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如果你正在考虑购买冬季轮胎，问自己一个问题:今年冬天的气温会降到华氏40度以下吗?如果答案是肯定的，就像我们一样，那么安装冬季轮胎将提高车辆在潮湿和干燥道路上的牵引力。而且，如果今年冬天你会遇到雪或冰，那么答案是肯定的，它们是必要的。如果你所在地区的气温全年都在40华氏度以上，那就省点钱买一双适合季节的好轮胎吧。
我创建了一个购买指南，帮助你知道在选择一套冬季轮胎时要注意什么。下面，你将看到市场上最好的冬季轮胎，它们都是三峰山雪花(3PMSF)认证的。
普利司通暴雪WS90
库珀进化冬季
米其林X-Ice Snow
在冰上或雪地上制动、加速和转弯时，出色的抓地力。良好的抓地力在潮湿和干燥的路面。4万英里跑步机保修。
测试雪地轮胎
我们的方法
为了在市场上选择最好的冬季轮胎，我雇佣了欧宝娱乐怎么样开车的全面的研究方法并在选择最佳竞争者之前评估了数十个轮胎。虽然我没有亲自测试过这些产品，但我的选择是根据消费者的推荐、专家的评论、相关在线论坛上的讨论以及我对汽车行业的专业知识做出的。
一些品牌已经在这个细分市场站稳脚跟，他们的产品被优先考虑。然而，其他不太知名的品牌也接受了评估。考虑的主要特征是使用的材料、胎面花纹、雪地性能、冰面性能、干湿路面性能、使用寿命、可用尺寸和保修。如果轮胎的抓地力水平不稳定或未通过3PMSF认证，则立即取消考虑资格。
最佳雪地和冬季轮胎评论和建议
价格合理吗
普利司通暴雪WS90是公路上最高性能的冬季轮胎之一。这些轮胎将适合那些在日常通勤中遇到严重恶劣天气(如冰雪天气)的司机。如果你住的地方冬天不太冷，你会在这个列表中找到更好的选择。由于其NanoPro-Tech多细胞化合物和更大的接触面积，该模型应该在冰雪条件下提供出色的抓地力。胎面复合芯水分和雪泥从接触补丁和工作与密集的四角和水平四角模式，以及数千咬边。在冰上或潮湿道路上加速和制动时的牵引力方面，这是金钱可以买到的最好的无铆钉轮胎之一。
它不以干燥或潮湿的天气处理而闻名，但它比它的前身有了显著的改进。与WS80相比，它的踏块刚度提高了30%。有一种可以听到的嗡嗡声，特别是在高速行驶时，这是这款车型被竞争对手超越的少数几个领域之一。
产品规格
- 品牌:普利司通
- 型号:暴雪WS90
- 型号:北欧轮胎
优点
- 大量的横向抓地力在冰雪上
- 在冰雪上制动和加速时具有很强的牵引力
- 在潮湿无雪的道路上具有良好的牵引力
缺点
- 在价格范围的高端
- 没有跑步机里程保修
物有所值
冬季轮胎并不便宜，生产一些在低牵引力条件下提供抓地力的东西成本很高，但库珀进化冬季轮胎可以说是你能得到的最有价值的冬季轮胎。这款轮胎适合那些知道严冬即将来临的人，这意味着他们需要应对冰雪，但又不想倾家沥血。你可以选择为进化冬季装上饰钉，这对于经常遇到冰的人来说是一个很好的选择。胎面有一个广泛的接触补丁和锯齿周设计，以增强横向稳定性。中心肋与多角度波纹四平相结合，在高速和直道上提供了足够的牵引力和稳定性。
雪槽技术将雪困在胎面，从而产生摩擦，并在雪地上提供良好的牵引力。这是一款北欧风格的轮胎，所以它在冰雪上的表现比普通轮胎甚至是温和的冬季轮胎要好得多。然而，与榜单上的其他北欧轮胎相比，它在制动、加速或转弯时无法提供相同水平的牵引力。该车型具有较高的滚动阻力，导致较高的燃油消耗和道路噪音。
产品规格
- 品牌:库珀
- 模型:Evolution Winter
- 类型:北欧(可选耳钉)
优点
- 在冰雪上有较好的牵引力
- 物有所值
- 选项，把螺柱
缺点
- 与其他北欧轮胎相比，在冰雪上的牵引力更小
- 由于滚动阻力大而有噪声
- 增加燃料消耗
全能高手
米其林X-Ice Snow取代了X-Ice Xi3，将该品牌的冬季性能轮胎提升到一个新的水平。同样，这款轮胎适合那些可能会遇到极端天气条件的人，比如冰雪天气。这款轮胎使用了两种3D尺寸，当你遇到雪或冰时，它会产生爪形效果。米其林将Flex-Ice 2.0复合材料和EverWinterGrip技术结合在一起，确保这款车型在制动方面是榜单上最好的车型之一。它有持久的咬边，是为数不多的有保修期的冬季轮胎之一，保修期为40,000英里。
X-Ice Snow不太容易发生打滑，这要归功于其增加的空隙比和积极的v形胎面图案。这种轮胎提供一致的和可预测的抓地力时，制动，加速，和转弯，是一个很容易在游戏中最好的模型。不幸的是，所有这些性能都不便宜。它还失去了前代产品拥有的宽中心槽，使其在高速时不太稳定。
产品规格
- 品牌:米其林
- 型号:X-Ice Snow
- 型号:北欧轮胎
优点
- 在冰上或雪地上制动、加速和转弯时，出色的抓地力
- 良好的抓地力在潮湿和干燥的路面
- 4万英里跑步机保修
缺点
- 市场上比较昂贵的型号之一
最佳冰块
如果你居住的州是少数几个允许铆钉轮胎的州之一，并且认为你需要一套，我们明确地推荐诺基亚Hakkapeliitta 10。在冰雪牵引方面，这款轮胎在每一个可衡量的方面都优于竞争对手。这款车型采用了新的复合混合和胎面设计，采用了v型中心块图案，与之前的版本相似，但不像之前的版本那么夸张。这个版本有一个更柔软的化合物，结合它的双螺柱技术，使它在冰上处理特别好。
与以前的车型相比，这个版本在干燥路面上更有能力。如果你遇到人行道，骑行也会比Hakkapeliitta 9更平稳，噪音更小。然而，与普通轮胎相比，铆钉轮胎噪音大，在路面上引起过度振动。如果你选择了这种型号，请对随之而来的噪音做好准备，并确保它在你所在的州是合法的，如果必要的话，可以在你的停车场使用。关于铆钉轮胎要记住的另一件事是，它们比普通的冬季轮胎贵得多。
产品规格
- 品牌:更为严峻
- 型号:Hakkapeliitta 10
- 类型:镶嵌
优点
- 在冰上行驶的最佳选择
- 在雪地上有很强的牵引力
- 在直道高速行驶时稳定
缺点
- 高滚动阻力会产生很大的噪声
- 在所有州都不合法
- 平均湿式制动性能
最适合干路和湿路
如果你生活在一个气候温和的地方，冬天又湿又冷，但你仍然希望你的车能很好地处理，看看大陆冬季接触TS 870 p。当你在没有冰雪的街道上行驶时，这种轮胎将比本文中大多数其他型号的轮胎都有优势。它采用了大陆集团的新型Cool Chili复合材料，可以提高潮湿环境下的性能，并提供更低的滚动阻力。说这款轮胎在潮湿的地面上表现良好是轻描淡写的。与前代车型相比，新化合物还将这款车型的行驶里程提高了16%。
作为一款全天候轮胎，这款轮胎在冰雪上的表现非常出色，与榜单上的一些北欧轮胎相比，它并没有太大的落后。它具有改进的大小和图案概念，这应该有助于保持一切在控制下，如果你遇到雪。在这个清单上的所有轮胎中，这款轮胎可以说是产生最小的道路阻力和噪音，使它在长途通勤中最舒适。
产品规格
- 品牌:Continental WinterContact TS 870 P
- 型号:WinterContact TS 870p
- 类型:全天候轮胎
优点
- 神奇的抓地力在潮湿和干燥的表面
- 在冰雪上有很大的牵引力，适合全天候模型
- 低噪声
- 良好的燃油经济性
缺点
- 在极多雪或结冰的条件下，它的表现不如北欧轮胎
雪中无敌
如果这个冬天你要开车的基本上都是雪，那么Continental VikingContact 7就是为你准备的。该模型的3D Trapez尺寸具有不同的厚度和有效的雪边，可以在极低的温度下发挥作用，以确保顶级的制动性能。这款轮胎真正的亮点是在雪地和雪泥上行驶，这要归功于它的宽块间距和没有中心槽。选择不适合中心槽的唯一缺点是在高速公路上的稳定性降低了。
相对而言，它在雪地上的表现比冰上更好，但它仍然为无钉轮胎提供了良好的抓地力水平。当与此列表上的其他北欧轮胎相比，VikingContact 7在干燥和潮湿的无雪道路上表现稍差。在滚动阻力方面，这款车型大约是平均水平，但它是路上噪音最大的无钉轮胎之一。
产品规格
- 品牌:大陆
- 型号:维京联系人7
- 型号:北欧轮胎
优点
- 最好的雪地操作轮胎
- 在雪地里刹车时有足够的牵引力
- 在冰上有很强的牵引力
缺点
- 在潮湿和干燥的道路上，牵引力低于平均水平
- 非常嘈杂的
我们对冬季轮胎的评价
我们选择了普利司通暴雪WS90作为我们最好的冬季整体轮胎。这种模型在冰雪上都表现得非常好，甚至在潮湿和干燥的路面上也能保持自己的性能。如果你的预算很紧张，那就看看我们的超值选择吧库珀进化冬季．
购买冬季轮胎时应该考虑什么
在汽车行业，轮胎的选择是最重要和最棘手的领域之一。有无数的制造商生产几乎无限的选择模式，几乎所有的驾驶条件。所以这里有一份购买指南，帮助你了解哪些功能和品牌值得注意，更重要的是，什么样的冬季轮胎适合你。
冬季轮胎的种类
全天候轮胎
全天候轮胎提供最低水平的抓地力在冰雪，但仍3PMSF认证。这种轮胎比普通轮胎更能处理冰雪，但当温度低于40华氏度时，它们最适合在潮湿和干燥的道路上行驶。所以，如果你面临寒冷和潮湿的天气，但不太可能在雪地或冰面上行驶，这些轮胎将为你提供最好的牵引力。
北欧冬季轮胎
北欧冬季轮胎是那些经常在雪地、泥地和冰面上开车的人的最佳选择。这些轮胎由可延展的化合物制成，在寒冷的条件下保持柔软，与普通轮胎的化合物相比，提供更多的牵引力。如果你在雪地上行驶，在加速、刹车和转弯时，你会有更大的牵引力，这要归功于它们深而激进的胎面设计。与全天候轮胎相比，北欧冬季轮胎会产生更大的滚动阻力和噪音，在干燥和潮湿的道路上通常表现更差。
镶嵌的轮胎
铆钉轮胎适用于最极端的冬季条件，因表面突出的金属铆钉而得名。这些轮胎比其他冬季轮胎在冰面上表现更好，因为铆钉深入表面。在购买铆钉轮胎之前要仔细考虑，因为它们会产生很大的道路噪音，而且在美国大多数州都是禁止使用的，因为铆钉会对路面造成破坏。
关键特性
复合
在购买冬季轮胎之前要考虑的最重要的事情之一是，它的化合物是设计用于极低的温度。一旦温度降至40华氏度以下，普通轮胎就会变硬，牵引力就会下降。冬季轮胎由不同的化合物制成，确保它们保持柔软，并抓住下面的表面。
胎面
冬季轮胎的胎面可以说和使用的复合材料一样重要。当轮胎在冰雪上行驶时，会形成一层水，然后被胎面踢出。又厚又深的凹槽是冬季轮胎的标准，因为它们能提供更好的牵引力，并允许雪在空隙中堆积。冬季轮胎之间的积雪是至关重要的，因为雪对雪的牵引力大于橡胶对雪的牵引力。深树林和大间距的缺点是它会增加道路噪音和降低燃油经济性，所以这是你需要考虑的权衡。
面型是胎面花纹内的裂缝，为表面不规则提供咬边，是冬季轮胎必须的。如果你经常在刮风和低速的道路上行驶，在下雪的时候，你应该考虑买一个没有中心凹槽的轮胎。轮胎与横向胎面图案提供更好的横向牵引力。但是，如果你经常在直道上以相对较高的速度行驶，比如高速公路，那么带中央凹槽的轮胎对稳定性至关重要。
钉
钉钉轮胎有金属钉，突出轮胎提供更多的牵引力，值得考虑，如果你知道你会遇到最极端的冬季天气条件。然而，这些轮胎在潮湿或干燥的路面上表现不佳，噪音特别大，还会增加燃料消耗。此外，它们在大多数州是非法的，因为耳钉会损坏路面，所以你需要在购买之前检查一下你所在州的法律。
对许多人来说，更好的选择是购买北欧风格的冬季轮胎，这种轮胎使用了一种专门用于防冰的化合物。
耐用性
大多数冬季轮胎都没有里程保修期，所以你需要仔细查看用户评论，看看一款轮胎的使用寿命一般有多长。一些高级车型有6年/4万英里的保修期，所以如果你愿意花大价钱，你可以得到保证。
认证
除非你在轮胎的侧面看到一座三峰山和一片雪花，否则这不是一个合适的冬季轮胎。这张图片是在满足3PMSF性能标准的轮胎上发现的。这种认证过去只适用于冬季轮胎，但现在一些全季节轮胎满足了性能标准。
顶级品牌
米其林
米其林是一家法国轮胎制造商和旅行协助服务提供商。该公司成立于1889年，现已发展成为世界上最优质的轮胎制造商之一。米其林旗下拥有Uniroyal、BFGoodrich、Tigar、Riken、Uniroyal、Kleber和Kormoran等子公司。它是少数几个为某些冬季轮胎提供寿命保修的品牌之一。
普利司通
普利司通是日本著名的汽车和卡车零部件制造商。该品牌在欧洲、美国、中东和非洲也有其他工厂。它是一家跨国公司，由石桥正次郎(Shojiro Ishibashi)于1931年创立。在优质冬季轮胎方面，这是过去几年来最受欢迎的品牌，现在仍然如此。
大陆
大陆集团是一家德国跨国汽车零部件制造公司，成立于1871年。该品牌生产各种高档轮胎，包括摩托车和自行车轮胎。该公司生产的全天候轮胎特别好，对于任何生活在温和气候中的人来说都是一个很好的选择。
更为严峻的轮胎
诺基亚轮胎总部位于芬兰诺基亚，成立于1988年。该公司的斯堪的纳维亚传统闪闪发光，这意味着你不会找到一个来自这个品牌的劣质冬季轮胎。毫无疑问，这是任何想要铆钉轮胎或在极寒条件下良好轮胎的人的选择品牌。
小贴士和技巧
- 当寒冷季节结束后，将冬季轮胎存放在阴凉干燥的地方并清洗，因为灰尘和其他碎片可能会导致橡胶退化。最后，用塑料涂层纸包裹轮胎，防止轮胎中的油脂蒸发。
- 储存轮辋上的雪胎最好的方法是将它们挂起来或堆叠在一起。不要悬挂没有放在轮辋上的轮胎，因为它们可能会失去形状。相反，把它们直立地靠墙存放。
- 一旦气温开始上升并持续超过40华氏度，就摘掉你的冬季轮胎，因为它们柔软的橡胶化合物会很快磨损。
- 与你使用的普通轮胎相比，选择较窄的冬季轮胎是个好主意。选择较窄的冬季轮胎可以提高牵引力，因为它可以帮助你的车辆穿过积雪，而不是骑在上面。
冬季轮胎常见问题解答
你有问题。欧宝娱乐怎么样有答案。
问:雪地轮胎真的有影响吗?
答:是的，在使用冬季轮胎时，车辆在加速、制动和在冰雪上翻车时所具有的牵引力是不可夸大的。
问:你需要两个还是四个冬季轮胎?
答:建议你的四个轮子都装上冬季轮胎，这适用于FWD, RWD和AWD车辆。如果你只安装两个冬季轮胎，你的车的一端会对另一端产生不同的反应，使它感觉不太稳定。
问:冬季轮胎可以全年使用吗?
答:理论上，你可以全年使用冬季轮胎，但不建议这样做。一旦气温上升，冬季轮胎在潮湿和干燥的道路上的抓地力比普通轮胎要小。冬季轮胎的软复合材料如果全年使用，也会很快磨损，从长远来看会让你损失惨重。
问:全季轮胎和冬季轮胎一样吗?
答:冬季轮胎由亲水橡胶制成，在冰雪上提供更大的牵引力。冬季轮胎也有更深的沟槽和尺寸，以增加牵引力。另一方面，夏季和全季节轮胎由更坚硬的橡胶化合物制成，旨在抵抗粗糙和炎热的路面。
