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最佳摩托车轮胎:提高操控性和性能的绝佳选择

这些顶级摩托车轮胎对于安全、高性能驾驶至关重要。

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通过诺埃尔·塔尔蒙更新于2021年8月1日

如果你是一个自行车手,你知道好轮胎的重要性。旧轮胎可能很危险,所以在需要时更换轮胎是很重要的。此外,采用最新技术的新轮胎可提高性能。一套好的轮胎可以让你安全地到达目的地,也可以让骑行更加有趣。如果您不确定要为您的驾驶选择哪种轮胎,请查看我们提供的最佳摩托车轮胎列表。

最好的整体
邓禄普美国精英前摩托车轮胎
邓禄普美国精英前摩托车轮胎
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总结
总结

这些是哈雷戴维森摩托车的替换轮胎。他们有一个长期磨损化合物在胎面中心和横向抓地力化合物在每个肩膀。

优点
优点
  • 无论晴雨,都能经久耐用
  • 提供平稳的驾驶体验和强大的抓地力
缺点
缺点
  • 可能比您自行车上原来的Dunlop轮胎窄
  • 只给哈雷戴维森做的
最好的整体
邓禄普美国精英前摩托车轮胎
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最佳价值
米其林Pilot Power 2CT摩托车轮胎
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总结
总结

这种轮胎是为在公路和跑道上骑自行车的运动爱好者准备的。胎面边缘20%的橡胶混合料提供了更强的转弯抓地力。

优点
优点
  • 让你有信心在更陡的角度转弯
  • 让你的自行车感觉更轻
  • 过渡得很好
  • 比其他一些牌子的保质期长
缺点
缺点
  • 在颠簸路面和快速过渡时可能表现不佳
  • 也可能比其他履带轮胎转向慢
最佳价值
米其林Pilot Power 2CT摩托车轮胎
米其林Pilot Power 2CT摩托车轮胎
荣誉奖
倍耐力暗黑破坏神III轮胎
倍耐力暗黑破坏神III轮胎
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总结
总结

倍耐力代阿布洛红索III轮胎是用于运动骑行,并有一个赛车轮廓设计的敏捷反应和快速转弯和过渡。

优点
优点
  • 轮流又快又准
  • 使自行车感觉灵活
  • 在高倾斜角度下非常稳定
  • 在高速下操作自如
缺点
缺点
  • 有点滑,直到他们被破门而入
  • 在某些气候条件下可能不适合全年骑行
荣誉奖
倍耐力暗黑破坏神III轮胎
倍耐力暗黑破坏神III轮胎

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摩托车轮胎的好处

  • 安全。在轮胎磨损、破裂或有缺陷的情况下驾驶摩托车可能非常危险。它们容易发生故障,这可能会对您和您的乘客造成致命的后果。
  • 的性能。当你买摩托车时,你可能得不到最好的摩托车轮胎品牌甚至是考虑性能的轮胎型号。不管你的骑行风格如何,你都会想要最好的轮胎,它能有效地将你带到你需要去的地方。
  • 的信心。知道你的轮胎是新的和可靠的将增加信心,最终使你成为一个更好的摩托车手。

摩托车轮胎类型

运动自行车轮胎

如果你骑的是一辆运动自行车,你需要一个灵活的、超强抓地力的轮胎,而且是合法的街头轮胎(所以赛车轮胎不是一个选择)。最好的街头摩托车轮胎在建筑上通常是径向的,以便更好地散热。他们有一个广泛的花纹和低姿态,使他们理想的紧处理。

游览轮胎

如果你经常长途骑行,你需要最好的摩托车轮胎巡回演出。他们有一个平坦的轮廓比运动自行车轮胎,以使稳定的直线。橡胶是一种较硬的化合物,它使这些轮胎的使用寿命更长,但也使它们的抓地力稍低。较大的旅游自行车通常都有引人注目的斜面轮胎,这是支撑自行车重量所必需的。斜交轮胎的优势是他们处理颠簸更好。

巡洋舰轮胎

大型巡洋舰通常使用高规格的轮胎,以获得整体舒适度,而小型巡洋舰可能会倾向于使用运动型轮胎,以获得更好的性能。最重要的是在潮湿和干燥的表面上的稳定性和牵引力。一般来说,这取决于你的偏好和你的骑行方式。你还应该与你的制造商,看看什么类型的轮胎工作最好。

高级轮胎

如果你是一名冒险骑手,你需要能在路面上行驶的轮胎,以及能在沙子和泥土上行驶的轮胎。你选择的轮胎必须有能力在沥青路面上提供平稳的行驶,但足够深的胎面用于越野。它应该是舒适的长公路延伸,也能够支持中等重负荷。

越野和摩托车越野赛轮胎

如果您仅在越野行驶,请选择多节且在泥土中具有卓越牵引力的摩托车越野轮胎。这些轮胎的胎面环绕两侧,以获得最佳抓地力。一些摩托车越野轮胎设计用于软地形(高,旋钮间距大),而其他轮胎则设计用于硬地形(低,旋钮间距小)。

顶级品牌

普利司通

普利司通轮胎有限公司于1931年在日本成立。该公司是世界上最大的轮胎制造商,在24个国家拥有81个生产基地。

皮雷利

皮雷利由乔瓦尼·巴蒂斯塔·倍耐力于1872年在意大利米兰创立。该公司为汽车、摩托车和自行车生产轮胎,业务遍及160个国家。

大陆

大陆集团是一家德国汽车制造公司,专业生产轮胎、刹车系统、动力总成和底盘部件。该公司成立于1871年,是一家橡胶制造商。

米其林

米其林是一家总部位于法国奥弗涅-罗恩阿尔卑斯地区的法国轮胎制造商。它是世界第二大轮胎制造商。这家公司的历史可以追溯到1889年,当时它是一家橡胶厂。

梅泽勒

梅泽勒是一家德国摩托车轮胎制造商,于1863年在慕尼黑成立。公司力求在技术创新方面处于领先地位,注重卓越的质量和性能。

邓洛普

邓禄普于1890年在爱尔兰的都柏林由约翰·博伊德·邓禄普创立。该公司目前为固特异所有,以生产高性能汽车和摩托车轮胎而闻名。

新子

这家总部位于日本的公司从20世纪40年代开始经营。1998年收购横滨橡胶公司后,新科开始生产摩托车轮胎,目前每月生产20多万个摩托车轮胎。

摩托车轮胎的价格

  • 不到50美元:你可以花很少的钱买摩托车轮胎——这不是一个好主意。即使是最便宜的摩托车轮胎质量也不高,而且更有可能在较短的时间内发生故障。
  • $75-$125:你可以在这个中等低的价格范围内买到优质的摩托车轮胎。这是你的自行车上的一个领域,你不会想牺牲安全和处理的价格。
  • 125美元:最好的抓地力摩托车轮胎被运动自行车和赛车手使用,而且往往是最贵的。他们具有优越的胎面和抓握能力,所以期望为那些具有先进性能能力的人支付更多。

关键特性

胎面花纹

轮胎与路面接触的部分叫做胎面。花纹是由切进胎面的凹槽和沟槽组成的。例如,在街道轮胎上,这个图案是为了引导水离开轮胎,这样它就不会失去抓地力。赛车滑车,另一方面,没有模式和百分之百胎面。相比之下,侵略性胎面用于越野轮胎。

大小

轮胎的大小取决于你的摩托车类型和你的骑行方式。为了获得最佳性能,请选择与OEM轮胎尺寸相同的轮胎。即使你想要更宽的轮胎以获得更强的抓地力,也一定要检查制造商,以确保稍大的轮胎不会损害安全和性能。

偏压层与径向层

子午线轮胎的钢带与胎面中心线成90度角。它们比斜交轮胎更加坚硬,具有更好的牵引力,但使用寿命不如斜交轮胎。相比之下,斜交轮胎的尼龙带与胎面中心线成30到45度角。他们提供了一个更柔软的乘坐和更好地承载更重的负载。

管和无内胎

无内胎轮胎更硬,更强,运行更凉爽。它们的性能更好,如果被刺破,它们的充气速度比内胎慢,使你能更好地控制摩托车。骑起来也更舒服。内胎通常比较便宜,在带辐条轮的老式自行车上很常见。

其他的考虑

  • 高里程:如果你想省一点钱,选择一个能坚持到最后的轮胎品牌。这些轮胎通常是由较硬的化合物构成的,所以它们往往提供较少的抓地力。更昂贵的品牌可能会使用多种化合物来处理这个问题。
  • 额定速度:你骑得有多快?轮胎是根据它们所能容纳的速度进行额定的。H级意味着轮胎的最高时速为130英里/小时,V表示149英里/小时,而W表示最高时速为168英里/小时。

2021年最佳摩托车轮胎评论和建议

最好的整体
邓禄普美国精英前摩托车轮胎

Dunlops是哈雷戴维森摩托车的官方替换轮胎。它们是在美国设计、制造和测试的,在胎面中央使用耐磨橡胶化合物,在每个肩部使用横向抓地化合物,以最大限度地提高转弯性能。它们在潮湿和干燥条件下都能提供均匀的胎面磨损和安静的操作,并且在速度高达130 mph时为H级。


这是一个价格合理的好轮胎。它的抓地力和不跟踪道路缺陷像一些竞争产品。无论晴雨,它的操控性和耐磨性都很好,提供了平稳的行驶和强大的牵引力。它有很好的里程数,有报道说,轮胎的使用寿命远远超过20000英里。


一个潜在的缺点是轮胎可能比哈雷上原来的Dunlop轮胎窄。如果你想要更宽的轮胎,你需要选择另一种产品。此外,他们是专为哈雷戴维森,所以除非你骑哈雷,他们不会为你的自行车工作。

最佳价值
米其林Pilot Power 2CT摩托车轮胎

米其林Pilot Power 2CT轮胎面向在公路和赛道上骑行的运动自行车车主。胎面在潮湿路面上提供出色的抓地力、操控性和加速性能。胎面边缘的20%橡胶混合物可增强转弯抓地力。它还有一个51.2度的倾斜角,这在米其林的干试车跑道上得到了证明。


这轮胎在中间是僵硬的,两边是黏的,让你有信心在陡峭的倾斜角度上转弯。它像胶水一样粘在街上,而且速度非常快,不必等待热量积聚。轮胎使您的自行车感觉更轻,过渡非常好,并且比其他一些品牌的自行车使用寿命更长,同时不会牺牲在弯道上的性能。


一个缺点是,如果你用这个轮胎在赛道上与一个大的自行车相对于一个小的自行车,它可能不工作时刹车。它在颠簸路面和快速过渡时也表现不佳。

高级选
倍耐力暗黑破坏神III轮胎

倍耐力代阿布洛红牛III轮胎是用于运动骑行的,具有灵活反应和快速转弯和过渡的赛车外形设计。他们是w额定速度超过168英里每小时和有一个大的接触贴片的坚持。高性能的二氧化硅化合物可以在各种温度下提高抓地力。此外,双复合设计提供了充分抓地力从中等倾斜的角度。


这些轮胎将保持一条线一整天,快速和准确的轮换。他们坚持在道路上,提供了大量的控制,使自行车感到灵活。它们在高倾斜角度下非常稳定,在高速下操控性也很好。一旦他们热身,他们有极好的抓地力,和胎面寿命是伟大的。此外,低速操控舒适,过渡平稳。


其中一个问题是轮胎在被撬开之前会有点滑。在某些气候条件下,它们可能也不适合全年骑行。

最好的哈雷-戴维森
邓洛普哈雷戴维森D402轮胎

如果你骑哈雷戴维森,你不会错的邓洛普D402s,这已经作为原始设备轮胎的许多H-D模型多年来的功能。这些轮胎稳定、耐用,在潮湿条件下性能良好。无内胎轮胎经过哈雷戴维森的设计和测试,因此你知道你的自行车是最好的。它们采用三层外壳和两条玻璃纤维带,以满足更大的负载能力和最大的稳定性。它们还具有偏移中心凹槽,这有助于在道路潮湿时使用。总的来说,它们柔软平滑,提供良好的牵引力。


除了一些竞争品牌的轮胎可能有更好的抓地力和胎面寿命外,对这些轮胎很少有抱怨。

最适合潮湿环境
米其林5路轮胎

米其林路5轮胎是第五代全天候运动和运动旅游轮胎。即使它们磨损了,四平也能有效地排水。通道向外延伸到轮胎的中间,不像其他类型的轮胎,胎面之间的负空间不会变窄。相反,它保持了它的形状,这促进了更好的水分散。这使得骑行者在路面潮湿时更容易转弯和突然停车。它们在干燥条件下也表现良好。他们有一个较软的化合物的边缘和较硬的中间。用户报告说,它们整体手感很好,即使在较冷的温度下也能提供极佳的抓地力。


不幸的是,对于一些用户来说,胎面磨损得更快,而且有人抱怨它们只能行驶5000英里。

荣誉奖
Dunlop Q3 Plus Sportmax轮胎

使用Dunlop Q3 Plus Sportmax轮胎,您可以自信地转弯。这些hypersport轮胎是可用的最佳履带/街道轮胎之一,特别是考虑到价格。他们有直观的响应配置文件技术,允许您更轻松地进行中角校正。与性能较差的轮胎相比,这可以让你把自行车推得更远一点。其他功能包括碳纤维技术侧壁加固和陡峭、激进的胎面花纹。总的来说,它们提供了出色的抓地力、稳定性和转向性能。它们经久耐用,具有可延长胎面使用寿命的二氧化硅填充化合物,肩部采用侧向抓地化合物,提供抓地性能。如果你喜欢峡谷雕刻的话,它们是赛道上最好的轮胎。如果你喜欢侵略性轮胎,他们是一个伟大的选择。


它们不适合在土路或砾石路上行驶,但这是意料之中的。此外,它们在赛道上可能会很快过热。

荣誉奖
米其林指挥官II轮胎

米其林Commander II轮胎可在任何地形下抓握任何类型的道路,使其成为出色的全方位轮胎。它们在雨中、干燥条件下、高速公路上以及在城镇里游弋都很好。它们看起来不错,很好地贴在人行道上。Commander II轮胎在旅行自行车上很受欢迎,因为它们能对最轻微的把手调整做出快速反应,即使刮到地板也能保持稳定。米其林声称他们有25000英里的寿命。它们包括硅雨技术,可操作性强。它们还包括一个芳纶纤维冠层,在高速下提供稳定性,以及多个纵向凹槽,以便在潮湿条件下有效排水。

荣誉奖
米塔斯E-07+轮胎

如果你是一名冒险骑手,你需要像米塔斯E-07+轮胎这样的轮胎来保持你在赛道上行驶。这些50%的街道/50%的泥土轮胎具有交叉帘布层结构和大块V形胎面,可在路面上和路面下提供抓地力。这些轮胎在沥青上特别稳定,还能很好地分散泥、沙和水,这些泥、沙和水可能会卡在带有小胎面花纹块的轮胎上。他们也能处理曲折,几乎可以去任何地方。他们提供了一个伟大的结合道路和越野牵引力。人行道很坚固,可以让你穿越各种地形。


一个缺点是,它们比街道专用轮胎噪音稍大。在潮湿的道路上,它们也可能有点滑。

荣誉奖
Shinko 705双运动轮胎

Shinko 705主要是为街头骑行而设计的,但它们适合在小道上使用。这些四层轮胎具有胎面花纹,可在沥青路面上平稳行驶,并具有良好的湿/干抓地力。有些型号可以在自行车的前部或后部使用。他们还有一种抗撕裂的橡胶化合物,在越野时很有帮助。像大多数80/20轮胎一样,它们在沙子或泥土中不是最好的,但在干燥的泥土和街道上表现良好。总的来说,它们在转弯时提供了很好的抓地力,耐磨性很好,而且很划算。它们看起来也不错。


一个缺点是它们比普通的马路轮胎声音更大。而且,这种轮胎在时速超过85英里时可能会有点不稳定。

荣誉奖
Metzeler ME880马拉松轮胎

梅策勒ME880马拉松轮胎是各种品牌和型号的OE替代轮胎,包括宝马K1200LT和凯旋火箭3。您还可以将其安装在哈雷戴维森V型杆、本田Shadow 750 Aero/ACE/ACE豪华版以及其他各种本田、H-D和凯旋车型上。专为巡洋舰和旅游自行车设计,这些轮胎提供空档转向,并有更大的接触片,以获得更大的牵引力。它们在高速下性能良好,噪音低,在潮湿条件下能很好地排空水。他们也能很好地掌握道路,并拥有良好的踏步生活。他们拥抱角落,你可以自信地磨你的管道和钉子。


很少有人抱怨这些轮胎。它们可能比其他选择稍微贵一点,但它们值得多花一些钱。

提示

  • 检查轮胎生产日期。如果轮胎坐得太久,它可能会开始退化和干燥,这可能是危险的。
  • 如果你计划在潮湿的环境中骑行,增加10%的轮胎气压。确保你通过查看自行车、轮胎或上网再次检查压力。
  • 正确的轮胎定位非常重要。如果它们没有正确对齐,它们将很快磨损,并影响操作。
  • 骑行前,目视检查整个自行车以及轮胎。骑行时,避开路面上可能刺穿轮胎的坑洼、路缘和物体。
  • 在以最高性能骑行之前,先磨合轮胎。大约100英里后,它们将提供最佳抓地力。
  • 如果你把自行车带到赛道上,买一个轮胎加热器可能是值得的。它加热橡胶使其达到工作温度。

常见问题

问:摩托车轮胎能使用多久?

评级最好的摩托车轮胎通常有20000英里的使用寿命。然而,如果你是一个激进的车手,你可能需要更频繁地更换轮胎。运动自行车轮胎的胎面寿命比其他类型的轮胎短。

问:我应该在什么时候更换摩托车轮胎?

寻找轮胎上的磨损条。如果它与胎面齐平,那么你需要一个新轮胎。此外,请密切注意可能导致性能或安全问题的裂缝、切口、破裂和其他异常情况。

问:我需要多大尺寸的摩托车轮胎?

查看现有轮胎的侧壁,并记下数字和字母。第一个数字是轮胎的宽度。第二个数字是高度和宽度之间的纵横比。然后,您将看到一个R或B,表示“径向”或“偏置层”。第三个数字是轮辋直径,第四个数字是载荷指数。最后一个字母是速度等级。

问:我可以修理摩托车轮胎吗?

如果你有一个有内胎的轮胎,你可以修补或更换它。如果你有一个无内胎的轮胎,最好是换一个。但是,您可以在紧急情况下使用外部插头,或者尝试使用特殊的工具箱进行永久修复。

问:我的摩托车可以用后胎吗?

不,不。摩托车轮胎专门为前部或后部制造。前部的转向系统可能设计得更灵敏,而后部的转向系统可能设计得更好。一些老式自行车和双运动轮胎也有例外,它们可以互换。

问:我可以在街上使用赛车轮胎吗?

你可以,但它们是专为在赛道上快速行驶而设计的,没有任何踏面。道路上的一点点灰尘可能会造成问题,而且它们在潮湿的路面上根本不起作用。

最终的想法

我们挑选最好的摩托车轮胎是邓禄普美国精英前摩托车轮胎. 它们安静,在潮湿和干燥的表面上提供均匀的胎面磨损。它们也很有抓地力,跑的里程也很长。