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最好的泥轮胎:保持你的抓地力越野在泥,沙,和更多

这些顶级的泥轮胎可以穿过大自然抛给你的任何东西

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通过诺艾尔达将伯德更新于2021年8月14日

如果你喜欢越野,你需要一套好的轮胎。最好的泥地轮胎有又大又厚的胎面花纹,可以让你犁过深深的泥或雪,甚至可以爬过一些岩石。我们的购买指南将帮助您选择最好的泥轮胎为您的卡车,吉普车,或SUV。

最好的整体
日东步道格斗器M/T
日东步道格斗器M/T
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总结
总结

这款轮胎的特点是z型沟槽胎面具有横向稳定性和牵引力,而石头喷射器保护胎面,拒绝石头,并清除轮胎上的泥。3D,锥形槽胎面提供咬边越野冒险。

优点
优点
  • 适合岩石、小径、沙子和泥土
  • 三层侧壁结构提供了额外的一层抗穿刺
缺点
缺点
  • 轮胎磨损的时候会变得更吵吗
  • 用户说,它们在潮湿的表面会打滑,在某些条件下很容易打滑
最好的整体
日东步道格斗器M/T
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最好的价值
BF Goodrich mudterrain T/A KM2
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总结
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这些轮胎有深,自清洁的独立踏面块和线性横向弯曲区对抗越野障碍。它们具有侵略性的侧壁凸耳,以及抗切割和抗芯片的侧壁化合物。

优点
优点
  • 全能轮胎能在你需要的时候甩泥和雪
  • 在岩石和沙砾上表现很好,不易被击穿
缺点
缺点
  • 在人行道上会很吵吗
  • 侧壁有点薄
  • 可能在潮湿的路面或积雪上失去牵引力
最好的价值
BF Goodrich mudterrain T/A KM2
BF Goodrich mudterrain T/A KM2
荣誉奖
Falken Wildpeak AT3W
Falken Wildpeak AT3W
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总结
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Falken Wildpeak AT3W不是一个便宜的轮胎,但它是坚固的,并建造应付几乎任何地形。法尔肯在井壁中使用了一种特殊的热扩散技术。在较低的温度下,轮胎的内部结构得到了额外的保护,以防止轮胎被戳破。

优点
优点
  • 3D峡谷风格的sipe提供额外的加强到履带
  • 功能增强的肩块,可以帮助减少车轮或侧壁损坏的可能性
缺点
缺点
  • 在日常使用中可能过于激进;极端的设计不是为了在高速公路上行驶
  • 与一些竞争对手相比,价格相对昂贵
荣誉奖
Falken Wildpeak AT3W
Falken Wildpeak AT3W

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泥巴轮胎的好处

  • 越野。如果你经常开车穿过田野、土路或泥泞的岩石地带,你将需要最好的泥轮胎来进行一次成功的冒险。否则,你可能会被卡住,需要拖车。
  • 耐久性。侵略性的泥地轮胎设计与特殊的花纹和化合物以及加强侧壁。大多数泥轮胎非常坚固,可以很容易地在可能使其他类型的轮胎无法使用或损坏的表面行驶。
  • 安全。最好的泥胎会让你有信心安全地穿过崎岖泥泞的道路和地形,而不用担心损坏你的车辆或被困在偏僻的地方。它们也可以在下雪的条件下提高表现。

泥胎种类

重型泥浆轮胎

泥浆轮胎,也被称为泥浆地形轮胎,是为越野地形建造的。标准卡车和SUV轮胎有一些越野性能,但主要是为在街道上使用而设计的。越野轮胎有一个侵略性的胎面花纹与大胎面块抓地力表面,其他轮胎不能。它们显著的胎面深度创造了强大的“咬边”,它们通常包括嵌入的泥浆和石头喷射器。它们是为在泥土和岩石中爬行以及其他恶劣环境而设计的。

街道上的泥巴轮胎

虽然硬核泥浆轮胎可以深入到泥泞的表面以获得牵引力,而且是专门为粗糙的表面设计的,但一些品牌拥有全地形性能能力。这使得它们既可以在道路上使用,也可以在道路外使用。如果你计划大部分时间在人行道上开车,考虑找公路使用的最好的泥地轮胎。

顶级品牌

男朋友古德里奇

1870年由本杰明·富兰克林·古德里奇博士创立,男朋友古德里奇总部设在俄亥俄州阿克伦市。它是美国第一家生产子午线轮胎的轮胎制造商。该公司在下加利福尼亚州的比赛中获得了28次胜利,并赢得了巴黎-达喀尔拉力赛13次。在越野社区中,最受欢迎的BFG产品是BFGoodrich全地形T/A KO2子午线轮胎

库珀

库伯轮胎公司于1914年在俄亥俄州的阿克伦市成立。库柏专注于制造性能优良、续航里程达数千英里的优质轮胎。一个推荐的产品是Cooper Discoverer STT Pro Mud子午线轮胎

Falken

法尔肯成立于1983年,隶属于日本住友橡胶工业公司(Sumitomo Rubber Industries)。法尔肯有一个伟大的赛车运动历史,大部分在人行道上,但生产了一个伟大的生产线的越野轮胎。一个受欢迎的产品是Falken Wildpeak AT3W。

费尔斯通

费尔斯通轮胎橡胶公司于1900年在俄亥俄州阿克伦市成立。哈维·费尔斯通是亨利·福特的朋友,公司成为福特汽车公司汽车的原始设备供应商。凡士通于1988年被卖给了日本普利司通公司。一个受欢迎的产品是米/ T2费尔斯通的目的地

古德伊尔

固特异成立于1898年,是世界上最大的轮胎公司之一,也是最知名的品牌之一。总部设在俄亥俄州的阿克伦。最好的产品是Goodyear Wrangler MT/R Kevlar Radial

Hankook轮胎

这家韩国轮胎公司的美国总部设在田纳西州的纳什维尔。韩国轮胎公司成立于1941年,主要销售高性能和超高性能的客车、轻型卡车、SUV、中型卡车、客车轮胎。一个推荐的产品是韩国Dynapro AT-m (RF10)

Milestar

力拓生产客运、高性能、超高性能、轻型卡车和商用中型载重子午线轮胎。该公司总部位于加利福尼亚州,由1972年成立的Tireco, Inc.拥有并销售。一个推荐的产品是里程碑巴塔哥尼亚M/T泥地子午线轮胎

日本日东

日本日东公司成立于1949年,总部位于加州柏树市。其轮胎尺寸、胎面花纹和轮胎胶料将现代美学与尖端技术相结合。一个受欢迎的产品是日东步道格斗器M/T

泥浆轮胎价格

  • 125美元或更少:买最好的泥胎就能赚钱还是要花你几美元。在这个价位附近,有几个品牌的车仍然可以有效地让你的车通过泥泞、雪地和其他地形。
  • 125 - 300美元(及以上):最好的泥污轮胎通常要花几百美元一个。如果你想要一个胎面磨损较长的轮胎,可以承受各种越野条件,期望多花一点。

关键特性

胎面花纹

泥浆轮胎具有侵略性的胎面设计,在胎面块之间有大而深的裂缝或空隙时,提供优越的抓地力。胎面厚度可以从六层到八层和十层不等。轮胎的厚度越深,越容易排出泥土和石子,从而影响牵引力。深胎面还可以防止岩石和其他碎片的刺穿。

胎侧

为了保护轮胎的内部和更好的长期耐用性,寻找一个产品与最厚的侧壁可能。你想要一个三层以上的橡胶轮胎。当你开车穿过泥浆和岩石时,尖锐的物体会刺穿井壁。

肩膀踏

因为泥胎经常被滥用,所以你需要一种胎面花纹的产品,将轮胎包裹到所谓的“肩部”。这将使更宽的足迹,并给您更多的抓地力在更紧的情况。一些品牌的泥轮胎提高了肩部的胎面,以获得更大的控制力和动力。

间隙

你需要确定的另一件重要的事情是轮胎和汽车挡泥板之间是否有足够的间隙。越野车通常有足够的空间容纳更大的轮胎,但如果你有一辆不太关注越野车或SUV,你可能没有足够的间隙。许多车辆有升降机套件可通过售后市场给您一个更大的车轮和轮胎的间隙。

其他的考虑

  • 大小:轮胎越宽,与地面的接触就越多。通常,越宽越好,但一定要检查它们是否适合你现有的车轮。如果你的车轮宽度只能容纳7.5英寸的轮胎,你就不能使用10英寸的轮胎。车轮和轮胎直径也是如此。
  • 地形:决定什么类型的表面,你将穿越之前,你购买流行的泥轮胎。例如,如果你计划在尘土飞扬的道路上驾驶,你就不需要重型泥轮胎。它们在人行道上很快就会磨损掉,从长远来看会让你花更多的钱。

2021年最佳泥浆轮胎评论和建议

最好的整体
日东步道格斗器M/T

这种轮胎是面向崎岖的越野性能和道路上的舒适。它的z型槽胎面提供横向稳定性和良好的泥浆牵引力,而石头喷口有助于保护胎面,拒绝石头,并清除泥浆。3D锥形槽胎面为越野冒险提供咬边。它也有一个加强的肩沟和一个深的中心sipe增加牵引力在潮湿的表面。


日藤小径格斗手在视觉和身体上都非常具有攻击性。它们在岩石、小径、沙子和泥浆上表现出色,但在公路上却相当安静和平稳。三层侧壁结构提供了额外的一层抗穿刺。此外,即使是两轮驱动,轮胎在雪地里也有很大的牵引力。


一个缺点是轮胎会变得更吵,因为胎面磨损,可以产生高音调的嗡嗡声。在冰上获得牵引力也很困难,在高速公路上时速超过70英里时,这些轮胎会变得有点不稳定。它们在潮湿的表面也会打滑,容易打滑。

最好的价值
BF Goodrich mudterrain T/A KM2

这些轮胎有深,自清洁的独立踏面块和线性横向弯曲区对抗越野障碍。它们具有侵略性的侧壁凸耳,抗切割和抗碎片的侧壁化合物,以及BF Goodrich的TriGard套管(三层聚酯结构)。


这些都是很好的轮胎,在雪地和泥泞中都能很好地发挥作用。它们看起来就像它们本身一样好斗。它们是很好的全能轮胎,可以在你需要的时候甩泥和雪。它们在岩石和砾石上的表现非常好,而且很难刺穿,即使在越野和中度岩石爬行时,空气压力较低。


这些轮胎最大的问题是它们在人行道上很吵。有一些抱怨说,侧壁有点薄,可能会损坏在岩石小径。此外,它们在潮湿的路面或积雪上往往会变得不稳定,这是这类轮胎普遍存在的问题。虽然它们在越野中很好用,但在日常驾驶中却不太舒服。

荣誉奖
Falken Wildpeak AT3W

Falken Wildpeak AT3W不是一个便宜的轮胎,但它是坚固的,并建造应付几乎任何地形。法尔肯在井壁中使用了一种特殊的热扩散技术。在较低的温度下,轮胎的内部结构得到了额外的保护,以防止轮胎被戳破。


3D峡谷风格的sipe提供了额外的加固功能,进入Falken的轮胎胎面。AT3W配备了增强的肩块,有助于降低车轮或侧壁损坏的可能性。


AT3W在某些用途上可能过于激进,但它的极端设计绝对不适合在高速公路上长途行驶。正如前面提到的,与一些竞争对手相比,它也相对昂贵。

提示

  • 即使是最好的泥胎也能改变你的车的驾驶和操控方式。例如,真正大的泥轮胎可以影响齿轮比,这反过来可以给你不准确的速度或距离读数。
  • 由于其结构和设计,泥轮胎在路面上会很吵。记住这一点,因为他们将比你的普通道路轮胎更大的声音。
  • 如果你想要真正大的泥轮胎,你可能需要增加你的车辆的高度。较大周长的轮胎可能不合适,所以你可以要求售后升降机套件。
  • 当你升级到泥胎时,你可能也想更换你的轮胎。较大的车轮可以更好地进行转向控制,但侧壁的尺寸可能会减小。较小的轮辋可容纳较大侧壁的轮胎。这增加了舒适度,但可能会对处理产生不利影响。
  • 即使是最好的泥地轮胎也不能保证你不会被困住。考虑投资一些恢复工具,如顺风车、绞盘、恢复板等,以备在特别困难的地形中需要帮助。

常见问题

问:泥巴轮胎和全地轮胎有什么区别?

全地形轮胎可以让你通过许多不同类型的表面,但它们不是越野的最佳选择。然而,如果你在一场暴雨后走在一条土路上,它们会很好用。泥浆轮胎是专门为越野而设计的。它的胎面很大,而且有节,可以让你在岩石、泥土和沙子中穿行。侧壁也比全地形轮胎厚,以保护锋利,锯齿边缘。

问:我可以在人行道上使用泥轮胎吗?

你可以在路面上使用泥巴轮胎,但它们往往很吵,而且通常会带来一些颠簸。他们的专长是泥地,所以在铺好的路上旅行不是特别舒服。为了两者的最佳选择,可以考虑使用全地形轮胎,也可以考虑使用具有全地形性能特点的泥轮胎。

问:泥巴轮胎在雪地里好用吗?

泥浆轮胎在积雪很深的地方运行得很好,这需要很强的牵引力。不过,即使是最好的越野泥浆轮胎在冰上不太管用。在结冰的路面上,全天候轮胎是更好的选择。

问:我可以用泥轮胎拖吗?

首先,检查泥浆轮胎是否有一个高负荷范围,出现在侧壁。载荷范围越高,轮胎在拖拽重物时抓地力和控制力就越强。

问:泥巴轮胎能使用多久?

这取决于你的品牌和你计划进行的越野赛类型(以及你进行越野赛的频率)。地形越崎岖,轮胎磨损得越快。一般来说,一个优质的泥胎可以使用4万英里。

最终的想法

我们挑选的顶级泥巴轮胎是日东步道格斗器M/T轮胎。它们在泥浆中有极佳的牵引力,在岩石、小径、沙子和泥浆上表现积极。它们非常适合越野探索,但在铺有路面的道路上行驶时也很舒服。

如果想要一个更经济实惠的选择,可以考虑BFGoodrich mudterrain T/A KM2