胎建造是其耐用性的迹象。大多数冬季轮胎的平均寿命为30,000英里。但是,如果您想要一个具有更长的胎面生活的产品,您需要花更多的钱来获得高质量的轮胎。

其他的考虑

  • 保证:与全季轮胎相比,冬季轮胎有不同的保修条件。大多数制造商很少在保修单上提到履带里程标记,就像在全季轮胎保修单上一样。尽管如此,你还是应该选择至少有一年胎面保修期的产品。
  • 认证:雪地轮胎上标有三峰雪片(3PMSF)标志,表明该轮胎满足严寒天气条件下对机动性和牵引力的最低要求。大多数冬季轮胎和四季轮胎都带有这个符号。

最佳雪和冬季轮胎评论和推荐2020年

总体上最好
米其林X-Ice

米其林X-Ice是用硅基化合物设计的。它有微型泵和角度交叉Z sipes提高牵引力在寒冷和潮湿的天气。内部结构包括螺旋缠绕尼龙和双钢带,提高了高速性能。此外,轮胎具有低滚动阻力结构,旨在提高您的汽车的燃料经济性。这种轮胎不仅在积雪很深的地方很好用,在雪开始融化的时候也很好用。


轮胎有一个特殊的磨损指示器,让你知道什么时候轮胎的冰雪牵引力减少。它还具有独特的胎面印和独立的肩功能,以最大限度地发挥性能。制造商为轮胎提供了30天的满意保修,一年的一致性保修,六年的胎面寿命保修,以及三年的换平协助。该轮胎推荐用于家庭货车、轿车、双门跑车和小型跨界车。


米其林X-Ice是一种积极的雪轮胎,但其主要缺点是它比大多数冬季轮胎价格高。当针对最高端的冬季轮胎时,米其林X-冰在深雪中具有平均牵引力和适度的侧面夹具。此外,虽然它具有良好的干旱道路性能,但由于其稳定的施工,坑洼和凹凸感觉很严重。

最好的价值
邓洛普冬天Maxx的

Dunlop Winter Maxx是一款价格低廉、品质优良的冬季轮胎,具有侵略性的胎面花纹,能驱除雪、冰和雪泥。该轮胎采用了不对称的胎面设计,这有助于它平稳和安静地运行在道路上。此外,该轮胎有独特的三浦ori形状的sipes,可以改善踏面磨损,增加在冰雪中的牵引力。


Dunlop轮胎设计有数字轧制仿真技术,提高了轮胎的强度,耐用性和可靠性。通过这种技术,轮胎在湿润和干燥条件下保持了良好的平衡性能,并且在恶劣的天气条件下高速公路稳定性。此外,制造商将产品带回产品的前2/32英寸磨损的保修。


缺点是轮胎的尺寸只有14到18英寸。因此,SUV车主没有选择。它对融化的冰的牵引力也很差。当温度开始上升时,为了更好的抓地力,你必须换全季节的轮胎。此外,它不抵抗反弹和颠簸。

荣誉奖
普利司通Blizzak

Blizzak是一种高性能的轮胎,由下一代纳米孔技术多蛋白化合物构成。该化合物包括微观咬合(螺柱)颗粒和亲水性(热爱的)涂层。它设计有圆周和横向凹槽,可直接水,雪和远离轮胎疏远。另外,它具有3D Zigzag Sipes,以增加咬合边缘的表面积。


轮胎在雪,冰和湿表面上具有卓越的牵引力。安装在胎面设计内的胎面深度指示器让驾驶员知道多蛋白化合物的水平滴加10%。欧宝娱乐怎么样此外,这是全季轮胎,因为它还在潮湿和干燥的天气条件下表现出很大的性能。轮胎与小型货车,紧凑型汽车,轿跑车和轿车兼容,并且有可用于SUV的变化。


这种产品的缺点是,它的价格标签比大多数冬季轮胎都贵。在非常潮湿的地面上,轮胎的操控性和稳定性也不是很好,这不是你对全赛季轮胎的期望。此外,由于其侵略性的胎面设计,它是一个噪音轮胎。

荣誉奖
Firestone Winterforce 2冬/雪客运轮胎185/60R15 84 S

这凡士通冬季轮胎提供坚实的牵引力在最艰难的冬季条件。均匀设计的胎面花纹,使轮胎具有平顺舒适的行驶体验。有两个宽的周向槽与多个侧槽结合。深四平可贯穿整个轮胎,并对肩块进行有效的水分疏散。这个轮胎的尺寸是185/60R15,但它还有其他几个尺寸,以适应13至22英寸直径的车轮。


是什么让这个轮胎脱颖而出是胎面图案。它有很多凹槽和轴。这使得轮胎卓越的水和搪塞。它还具有螺柱安装的能力以进行额外牵引力。


不幸的是,这种轮胎可以轻松干燥,这对您仅在冬季使用的轮胎不利。在rots出来之前,你可能只会离开轮胎。在干燥的道路或高速公路上时,轮胎也很响亮。

荣誉奖
Goodyear Ultra Grip冬季径向轮胎 -  225 / 55R17 97T

胎面花纹增强与宽胎面槽为潮湿天气牵引力。它们帮助把雪和雪泥从轮胎上推开。胎面有一个方向模式,以更好的功能。它也有许多边缘咬道路和创造大量的牵引力。也有强大和大胆的肩块,以提高牵引力和处理时,转弯和转弯。这个轮胎的尺寸是225/55R17,但它有几个尺寸的车辆兼容性。


这个轮胎的优点是在冬天的时候有更好的牵引力。这是提高了更多的能力与附加螺柱。你会享受到更好的停车能力。固特异声称,在雪地上,你可以比竞争对手提前6英尺停下来。


这个轮胎的缺点是噪音很大,在高速公路上更严重。车胎的螺栓很难固定在轮胎上。这可能会导致你失去螺栓,并在不知不觉中减少牵引力。

荣誉奖
Cooper Discoverer M + S冬季径向轮胎 -  265/70R17 115S

这种子午线冬季轮胎是钉为螺栓和额定恶劣天气。它的特点是专利雪槽设计,有锯齿中心肋。这给轮胎增加了稳定性和更均匀的胎面磨损。这款轮胎的四平采用了D-Squared技术,更能抓住边缘,沟槽更深。


这个冬季轮胎的优点在于它可以轻松应对极端的冬季天气。它也来了一个广泛的尺寸范围,使它成为这个名单上最通用的轮胎之一。柱钉也战略性地放置,以最大的牵引力时,驾驶在冰上。


不幸的是,当您在干燥的道路上驾驶时,踏板会在此轮胎上迅速穿。当踩踏开始磨损时,它也会迅速牵引牵引力,因为腹轴不够深。这种轮胎缺乏耐用性,在干燥的道路上驾驶时也产生了很多噪音。

荣誉奖
丰洋观察GSi-5冬季性能无螺柱轮胎235/65-17

这种冬季轮胎是为在冰雪中行驶而设计的。方向性胎面花纹有助于轮胎侧向保持路面。它有螺柱安装孔。整个轮胎的四平是锯齿形的,给你最大的边缘和最大的抓地力在下雪的天气。这个轮胎的尺寸是235/65-17,但它有几个其他尺寸,以帮助您找到适合您的车辆。


这个轮胎上的螺柱分布非常好,均匀地分布在整个轮胎的宽度上。螺柱孔也齿轮形给您甚至更多的牵引力和抓地力。这个轮胎也有核桃壳微钻头。这些小块能深入冰的表面给你一个环境优越的抓地力。


不幸的是,当在干燥的道路或高速公路上驾驶时,这种轮胎可能很响亮。这种轮胎也不意味着更具侵略性的驾驶和硬转弯。

荣誉奖
Mastercraft Courser MSR冬季子午线轮胎- 245/75R16

这个Courser MSR轮胎是指在冰,雪和雨雪中使用。轮胎中包括D-Squared Sipe技术。它可以帮助轮胎在潮湿的路面上保持牵引力。sipes是横跨轮胎和额外深给你增加的性能。这个轮胎的等级是M+S,代表泥和雪。这个轮胎的尺寸是245/75R16,但它也有其他几个尺寸。


是什么让这个轮胎脱颖而出的是它为铆钉固定。这为您提供了更多的牵引力和多功能性。禁止州法律时删除螺柱,然后在允许时添加它们。STUD引脚孔设计也得到改善,以使您的铆钉更稳定并更好地保持它们。


这种轮胎的一个缺点是胎面生活。胎面往往会迅速穿。他们的表现往往会在温暖,干燥的道路上衰落。如果您正在寻找一年轮胎,这使得它们是一个糟糕的选择。

荣誉奖
倍耐力Winter Sottozero Series 3 225/45R17轮胎

在冬天,在寒冷的天气轮胎上充满信心。它在轮胎外侧有3D,以便为您提供固体处理和减少制动距离。这与型功能橡胶化合物相结合,该化合物设计用于保持较冷的温度。这种轮胎尺寸为225/45R17,但它有多种尺寸,因此您应该能够找到适合您车辆的集合。


该轮胎的突出特征是轮胎中心的方向胎面图案。它具有独特的双箭头设计和高粗糙的密度。这为您提供了更好的水和雪沟,更多的边缘来抓住。还存在两个大的圆周槽,其比其他轮胎上的凹槽宽。


这种轮胎的一个缺点是在积雪很深的地方跑不动。它们在高速公路上行驶时也会产生很大的道路噪音。

荣誉奖
大陆轮胎维京接触7 235/60R18轮胎

这款北欧轮胎将给你一个强大的抓地力时,路面潮湿和下雪。这种轮胎的橡胶混合物使用了葡萄籽油,使其更加环保,并在冰雪环境中表现出色。轮胎的菱形花纹增加了排水,以减少滑水和泥浆刨平。该轮胎的ContiSeal技术将帮助轮胎立即自我密封,减少对路边援助的需求。它也有SSR系统,帮助轮胎继续运行时,它是平的,以防止损坏您的轮辋。这个轮胎的尺寸是185/60R15,但它有几个尺寸的广泛兼容性。


增加这个轮胎的抓地力将减少你的停车距离。由于3D Trapez Sipes的厚度不同,所以有大量的边。ContiSilent技术降低道路噪音,使驾驶体验更安静、更愉快。


这种轮胎的一个缺点是在干燥的路面上行驶时胎面会很快磨损。在干燥的道路上处理也会减少。侧壁感觉非常柔软,这可以降低在更高速度下的操控性。

提示

  • 当寒冷的季节结束时,将冬季轮胎存放在凉爽的干燥处。清洁轮胎,因为污垢和其他碎屑可能导致橡胶的降解。最后,用聚乙烯纸包装轮胎,以防止轮胎中的油蒸发。
  • 把雪地轮胎放在轮辋上的最好方法是把它们挂起来,或者把它们堆叠起来。不要悬挂没有轮辋的轮胎,因为它们可能会变形。相反,把它们直立地靠在墙上。
  • 冬季轮胎不是速度的许可。在您和下一个车辆之间保持至少九秒距离,以便在紧急情况下有足够的制动距离。如果您需要在冰冷的道路中间停止,轻松进入制动器并保持对您的车辆的控制。
  • 留出您的汽车对湿滑表面反应的时间。可能需要一些时间才能四处走动并回应驾驶条件,但你应该放松一下,专注于道路,让汽车找到它的方式。不要强迫汽车保持一定的速度或驱动你的手段,因为你最终可能发生在事故中。

常见问题解答

问:全季轮胎和冬季轮胎一样吗?

A:不。首先,冬季轮胎是由亲水橡胶制成的,这使得轮胎能在柔软的、被雪覆盖的路面上滚动。其次,冬季轮胎在胎面上有更大的凹槽,用来切割和铲雪。另一方面,夏季和一年四季的轮胎是由一种更硬的橡胶化合物制成的,这种化合物被设计成能够抵抗粗糙和炎热的路面,而且在柔软的路面上往往会失去牵引力。

问:轮胎链是冬季轮胎的替代品吗?

A:虽然它们以类似的方式起作用,但它们的用途略有差异。冬季轮胎可用于所有雪或冰覆盖的表面,包括山脉和高速公路。另一方面,轮胎或雪链在丘陵场所增加牵引力,但可以在裸露的路面或高速驾驶时损坏。

问:我可以只在前轮上安装一套冬季轮胎吗?

A:这是一个冒险和坏的想法,因为你可以抵消车辆的稳定性,特别是在转弯时。在这种情况下,前轮将努力维持牵引和控制,而后轮丢失抓握。您的车辆最终可能会脱离道路。确保所有冬季轮胎都具有相同的质量和尺寸,以获得冰冷的驾驶情况的最佳稳定性和处理。

问:我有一辆四轮驱动的车。我还需要冬季轮胎吗?

A:是的。AWDS可能具有能力和稳定性来为滑动路面提供最佳控制,但它们在这种情况下具有有限的制动和停止能力。此外,Awds是在路上的野兽,但除非由高品质的冬季轮胎支持,否则可能没有足够的力量将您穿过深雪。冬季轮胎增加了轮胎和道路之间的摩擦力,可以帮助你的AWD穿过雪山。

最终的想法

我们挑选的最佳雪地轮胎是米其林X-Ice.轮胎在光滑的表面上保持了极佳的抓地力,在提高汽车燃油经济性的同时,对高速行驶性能也很有帮助。

我们最便宜的冬季轮胎是邓洛普冬天Maxx的.它比大多数全赛季轮胎更具实惠。